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透過Uber模式看C2C共享經(jīng)濟(jì)的充要條件: 彭成京 2015-7-7 09:40; 當(dāng)今共享經(jīng)濟(jì)的兩大杰出代表：Uber和Airbnb,。有消息傳出，Uber正計劃新一輪融資,，融資額度達(dá)10億美元,，屆時估值將達(dá)到500億美元,。而另一家共享經(jīng)濟(jì)的代表企業(yè)Airbnb的最新估值也已達(dá)到240億美元。我們先仔細(xì)觀察這兩家企業(yè)的共同特征： 1,、兩家企業(yè)幾乎都沒有付出硬件成本,。 Uber沒有自己的汽車和司機(jī)，Airbnb沒有自己的酒店和服務(wù)員,。都是用戶自己的閑置資源,，通過互聯(lián)網(wǎng)的連接功能產(chǎn)生社會價值與商業(yè)價值。 2,、用戶廣泛參與,，買賣雙方均得利。 Uber司機(jī)把自己車的閑置時間拿出來載客并獲得額外收益,；乘客因?yàn)槎嗔艘环N出行選擇,，而不必為打不著車苦惱。Airbnb的房東把自己閑置房間收拾出來出租給遠(yuǎn)行的路人,，額外收到一定的經(jīng)濟(jì)收益,；租客因?yàn)楦鼈€性的房間而多了一些新的住房體驗(yàn)，并且價格可能還會比酒店便宜,。 3,、服務(wù)的內(nèi)容準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化（個性化成分存在）。所謂準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化,，可以將其理解為80%是標(biāo)準(zhǔn)化,，20%是個性化。出租車出行是標(biāo)準(zhǔn)化,，無論車輛還是司機(jī)的著裝,，基本都是一體的，服務(wù)內(nèi)容是從出發(fā)地到目的地的載客服務(wù),；同樣酒店也是,，房間的設(shè)施和提供的服務(wù)內(nèi)容都是統(tǒng)一的，服務(wù)內(nèi)容是提供顧客住宿休息的場所,。Uber和Airbnb是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)內(nèi)容中又夾雜著個性化元素,。比如Uber，不同品牌的車輛,，不同職業(yè)的司機(jī),，服務(wù)的內(nèi)容卻和出租車一樣：從出發(fā)地到目的地的載客服務(wù)。 4,、產(chǎn)品是入口,，社交是用戶黏性,。現(xiàn)在網(wǎng)上各種傳言，說Uber取代陌陌,，成新一代約炮神器,。話雖然夸張了點(diǎn)，但說了一個核心事實(shí)：通過Uber叫車可以結(jié)交各職業(yè)人群,。同樣,，Airbnb不僅限于房東的額外收益，另一價值在于房東和租客的個人情感交流,。（猛然想起一句話：“行萬里路不如閱人無數(shù)”,，Uber和Airbnb直接就提供了閱人無數(shù)的條件了。）理完Uber和Airbnb的共同特征,，我們再看看國內(nèi)部分共享經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目案例（本文特指C2C的共享經(jīng)濟(jì)）,。代駕服務(wù) 代駕服務(wù)大部分吻合Uber和Airbnb的共同特征：沒有硬件成本，特定司機(jī)參與較為廣泛,，服務(wù)內(nèi)容的準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化,。但沒有達(dá)到社群需要實(shí)現(xiàn)的條件，因?yàn)榇蟛糠执{司機(jī)是專職司機(jī),，利用自己的閑余時間撈點(diǎn)外快,，很少是自己有個非司機(jī)職業(yè)，同時還兼職做代駕服務(wù),。上門廚師僅符合第一點(diǎn),。上門廚師的平臺更確切說，做的是撮合交易,，而非真正的共享經(jīng)濟(jì),。首先，這個服務(wù)是特定用戶群的需求,，不是用戶廣泛參與,；其次，盡管買賣雙方均得利,，但服務(wù)內(nèi)容不是準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化,，而是半標(biāo)準(zhǔn)化。都是做菜,，盡管主料相同,，但因?yàn)樽艏抑械呐腼兤骶吆透鞣N作料有限，其做出的菜肴與飯店里做出來的必然存在差異,，這往往會導(dǎo)致用戶產(chǎn)生預(yù)期落空,；最后，這也不能形成社群生態(tài),，廚師除了分享他的廚藝,，之外的信息很少有助于知識補(bǔ)充,。上門美甲符合第一點(diǎn)和第三點(diǎn)：沒有硬件成本，服務(wù)內(nèi)容的準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化,。說它是服務(wù)內(nèi)容的準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化，一是美甲相對單一,，美甲的過程基本不需要用戶的干預(yù),；二是美甲的產(chǎn)品款式是標(biāo)準(zhǔn)化的，可供用戶選擇,。不符合的點(diǎn)：（1）仍然是部分人群的需求,，一般多年輕女性，基本收入沒有大的問題,；（2）構(gòu)不成社群的條件,，美甲師多是專業(yè)美甲工作者，不是復(fù)合型人才,，除美甲外的其他信息基本無助于用戶知識增益,。眾包物流在限定條件下，基本實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)的特征,。比如僅限于快件物流,，對于食品、器具等宅配物流不在此列,。這樣就可以發(fā)動更多閑置人力解決客戶需求,，且服務(wù)內(nèi)容是準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化，從起點(diǎn)取件在限定時間內(nèi)送達(dá)收件地點(diǎn),。由于難以實(shí)現(xiàn)社交連接,，因而在用戶傳播和心理接受上仍然存在一些障礙。 C2C的共享經(jīng)濟(jì)難道就局限于出行和住宿,？當(dāng)然不止,。（之前曾寫過一篇《閑置資源整合創(chuàng)業(yè)大有可為》，這當(dāng)中可以挖掘更多共享經(jīng)濟(jì)的服務(wù)內(nèi)容出來,。）這里有個前提條件,，共享的是額外的固有資源，這個資源不是自己主營業(yè)務(wù)或主要職業(yè)內(nèi)容,，但可以為自己帶來經(jīng)濟(jì)上或資源互換上的利益所得,。比如以圖書交換為基點(diǎn)的社群生態(tài)，在一個小區(qū)內(nèi)舉辦圖書交換展覽,，相互交換圖書的人可以各自交流對方不了解的領(lǐng)域,，通過圖書共享實(shí)現(xiàn)社交連接；再比如興趣愛好者貢獻(xiàn)自己的特長技能和閑余時間,，幫助需要此服務(wù)的人完成某個目標(biāo),，像兼職咨詢顧問之類就是,。共享經(jīng)濟(jì)的另一個表現(xiàn)“眾籌”（這里拋開純資金眾籌），也有非常大的發(fā)展?jié)摿�,。首先這種眾籌的資源供給依然不是眾籌者的主要職業(yè)或主營業(yè)務(wù),，是一種閑置資源的提供，不僅發(fā)揮其價值,，還幫助另外的人實(shí)現(xiàn)了目標(biāo),。比方說，有人想做一家地方特色餐飲店,，可以通過地方平臺發(fā)起眾籌,，有錢的出錢，有關(guān)系的出關(guān)系,，有原材料渠道的提供原材料,，等等，共同搭建起一家地方特色餐飲店,，幫助創(chuàng)始人將想法付諸實(shí)踐,。當(dāng)然，這里面涉及的貢獻(xiàn)值的計算是一個相對復(fù)雜的環(huán)節(jié),。以上思路僅供參考,。不一定完全按Uber來，但大部分吻合也是前景可期的,。; 個人分類: O2O實(shí)戰(zhàn)|496 次閱讀|0 個評論

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