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文化的傳承：歷史的回眸——漢文化的淺談: 王狄凡 2017-6-7 16:34; 縱觀中國(guó)發(fā)展史,，科技完善的發(fā)展，應(yīng)該是在漢代,。如果我們還記得地動(dòng)儀和渾天儀,，就知道漢代的星相學(xué)發(fā)展到了鼎盛時(shí)期。文字是秦統(tǒng)一六國(guó)后,，而有篆字,，漢朝為了文書(shū)的簡(jiǎn)化，又在漢字的字形書(shū)寫(xiě)方面由篆而隸,。因此,，國(guó)書(shū)在外交方面又有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。漢代重視農(nóng)桑外,，還特別重視軍事武器的制造,。為什么這樣？由于漢朝的邊境線上一直都有匈奴等少數(shù)民族的侵?jǐn)_與滋事,，所以,，迫使皇帝發(fā)憤圖強(qiáng)，以御外辱,。漢代由于重視農(nóng)桑,，絲綢比早期的麻布更舒適，而且質(zhì)地美觀大方,，所以,，經(jīng)濟(jì)一度繁榮,。而且王公貴族都在絲帛上書(shū)寫(xiě)繪畫(huà)，不乏藝術(shù)精品,，甚至有些皇室用書(shū)都以絲帛來(lái)記錄,，也就是今天很少能見(jiàn)到的帛書(shū)古籍。因農(nóng)桑的發(fā)展,，帶動(dòng)了水利的發(fā)展,，而水利的灌溉，又促進(jìn)了農(nóng)具的更新,，還有建筑的精巧設(shè)計(jì)與古樸大方,，讓原本失傳的技藝又重現(xiàn)生機(jī)。那么,，漢朝在墨家的引導(dǎo)下,，進(jìn)入了天人合一，順應(yīng)自然的發(fā)展變化之中,。如果我們對(duì)歷史不陌生的話,，西漢時(shí)期就出現(xiàn)了強(qiáng)弓硬弩，在對(duì)外交流方面,，張騫出使西域各國(guó),，讓農(nóng)作物的品種得以傳播，人文的交流,，影響各國(guó)在商業(yè)貿(mào)易方面,，開(kāi)始以貨易貨，語(yǔ)言也開(kāi)始了研究與發(fā)展,。由于冶鐵業(yè)的技術(shù)限制,，無(wú)法鑄造更多的貨幣，便于流通,。所以,，靠天吃飯的農(nóng)業(yè)在自然的面前還是微不足道的，因此,，自然災(zāi)害是西漢末期的主要兇手,，在政局短暫動(dòng)蕩后，又很快進(jìn)入了高速發(fā)展階段,。東漢時(shí)期的漢人,，在歷法計(jì)算和工具革新方面又得以長(zhǎng)足的進(jìn)步。從馬王堆的出土文物中,，我們不難發(fā)現(xiàn),，漢代人對(duì)于個(gè)人的健康開(kāi)始重視，在王公大臣，豪門(mén)望族中開(kāi)始以導(dǎo)引術(shù)來(lái)鍛煉身體,，已達(dá)到卻病延年的作用,。而東漢末期，隨著社會(huì)的發(fā)展,，出現(xiàn)了諸侯崛起,，三分天下，而形成了大魏,，蜀漢,，東吳。在相互作用之下,，人才競(jìng)相奔走,，在相對(duì)穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境下，蜀漢繼承了漢代的傳承,，在四川的方方面面發(fā)展中,，都保留了先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)入了絲織品時(shí)代,。從上面的分析過(guò)程,，我們可以把漢代分為三個(gè)發(fā)展階段，西漢,，東漢，蜀漢,。由于漢代人口的發(fā)展,，讓漢族成為了統(tǒng)治華夏的第一大民族。在這一歷史時(shí)期,，中國(guó)讓世界知道,，在地球的東方生活著一群人，他們就是漢人,。而他們書(shū)寫(xiě)的文字被稱作漢字,。; 個(gè)人分類: 維度新感覺(jué)|783 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

如何加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè): 恒威物流 2016-3-10 09:10; “十三五”期間，交通運(yùn)輸部將把集中連片特困地區(qū)和革命老區(qū),、國(guó)家扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣,、邊境縣、少數(shù)民族縣等扶貧攻堅(jiān)任務(wù)重的地區(qū)作為重點(diǎn),，加大中央資金支持力度,，確保到2020年，實(shí)現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路,、通班車的目標(biāo),。在“建好”農(nóng)村路方面，今年部已預(yù)切500億元車購(gòu)稅資金用于農(nóng)村公路建設(shè),，確保全年新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里,，解決貧困地區(qū)7000個(gè)建制村通硬化路的問(wèn)題,。在“養(yǎng)好”農(nóng)村路方面，推動(dòng)建立“縣為主體,、行業(yè)指導(dǎo),、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制,，確保到2020年實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”的目標(biāo),。在“管好”農(nóng)村路方面，按照建立事權(quán)與支出責(zé)任相適應(yīng)的財(cái)稅體制改革要求,，改革農(nóng)村公路管理體制,，實(shí)現(xiàn)到2020年，基本建立縣有路政員,、鄉(xiāng)有監(jiān)管員,、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍。在“運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村路方面,，“十三五”期,，交通運(yùn)輸部將在全國(guó)選擇100個(gè)縣級(jí)行政區(qū)開(kāi)展城鄉(xiāng)交通一體化試點(diǎn)工作，對(duì)有關(guān)縣市區(qū)予以指導(dǎo)和支持,。今年,，將新增通客車建制村4000個(gè)，進(jìn)一步改善農(nóng)村居民出行條件,。; 個(gè)人分類: 互聯(lián)網(wǎng)|1034 次閱讀|1 個(gè)評(píng)論

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