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企業(yè)如何搭上共享經(jīng)濟的順風車,？: 鄒凌遠 2017-5-14 20:13; 共享經(jīng)濟在國內(nèi)的崛起,，可以說是創(chuàng)造了資本寒冬下的一個奇跡,，更創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)增長的神話。從滴滴打車借出租車在共享經(jīng)濟領(lǐng)域成功之后,，中國的共享單車市場在 2016 年也爆發(fā)出了強勁的生命力,。 ofo 率先入局，隨后摩拜單車加入,，繼而短短一年時間內(nèi),，市面上先后就涌現(xiàn)出十幾家共享單車企業(yè)，而迅速聚攏了近 5000 萬用戶,。除此之外，共享電動車和共享汽車還在不斷加碼布局城市共享經(jīng)濟,，引起了社會的廣泛關(guān)注,。就拿共享單車來說，如此龐大的用戶總量,，驚人的日活躍度,，這不僅是一輛單車，更是連接用戶的平臺,。在與時俱進的發(fā)展過程中,，也只有互聯(lián)網(wǎng)能造就現(xiàn)象級增長和超級用戶群。當然科技推動時代變革的過程中,，沒有企業(yè)敢忽視來自互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的挑戰(zhàn),，更沒有人敢無視互聯(lián)網(wǎng)的作用。畢竟,，無論是大眾生活方式,，還是消費方式，正在潛移默化的被互聯(lián)網(wǎng)侵蝕而改變。無數(shù)的企業(yè)都想借助這股大潮,，或是強化自身的市場競爭力,，或是引爆社會口碑傳播，或是實現(xiàn)用戶購買轉(zhuǎn)化,。正如當前如火如荼的共享單車行業(yè),， APP 是一個“點對面”的用戶連接平臺，而每輛單車則是一個“點對點”的用戶連接端口,。這種實效的連接本身對企業(yè)營銷推廣來說就有不可估量的價值,，但關(guān)鍵在于如何利用并獲得最大效果。事實上,，很多企業(yè)也在努力向“互聯(lián)網(wǎng)思維”轉(zhuǎn)化,，利用前沿技術(shù)去嘗試各種全新玩法，包括產(chǎn)品,、傳播,、營銷、用戶溝通,，甚至是互動體驗等,。然而多數(shù)企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)的應用，還停留在搞網(wǎng)絡(luò)事件營銷,，或開發(fā)一個 APP ,，或弄個微信公眾號，或找?guī)讉€大 V 公關(guān)一下,。直白的說,，這些方式不是所有企業(yè)都能玩的，要考慮每個企業(yè)實際狀況,。如果把互聯(lián)網(wǎng)思維當成所有事情都自己來做,，顯然是耗時費力的慢辦法，很多時候可能企業(yè)投入大量人力,、物力,、財力后，最終收獲無幾,。竟然大家意識到傳統(tǒng)營銷方式已經(jīng)解決不了因快速革新帶來的影響,，那就更應該打開思維，善于借東風,。唯有以快止快,，才能出奇制勝。那么最好的辦法就是優(yōu)勢整合,，搭上那些正處在井噴式發(fā)展的平臺,，順勢而為去實現(xiàn)戰(zhàn)略目的。就像搭共享經(jīng)濟的順風車，企業(yè)能快速制造引爆聲勢,，繼而培養(yǎng)用戶互動體驗,，最終為自身平臺鋪墊。要問企業(yè)應該如何借勢熱火朝天的共享單車行業(yè),，客觀理性的分析,，可以從用戶、傳播,、互動,、整合四個方面創(chuàng)造有效共享連接，建立企業(yè)和用戶真正的共享關(guān)聯(lián),。 1 ,、平臺數(shù)據(jù)共享，圈層億萬用戶未來商業(yè)發(fā)展核心有三個連接點：產(chǎn)品,、渠道和用戶,，前二者可以被企業(yè)有效掌控，唯獨后者是不可預測的,。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)背景下,，贏得用戶才能贏得市場，才能贏得天下,。用戶的主觀消費意識,，正在倒逼企業(yè)快速創(chuàng)新，提供更人性化的產(chǎn)品或服務,。而大數(shù)據(jù)能夠準確統(tǒng)計并分析出用戶的購買傾向和選擇行為,，這為企業(yè)創(chuàng)新提供方向。企業(yè)有雄厚的實力,，并不代表它能夠短期內(nèi)撬動龐大的用戶市場,，但互聯(lián)網(wǎng)平臺可以。就拿共享單車用戶規(guī)模來說,， 2016 年共享單車用戶激增至 1886.4 萬人，預計 2017 年,，我國的共享單車用戶規(guī)模將逼近 5000 萬,。而到了 2018 年，我國共享單車的用戶規(guī)�,；�?qū)⑼黄埔粌|,，到了 2019 年將會增長至 2 億。 5000 萬用戶群,，如果企業(yè)借助共享單車 APP 進行推廣,，摩拜單車與 ofo 隨便一家也是千萬量級。企業(yè)一旦打通共享單車用戶數(shù)據(jù)，這就意味著切入的是千萬量級大眾消費者,，可能影響的是移動端億萬量級的龐大群體,。而且共享單車行業(yè)所覆蓋的都是城市黃金消費群體，有社會中堅力量,，也有 90 后新新人類,。這對企業(yè)尋求當下的轉(zhuǎn)型突破絕對有利，對鋪墊未來年輕消費市場也是大有裨益,，這種社群圈層可謂事半功倍,。甚至還能輻射更多潛在群體，帶來意想不到的效果,。 2 ,、傳播端口共享，引爆社會影響快速引爆,、到達率是企業(yè)傳播推廣追求的終極目標,，所有人都希望花最少的錢收獲最大的效果。共享單車對企業(yè)來說,，既可以有效連接用戶,，還能創(chuàng)造企業(yè)信息輸出的端口。要說瞬間引爆,，縱向要看即時輻射人群的廣度,，橫向要看即時覆蓋區(qū)域范圍的深度。共享單車在一線城市已經(jīng)完全融入大眾日常生活,，但它不只是在北上廣深火熱,，在全國其他很多城市也是備受大眾追捧。而且共享單車投放的總量多,，滲透城市各個角落,，有的城市可以說是全滲透。企業(yè)依托共享單車平臺做推廣,，可以做到定時定量定區(qū)域的高效傳播,，同時還能覆蓋全國諸多城市，只要使用單車的用戶就能被覆蓋,。根據(jù)各大共享單車企業(yè)投放的數(shù)量,，我們就能對傳播效果進行預估，關(guān)鍵這是全天候 7X24 小時不受限的傳播,，不同區(qū)域的用戶隨機接觸,，隨機到達。摩拜單車目前在市場上投放了超過 365 萬輛智能共享單車,，其中北上廣深蓉等五大城市的投放量均超過 20 萬輛,，北京超過 30 萬輛,，覆蓋密度行業(yè)居首。另一方面,， OFO 投放了 250 萬輛,，永安行和哈羅單車分別投放了 80 、 70 萬輛,，酷騎單車投放了 10 萬輛,，小藍 1.1 萬輛，由你 5000 輛,。投放總量足夠大,，單個城市的數(shù)量可觀，深入大眾生活,，自然引爆社會口碑也是比較容易,。 3 、封閉參與共享,，驅(qū)動互動體驗企業(yè)傳播推廣光把信息放出去了也不行,，重點還得帶動關(guān)注的人參與，進行深層度的體驗互動,。一次體驗勝過千萬次廣告的說教,，這樣才能真正做到用受眾的引導教育，讓用戶產(chǎn)生深刻認知,，最后死心塌地的買單,。既然是借助共享單行業(yè)，那自然要考慮如何把有效互動體驗做起來,。騎過共享單車的人都知道,，每個用戶找到一輛單車，通過 APP 端掃碼用車,，每個界面都是必須經(jīng)歷的,。嚴格意義上說，全程使用單車,，信息是點對點封閉式輸出,，用戶更多是被引導。就拿紅包單車來說,，彈出任何信息,，用戶都會點開。換而言之,，在共享單車 APP 上，只要匹配合適的刺激機制,，用戶就能能夠被吸引,，進行更深度互動,。同時共享單車行業(yè)完全不用擔心用戶的活躍度，根據(jù)各家公開數(shù)據(jù)顯示,，摩拜單車日均訂單量超 2000 萬單,； OFO 日均訂單量為 1000 萬。此外,，哈羅單車日均訂單 320 萬,，小藍單車日均訂單 100 萬。共享單車行業(yè)前兩名企業(yè)的用戶日活躍度超 3000 萬次,，在企業(yè)有效的獎勵機制帶動下,，用戶的參與和互動體驗絕對和活躍度成正比。通過騎行,，在 APP 平臺完成了整個推廣了解后,，企業(yè)再跟進完善后續(xù)的獎勵，影響周期延長了,，用戶的實際體驗也做到了,。那么，在教育和體驗的雙重作用下,，用戶的品牌黏度必然能夠得到顯著提升,。 4 、雙線整合共享,，提升銷售轉(zhuǎn)化在高度碎片化的互聯(lián)網(wǎng)時代,，營銷推廣需要線上線下的有效整合。但任何公關(guān)事件的效果,，都不能用即時的銷售來評估,，但也不能完全不顧購買轉(zhuǎn)化。假設(shè)某家企業(yè)在共享單車 APP 上做了推廣,，完成了線上的鋪墊,；與此同時它還將了線下終端利用起來，把用戶引導到店里,。那么相比單純借助共享單車線上的傳播,，顯然這種方式會更有高效，甚至更生動化,。這種線上線下結(jié)合,，對于共享單車來說是輕而易舉的時。共享單車 APP 上發(fā)布推廣信息,，公布活動詳細規(guī)則,，在每個城市公布指定終端店，用戶想要獲得獎勵,，參與的興趣就高,，那么進店也就水到渠成,。經(jīng)過線上線下集合，用戶感知更為深刻,，對銷售轉(zhuǎn)化提升十分有利,。企業(yè)通過這種方式還能把線下渠道終端激活，甚至進行全國各地區(qū)域市場的引導,。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，截止緊 2017 年 4 月 15 日，摩拜覆蓋城市為 52 個,，城市數(shù)量行業(yè)第一,； OFO 緊隨其后，為 46 個城市,。而其他企業(yè)的覆蓋城市則相對較少,，分別是酷騎 30 城、哈羅 16 城等,。最多同時可以實現(xiàn) 52 個城市線上線下互動,，這也算得上是大動作。一個用戶到店體驗過,，就會傳播給身邊所有人,，那么一個人購買后亦同，不同城市大眾的購買機率也就會大大增加,。除了最大的共享單車行業(yè)外,，共享經(jīng)濟領(lǐng)域還有共享電動車、共享汽車等其他不同形式,。雖然這些后來的共享形態(tài)尚處在初級階段,，無論是用戶總量，還是行業(yè)熱度都還不夠,，但未來潛力巨大,。因此，在共享營銷（顧名思義,，借助共享經(jīng)濟平臺,，如共享單車、共享汽車等進行有組織,、有目標,、有互動的營銷推廣）還沒有形成社會熱度之前，恰恰是企業(yè)搭上共享經(jīng)濟順風車的最好時機,。而共享單車行業(yè)則是不失為目前適合共享營銷的首選,，也是最理想溝通用戶的封閉渠道。特別是像電商平臺,、生鮮企業(yè),、快消品企業(yè),，以及一些產(chǎn)品迭代更新快的企業(yè)，共享營銷是制造引爆點的新契機,。; 個人分類: 互聯(lián)網(wǎng)|1299 次閱讀|0 個評論

中小酒企如何借勢內(nèi)容平臺連接潛在消費者？: 鄒凌遠 2017-5-2 11:42; 當談論到中國酒業(yè)弱復蘇時,，我們可以看到各大實力酒企 2017 年 Q1 業(yè)績報表的靚麗數(shù)據(jù),，也可以看到行業(yè)媒體的發(fā)聲逐漸回歸正軌。但仔細觀察,，不難發(fā)現(xiàn)這種弱復蘇并不是酒業(yè)的“整體再崛起”,，也不是高端市場的“迅速再繁榮”，更像是強勢酒企歷經(jīng)四年行業(yè)洗禮后的“王者歸來”,。反觀中小酒企在行業(yè)回暖的大潮下,，窘困的處境并沒有得到改善，毫不夸張的說,，市場考驗變得更加嚴峻,。一邊是實力酒企茅五洋瀘古郎憑借資源優(yōu)勢大刀闊斧的制造多維度局部寡頭壟斷，另一邊是它們大舉全線下沉迅速拉高競爭門檻導致中小酒企的區(qū)域優(yōu)勢蕩然無存,。重壓之下,，難有悅色，面對來自行業(yè)多方面封鎖,，中小酒企的生存空間越來越小,，如何借助所有可利用的手段去帶動銷售轉(zhuǎn)化才是行之有效的破局方法。事實上,，現(xiàn)實并未把中小酒企所有的出路都封死,，互聯(lián)網(wǎng)為所有人提供了一個窗口，也為低成本的自媒體傳播提供了土壤,。尤其是在內(nèi)容為王的風口,，越來越多的優(yōu)質(zhì)獨家內(nèi)容備受用戶推崇，而各大內(nèi)容輸出平臺順勢成為了品牌推廣的熱衷載體,。產(chǎn)品,、用戶和渠道是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的三個核心連接點，誰能占據(jù)平臺端口,，誰就能贏得潛在用戶市場,。舉個例子，微信擁有 9 億用戶,，微信錢包“九宮格”就為很多品牌商提供了連接入口,，京東、滴滴出行,、摩拜單車等通過入住“九宮格”創(chuàng)造便捷購買入口,，從而實現(xiàn)了顯著的業(yè)績增長,。目前內(nèi)容平臺作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的新動力，凝聚了大批用戶,，且日�,；钴S度非常高。微信就是最典型,、最大的內(nèi)容輸出平臺,，還有像知識類平臺知乎、得到,、喜馬拉雅等,，直播類平臺陌陌、花椒,、映客等,，新聞類平臺今日頭條、鳳凰新聞等,，都是用戶熱度極高的 APP ,。而很多企業(yè)開始借助這些內(nèi)容平臺嘗試各種不同方式，為電商平臺導流,，再匹配相關(guān)優(yōu)惠刺激用戶購買,，可謂是帶來了立竿見影的銷售轉(zhuǎn)化率。那么,，中小酒企如何借助這些自帶用戶流量屬性的內(nèi)容平臺,，精準連接用戶群體，快速提升購買流水,？從宏觀角度說內(nèi)容平臺的傳播推廣無外乎兩種方式,，一種是直接燒錢的硬廣模式，另一種量力而行的軟性公關(guān)模式,。中小酒企的資金量有限,，尤其是在進行大營銷動作時需更加謹慎，效果最大化才是它們迫切的需求,。因此,，軟性公關(guān)模式更符合中小酒企的實際現(xiàn)狀，也契合決策的快速可調(diào)整,。對此,，在圍繞高活躍度、高用戶量,、高互動率的內(nèi)容平臺落實購買導流的同時,，核心要考量內(nèi)容營銷與用戶互動，以及品牌親密接觸的可實現(xiàn)。因此依托內(nèi)容平臺優(yōu)勢,，展開千人千面的創(chuàng)意內(nèi)容營銷,，借助更具優(yōu)勢熱點內(nèi)容及社會化造勢，全面滲透知識,、社交,、娛樂、生活,、購物等多樣用戶生態(tài)場景,。總結(jié)來說,，中小酒企可以從以下幾個方面入手。一是利用微信做好自媒體熱點事件營銷傳播,。國內(nèi)幾乎每天都有大事發(fā)生,，而借熱點的品牌事件傳播稿是常見的營銷方式，且多數(shù)都是自帶直接購買入口,。中小酒企雖然人數(shù)不及大酒企,，但企業(yè)員工微信朋友圈的用戶也是存在差異，自媒體傳播的統(tǒng)一戰(zhàn)線十分有必要,。而這種方式的重點在于內(nèi)容創(chuàng)意越巧妙,，引爆聲勢愈高漲，或是抓人眼球的購買誘惑,，也能起到事半功倍的效果,。二是依托喜馬拉雅輸出品牌軟性植入精華內(nèi)容。喜馬拉雅作為對用戶自由開放的內(nèi)容平臺,，每個注冊用戶可以自發(fā)布音頻,，也可收聽付費內(nèi)容。喜馬拉雅不僅給個人提供了一個可實現(xiàn)自我價值的平臺,，也給企業(yè)提供了一個免費傳播的品牌窗口,，但最終輸出內(nèi)容都是為電商導流做鋪墊，最大化的帶動銷售轉(zhuǎn)化,。至于能不能贏得用戶的關(guān)注,，關(guān)鍵在于輸出的內(nèi)容是否能夠獲得用戶認可和長期點播，再經(jīng)過一段時間的培養(yǎng)積累,，關(guān)注的用戶數(shù)量和點播率自然都會上升,。而這種方式操作起來十分簡單，只需要酒企安排一個專人負責定期更新內(nèi)容,，還可以根據(jù)企業(yè)實際情況進行情景或走心演化,。三是配合酒企重大紀念及活動開通陌陌、映客、花椒等直播窗口,�,；ヂ�(lián)網(wǎng)載體的多樣化，極大地豐富了企業(yè)傳播推廣的方式,。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)推廣方式已經(jīng)被高度割裂,，且傳播時效性過高，信息更新太快,，就算有再多的免費載體,，對中小酒企也很難有作用。因此,，必須與時俱進,，借力更活躍，內(nèi)容具備相當可控性的直播平臺,，不僅能夠生動化的展示企業(yè),，還能與用戶即時互動，做到即時購買,。推廣千變?nèi)f化,，在龐大資金的支撐下尚且不能確定有穩(wěn)定的效果，對于積貧積弱的中小酒企來說,，不妨大膽去嘗試,，或許還能以獨特的直播內(nèi)容殺出一條活路。尤其是在一些重大紀念及活動時刻,，更應該充分自信的展示出來,，至于最終結(jié)果，誰都無法預知,。四是通過知乎,、新浪微博互動模式巧妙設(shè)置互動參與解答體驗。以前很多企業(yè)都會利用搜索問答進行誘導式詢問,，借他人之口去贊譽產(chǎn)品,。而在知識共享背景下，用戶已經(jīng)從 PC 端集體向移動端靠攏,，這也是為什么知乎的熱度只增不減,。而且知乎上一些五花八門的問答，還經(jīng)常引來網(wǎng)絡(luò)媒體的公開報道,，曝光率相對可觀,。而關(guān)于企業(yè)、產(chǎn)品,、品牌,、技術(shù)等“點名道姓”的問答也非常普遍,，很多資深答主也是樂此不疲的解答，還引經(jīng)據(jù)典融合親身經(jīng)歷做深度論證,。雖然有很多是直觀的廣告,，但在知乎平臺的影響下，仔細閱讀答案時內(nèi)心并不會有抵觸,，相反更多的是認同感,，這就是潛移默化熏陶。中小酒企生存才是王道,，那么發(fā)布問題,，既是聚集忠實消費群體，也是感染潛在消費者,。至于說如何巧妙的發(fā)布問題,，則在于酒企想把答案往什么方向引導。互聯(lián)網(wǎng)給實力雄厚的酒企,，提供了土豪網(wǎng)絡(luò)整合營銷推廣模式,；但也給能力有限的中小酒企，打開了一扇低成本自主營銷的傳播窗口,。時下，內(nèi)容營銷是社會熱點,，也是用戶關(guān)注的焦點,。中小酒企不能坐以待斃，要敢于大膽去創(chuàng)新,，去嘗試,，用一切能夠利用的內(nèi)容平臺去連接用戶，去連接購買,，完成銷售目標,。; 個人分類: 白酒行業(yè)|1327 次閱讀|0 個評論

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