河南省汽車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長蔣貢敏對此產(chǎn)生質(zhì)疑。他表示,，交強(qiáng)險虧損,，只是保險公司的宣傳論調(diào)，“如果真是虧損，那也是保險公司自身的運(yùn)作中成本沒控制好的問題,�,！�

依據(jù)交強(qiáng)險條例，交強(qiáng)險應(yīng)由商業(yè)保險公司經(jīng)營,，單獨(dú)核算,，以達(dá)到總體上不盈不虧。實(shí)際操作中,，交強(qiáng)險一直同商業(yè)車險捆綁銷售,。保險公司很可能將商業(yè)車險的成本和風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁到交強(qiáng)險，造成交強(qiáng)險“虧損”,。

交強(qiáng)險背后的真相成了一個謎,。

“鲇魚效應(yīng)”？

人們將期望寄托在外資險企的身上,。據(jù)和訊網(wǎng)調(diào)查顯示,，近一半的調(diào)查對象認(rèn)為，外資險企的介入能揭開交強(qiáng)險虧損謎團(tuán),。

期望還有更多,。處于政策庇護(hù)下的中資險企，一直獨(dú)霸車險市場,。蔣貢敏說,，目前車險經(jīng)營上最大的問題是賠償滯后，而且程序復(fù)雜,。

中國質(zhì)量協(xié)會全國用戶委員會公布的2011年度保險業(yè)客戶滿意度測評顯示,，保險客戶最不滿意的是“保費(fèi)高”和“理賠難”，63.7%的受訪者稱不愿增加保費(fèi)或購買新險種,。

目前,，業(yè)界有觀點(diǎn)認(rèn)為：外資公司經(jīng)營交強(qiáng)險后，能夠?qū)⑵淞己玫慕?jīng)營技藝,、管理經(jīng)驗(yàn)以及良好的承保理賠服務(wù)等更好地應(yīng)用于本地的保險客戶,，打破中資公司對市場的壟斷，促使保費(fèi)降低,，服務(wù)升級,。

此外，外資險企長于高端市場運(yùn)作,，或可解決“豪華車”投保無門的尷尬處境,。

只是“鲇魚效應(yīng)”真的會來嗎？

多方分析顯示,，效應(yīng)暫時不會顯現(xiàn),。外資險企想要進(jìn)入中國車險市場,，面臨著多重制約。首先是業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn),、人員的配置及后臺系統(tǒng)的建設(shè),。在華外資財(cái)險公司有21家，只有少數(shù)幾家經(jīng)營商業(yè)車險業(yè)務(wù),。外資險企前三的美亞保險,、利寶保險和東京海上保險，市場份額分別僅為0.2%,、0.1%和0.1%,。這使其在理賠、合規(guī)等方面的優(yōu)勢難以發(fā)揮,。其次是數(shù)據(jù)缺失,。對于依賴數(shù)據(jù)支撐的保險行業(yè)，這個硬傷讓外資財(cái)險表現(xiàn)異常謹(jǐn)慎,。

美亞保險集團(tuán)亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官唐羨接受《國際金融報》記者采訪時就表示,，他們不會馬上制定成型的戰(zhàn)略以及市場份額的目標(biāo)，主要是請第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行消費(fèi)者調(diào)研,。再次是人員培訓(xùn),。國內(nèi)保險同國外保險存在著很多差異，外資險企需要培養(yǎng)熟知中國政策法律的工作人員,，這需要大量的時間和資金的投入,。

此外，外資險企的優(yōu)勢在于高端市場,，為順利進(jìn)入市場,，差異化的競爭策略是必要的。這將避免對中資險企構(gòu)成直接威脅,。

車險“混戰(zhàn)”

車險市場還是“亂”了,。

保監(jiān)會3月發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動車輛商業(yè)保險條款費(fèi)率管理的通知》，對商業(yè)車險費(fèi)率采取“限高不限低”新政,。車險費(fèi)率的市場化，讓各個財(cái)險公司又一次陷入“戰(zhàn)爭”,。

平安財(cái)險在北京推出“快易免”升級服務(wù),，提出“險賠付，再修車”,。人保財(cái)險則推出“電子查勘員”,，車主自行手機(jī)拍照，之后再約定賠償,，并提出“七大服務(wù)承諾”,。陽光財(cái)險也推出“閃賠”服務(wù),，承諾5000元以下的非人傷案件，報案24小時內(nèi)賠付,。在“服務(wù)升級戰(zhàn)”的同時,，傳統(tǒng)的“價格戰(zhàn)”持續(xù)蔓延。

業(yè)內(nèi)人士就此評論,，服務(wù)升級依靠雄厚的資源和高效的平臺,，普通保險公司難以抗衡，只能以價格相爭,。

剛要放松管制的 “大家長”也坐不住了,。5月8日，保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加大力度規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險市場秩序有關(guān)問題的通知》,。

《通知》直指車險市場上的亂象：一些財(cái)險公司的業(yè)務(wù)規(guī)劃,，明顯超出市場和自身的承受力，致使違法違規(guī)非理性競爭加劇,。同時提出了“確保銷售費(fèi)用據(jù)實(shí)列支”等多項(xiàng)嚴(yán)管措施,，要求保險公司對不合理、不科學(xué)的業(yè)務(wù)規(guī)劃和考核政策進(jìn)行調(diào)整,。

就河南市場而言,，蔣貢敏稱，中原市場目前尚無外資險企介入,。至于何時能夠進(jìn)入,，這同其本國和所在國的政策相關(guān)。而更關(guān)注車險費(fèi)率市場化,，因?yàn)榻粡?qiáng)險的經(jīng)營權(quán)一般采取招標(biāo)的形式,，依據(jù)保險公司所能提供的優(yōu)惠和服務(wù)狀況確定。

這種“安全”能持續(xù)多久,？

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