成熟之后是鮮活                       本刊高級研究員  劉春雄
 

電動車行業(yè)已經(jīng)進入成熟期,，品牌格局已經(jīng)形成，市場重心已經(jīng)下沉到底,，產(chǎn)業(yè)正在集中,，行業(yè)增速放緩甚至下降。對企業(yè)而言,，成熟市場只有一條路可走,，就是鮮活。激活市場,，讓消費者興奮起來,。
一是鮮活的產(chǎn)品。電動車行業(yè)一定要像蘋果一樣打造鮮活的大單品,，要集中所有力量于鮮活的大單品激活市場,，如同iPad一樣激活電腦市場。
二是終端的鮮活,。隨著電動車行業(yè)進入終端推廣時代,，推廣成功的前提是終端活躍。新日“以舊換新”不過是激活終端有效方法之一,，但無論多么有效的方法,，經(jīng)過一段時間就會“審美疲勞”，所以,，終端推廣要不斷激活,。

 新日如何持續(xù)領跑                    科特勒咨詢集團（中國）管理合伙人  王賽 
                                                      

當前，整個電動車市場基本還是產(chǎn)品驅(qū)動,，而不是品牌驅(qū)動,，行業(yè)里雖然品牌眾多，但是強勢品牌極少,。大部分消費者都很難說出各個品牌之間的差異,。這時，產(chǎn)品領導者一定要盡快主動培育自身的品牌力,，形成強大的品牌勢能,，與競爭對手區(qū)隔開來。
電動車行業(yè)首先需要找準一個品類定位,，繼而有效地向消費者傳播,，比如說電動車—摩托車—自行車作為交通工具在“生態(tài)位”上究竟應如何區(qū)隔？要把這個故事講清楚并傳播出去,，才能把整個市場擴大,。

打破認知“壁障”，未來無限光彩       和君創(chuàng)業(yè)管理咨詢有限公司合伙人  高春利

作為行業(yè)領先者,，新日未來應該思考以下問題,。
首先,，產(chǎn)品應向高端進軍，電動自行車已經(jīng)被貼上了“草根”的標簽,，廠家應考慮其如何向高端化方向發(fā)展的同時有效引導消費者,。
其次，市場上主要產(chǎn)品大多是標準化,、同質(zhì)化產(chǎn)品,，遠不能滿足細分市場和細分需求。比如,，中老年人電動車市場現(xiàn)在鮮有企業(yè)關注,，這也是潛在商機。
再次,，電動車企業(yè)應研究消費者對產(chǎn)品或服務的不滿意之處,，并有針對性地創(chuàng)新，比如電動車極容易被盜,，如何開發(fā)出防盜產(chǎn)品就是產(chǎn)品和營銷創(chuàng)新的方向之一。
創(chuàng)新無止境,，關鍵是企業(yè)準備好了么,？

從“銷”到“營”                     上海藍慧營銷策劃有限公司董事長  高乃龍

新日應當在以下幾個方面發(fā)力：第一，實施品類戰(zhàn)略,，以此實現(xiàn)與競爭對手的有效區(qū)隔,。或許,，新日=E5技術是個不錯的著力點,。第二，深挖消費者需求,，消費者不滿意的地方,，很可能就是未來企業(yè)差異化的著力點。第三,，打造“標桿型”贏利店鋪,，強化終端導購力，通過資源聚焦實現(xiàn)突破,�,？傊�，如果說電動車行業(yè)競爭過去多在“銷”上下功夫,，未來則應將重點放在“營”上,，比如品牌拉升、渠道優(yōu)化,、顧客價值延伸,、品類區(qū)隔等,，推動整個行業(yè)實現(xiàn)從草根到高端化、個性化的蛻變,。

 

 

除了強大的產(chǎn)品和技術,，新日優(yōu)質(zhì)的售后服務對其領跑亦功不可沒，其標準和出發(fā)點都很好,。
新日未來應當在以下幾個方面發(fā)力：第一,，加強服務團隊建設，將服務理念內(nèi)化為企業(yè)文化的一部分,；第二,，加強信息化建設，確保用戶的聲音和質(zhì)量信息能在第一時間準確傳遞到企業(yè),；第三,，以核心經(jīng)銷商為切入口，確保其對服務的執(zhí)行力度,；第四,，引入呼叫中心回訪機制或引入第三方機構(gòu)參與的用戶滿意度調(diào)研，以及神秘用戶的服務體驗,。
希望新日不僅在產(chǎn)品和技術上,，在售后服務上也成為標準的制定者。