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物流銷售: 同質(zhì)化競爭如何爭奪大客戶

2013-2-17 11:34| 查看: 129192| 評論: 0|原作者: 楊 韜

摘要: 在一個高度同質(zhì)化的市場,,銷售突圍的方向就是站在客戶角度,,和客戶一起采購,并且成為客戶自身價值的一部分,。

在國際物流服務的目標市場中,各類通訊設備,、電腦耗材,、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械,、機器模具,、服裝鞋類、玩具等實體產(chǎn)品制造業(yè)大客戶,,占據(jù)著舉足輕重的地位,,各大物流公司對此類制造業(yè)大客戶的爭奪都極為重視。

而在全球頂級航空運輸巨頭,、海運船公司巨頭悉數(shù)登陸中國并深耕若干年后,,當今中國的國際物流運輸服務市場已經(jīng)發(fā)展為成熟的買方市場,各家第三方物流商提供的服務日趨同質(zhì)化,,物流公司的一線銷售人員面臨激烈的同質(zhì)化競爭,。

新的形勢必然導致物流銷售模式的變革——用更專業(yè)的眼光著眼于客戶的供應鏈,以了解客戶整體供應鏈為基礎,,以幫助客戶優(yōu)化供應鏈為切入點,,用主動貼心、貫穿全程的物流服務來提升客戶供應鏈管理水平,,在為客戶創(chuàng)造價值的同時獲取物流服務訂單,。

如何獲取銷售機會 

一上來就問對方物流運輸?shù)哪康牡亍l(fā)貨量,、發(fā)貨頻率,、重量件數(shù)等,這種露骨地索要生意的詢問式銷售方法,,首先就把自己置身于同質(zhì)化“血拼”的境地,,也越來越難以獲得銷售機會了。

那么,,銷售機會在哪里呢,?

21世紀企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,實際上是供應鏈與供應鏈之間的競爭,這一點已經(jīng)是業(yè)界共識,。而在供應鏈管理中,,物流管理是十分重要的一部分,物流活動貫穿整個供應鏈體系的大多數(shù)環(huán)節(jié),,所以只要了解,、熟悉、吃透了客戶整個供應鏈,,就能從中找出物流銷售機會,。

物流銷售人員面對的,大多是客戶公司中經(jīng)理級別以上的人物,,由于職業(yè)和職位的關系,,他們對供應鏈方面的問題大都有濃厚的興趣。所以,,物流銷售人員應從探討客戶整體供應鏈入手,,在輕松的氣氛中以交流開始,了解對方的行業(yè)特征,、市場環(huán)境,、商業(yè)模式、需求預測,、原材料采購,、生產(chǎn)模式、倉儲管理,,以及銷售方式,、銷售渠道、庫存管理,,直至售后服務,、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等環(huán)節(jié),在共同探討中挖掘出物流銷售機會,。同時,,通過與客戶詳細地探討供應鏈運作狀況,還能夠在客戶面前塑立自身專業(yè)的形象,,提升客戶的認同感,,為進一步把握銷售機會打下基礎。

顯然,,這種轉(zhuǎn)變對物流銷售人員提出了新的要求,,一個對供應鏈領域知之甚少的業(yè)務員已經(jīng)無法滿足客戶的需要,顧問式銷售將成為物流銷售發(fā)展的趨勢,。為適應這樣的要求,,銷售人員必須豐富自身的知識儲備,了解約束理論(TOC),、零庫存理論(JIT)等基本的供應鏈理論,,了解目前領先企業(yè)的供應鏈運作模式,對客戶提出的問題能夠作出較為專業(yè)的解答,,從而能夠在與客戶的溝通交流中,,發(fā)現(xiàn)并贏得銷售機會。

如何贏得客戶認同 

在深入地了解客戶的供應鏈現(xiàn)狀之后,,銷售人員不要急于向客戶推介物流服務,,而應進一步從客戶角度換位思考,協(xié)助客戶優(yōu)化供應鏈,,尤其是其中的物流環(huán)節(jié),。

怎么做呢?

制造業(yè)企業(yè)的供應鏈管理有兩個重要目標:一是提升客戶服務水平,,二是降低整體運作成本,。協(xié)助客戶達成這兩個目標,就是物流銷售人員體現(xiàn)自身專業(yè)優(yōu)勢,,爭取客戶認同的努力方向,。

銷售人員可與客戶探討以下問題:目前企業(yè)產(chǎn)品對市場的反應速度是否夠快?采購體系和倉儲體系運轉(zhuǎn)是否足夠流暢,?供應鏈中的上下游環(huán)節(jié)銜接是否緊密,?產(chǎn)品配送發(fā)貨全程是否快速而安全?售后服務是否已經(jīng)做到反應迅速而周到,?目前的物流服務是否足夠?qū)I(yè)從而避免運輸過程中成本的浪費,?還存在哪些需要改進的方面?等等,。

通過提問,,挖掘出了客戶目前供應鏈存在的問題,了解到了客戶想要改進的地方,,這時銷售人員就可以向客戶推介專業(yè)的服務,,以自身的優(yōu)勢幫助客戶解決這些問題,從而優(yōu)化客戶的供應鏈體系,。這樣,,在為客戶創(chuàng)造了價值的同時,也順利地拿下供應鏈中的物流訂單,。

如何擴大物流業(yè)務量 

在買方市場,,服務的個性化和對細節(jié)的重視程度,將直接影響市場占有率,。大同小異的運輸服務比拼中,,如果能為客戶提供獨具一格的個性化服務和細致入微的關懷,,將極大提高客戶的滿意度和忠誠度。

當銷售人員成功介入客戶供應鏈的物流業(yè)務后,,在物流運送的全程,,尤其是首次發(fā)件,銷售人員一定要親自跟進到底,,協(xié)調(diào)客服,、清關、取件,、派送等各個環(huán)節(jié),,確保第一時間處理運輸過程中遇到的各種問題,直至貨物最終在目的地成功簽收,,相關單證返還齊全,,都要將銷售人員的關懷傳遞給客戶,提升客戶的滿意度和對銷售人員的信賴,。切不可合同一簽,,貨物起運,就把后續(xù)的跟進工作全部扔給客服部門,。

由于國際運輸中存在諸多不確定因素,,貨物在運送途中極易產(chǎn)生各種突發(fā)情況,安全性,、快速性,、清關便捷性等成為客戶對物流服務的共同要求。銷售人員應當敢于調(diào)動各部門資源,,為客戶度身制定服務方案,,與相應的客服、作業(yè),、清關,、財務等部門人員協(xié)同作戰(zhàn),以一個專業(yè),、高效的團隊使自己成為客戶供應鏈中的一個環(huán)節(jié),,進而增加客戶的物流業(yè)務量�,!�

(編輯:袁航[email protected]

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(作者: 楊 韜)
責任編輯: 趙艷麗     責任校對: 肖亞超     審核:徐昊晨
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