說起民族汽車品牌,，我們一般會想到奇瑞,、吉利和比亞迪,，但近年增速最快的卻是來自河北保定的民營企業(yè)長城汽車。憑借哈佛系列SUV,、C系列轎車和風駿系列皮卡三大類產(chǎn)品,，按照現(xiàn)有的增速，在2013年長城汽車有可能超越奇瑞,，從而成為自主品牌乘用車第一,。

一貫低調(diào)的長城最近高調(diào)了一把——3月29日，長城汽車正式宣布將哈弗系列從長城品牌中剝離,，實現(xiàn)研發(fā),、生產(chǎn)、營銷,、管理的全面獨立,，從而成為專業(yè)SUV品牌。這也是繼Jeep和路虎之后的全球第三個純粹的SUV品牌,。同時,，推出哈弗的全新英文品牌名和Logo。品牌名“HAVAL”,，可看作“have all”的簡寫,，有“無所不能”的意思。Logo以金屬色“HAVAL”為主體,，配以紅色長方形底牌,，時尚大氣，富有時代感,。

哈弗成為獨立品牌,，有內(nèi)外兩個因素的支持。從汽車市場來說,，SUV車型的增速一直領跑于汽車市場整體增速,，近五年平均超過20%，甚至有“得SUV者得天下”之說,。從長城汽車來說,，哈弗SUV是其最重要的一支力量，并在國內(nèi)SUV市場占有重要地位,。從2002年誕生至今,，哈弗市場保有量已突破100萬輛,，占有15%的市場份額,。2012年哈弗的銷量占到長城汽車總銷量的45%，并貢獻了主要利潤,�,；�于這種情況,，長城公司有必要集合優(yōu)勢資源，強化SUV這一核心競爭力,，從而在市場上占據(jù)更有利位置,。

最后要說的是，哈弗雖然在銷量和市場份額上都處于領導地位,，但長期以來,，其產(chǎn)品主要是中低端定位，價格只是國際品牌的50%左右,。哈弗下一步要著重努力的是,，以科技創(chuàng)新提高產(chǎn)品檔次，擺脫低質(zhì)低價的形象,，從而真正屹立SUV之林,。

更多資訊請關注銷售與市場微信公眾號。