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銷售與市場網(wǎng)

品牌升級(jí)的艱途

2013-5-15 14:12| 查看: 165161| 評(píng)論: 0|原作者: 夏博新

摘要: 現(xiàn)象 不僅僅是中國的農(nóng)資產(chǎn)品,,就是中國的其他產(chǎn)品,,在國際市場上,,都遭遇了相同的問題,,那就是“中國制造”的潛臺(tái)詞等同于拙劣的質(zhì)量,。而相同的遭遇,,日本和韓國企業(yè)也遇到過,,中國的企業(yè),也許就在經(jīng)歷這樣一個(gè)階段 ...

現(xiàn)象   不僅僅是中國的農(nóng)資產(chǎn)品,,就是中國的其他產(chǎn)品,,在國際市場上,都遭遇了相同的問題,,那就是“中國制造”的潛臺(tái)詞等同于拙劣的質(zhì)量,。而相同的遭遇,日本和韓國企業(yè)也遇到過,,中國的企業(yè),,也許就在經(jīng)歷這樣一個(gè)階段。所以,,我們有必要,,學(xué)習(xí)一下日韓企業(yè)是如何渡過這個(gè)階段的?

問題   1.我們可以從日韓企業(yè)中,,看到中國企業(yè)現(xiàn)階段的哪些背影,?

2.什么樣的產(chǎn)品,才能得到國際市場的認(rèn)可,?

3.除了產(chǎn)品,,中國農(nóng)資企業(yè)為何不能忽視品牌和營銷的打造?

說實(shí)話,,我從來沒有想過自己到底能活多長,。我現(xiàn)已是93歲,我人生最大的禮物是我一直很健康,。我覺得讓我保持身心健康的關(guān)鍵因素是我能夠一直在我創(chuàng)辦的博雅公司工作,,即使在我卸任CEO的職位35年后的今天。我因此有幸見證及經(jīng)歷了品牌國際化的整個(gè)歷史,。

 

日韓啟示錄

1.日本經(jīng)驗(yàn):價(jià)值遠(yuǎn)大于民族情緒

第二次世界大戰(zhàn)過后的1950年末,,就有日本汽車制造商首次進(jìn)入美國,,雄心勃勃地把日本銷量第一的汽車運(yùn)到美國期待熱賣,然而很快就不得不撤出美國市場,,原因是車輛的設(shè)計(jì)完全不符合美國市場的需求。1990年韓國的汽車制造商剛剛進(jìn)入美國市場時(shí),,也經(jīng)歷了同樣的命運(yùn),。他們共同的失敗之處,就在于進(jìn)入前對(duì)于美國市場的調(diào)研不足,;其次就是沒有意識(shí)到建立全國分銷和服務(wù)系統(tǒng)的重要性,,在美國,這對(duì)于消費(fèi)者而言,,就跟汽車的設(shè)計(jì)一樣尤為重要,。日本企業(yè)當(dāng)時(shí)還面臨另外一個(gè)聲譽(yù)問題:在二戰(zhàn)前,“日本制造”通常被視為低質(zhì)低價(jià)的代表,。美國人經(jīng)常開玩笑說,,一個(gè)日本制造的燈泡用上幾天就得報(bào)廢了。然而,,在日本制造商重返美國市場的1970年,,他們并沒有犯同樣的錯(cuò)誤,對(duì)代理商及消費(fèi)者徹底調(diào)研,,精研銷售與服務(wù)戰(zhàn)略,,合理定價(jià),精細(xì)產(chǎn)品質(zhì)量以及大量的推廣投入,,成就了日本汽車在80年代初就超越美國成為“世界第一”,。

其中在美國本土設(shè)廠其實(shí)也是一種市場粘合劑,體現(xiàn)對(duì)美國市場的長期承諾,,而在失業(yè)率居高不下的今天則更加突出,,豐田公司就在其中受益良多。盡管兩年多前召回事件的安全危機(jī)一度愈演愈烈,,但是有開車經(jīng)驗(yàn)的美國民眾仍然相信豐田的質(zhì)量和安全性,,這良好的消費(fèi)者信任基礎(chǔ)幫助豐田知恥后勇,重新奪回了世界上最大汽車制造商的寶座,。而這其中,,長期積累的消費(fèi)者忠誠度及品牌影響力功不可沒。對(duì)于精明的美國消費(fèi)者而言,,價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于民族情緒,,政治因素很少影響他們的購買決策。

我覺得日本早期在美國市場的經(jīng)驗(yàn),,也是一些中國品牌現(xiàn)在所面臨的公眾形象問題——“中國制造”的潛臺(tái)詞等同于拙劣的質(zhì)量,。對(duì)于精明的美國消費(fèi)者而言,,質(zhì)量是王道,價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于民族情緒,。對(duì)“中國制造”的普遍印象已經(jīng)為第一次進(jìn)入美國市場的中國企業(yè),,帶來了巨大挑戰(zhàn),這并不是一個(gè)容易解決的問題,,因?yàn)樗枰T多“中國制造”的各類產(chǎn)品都擁有卓越質(zhì)量,,重塑品牌,才能扭轉(zhuǎn)局勢,。如何實(shí)現(xiàn)呢,?或許我們能從日韓國企業(yè)的成功蛻變中窺其一二。

2.韓國經(jīng)驗(yàn):品牌和營銷是金鑰匙

在第一次不愉快的汽車推廣經(jīng)歷后,,韓國廠商也帶著他們高品質(zhì)的產(chǎn)品重返美國市場,,并成功打造了一系列眾所周知的品牌。在眾多成功投資品牌建設(shè)的案例中,,三星電子在六十年代末,,可謂其中的佼佼者。三星電子在剛進(jìn)入電子市場時(shí),,也曾是廉價(jià)產(chǎn)品的代名詞,,但在1990年加大研發(fā)投入后,也開始生產(chǎn)一些頂級(jí)產(chǎn)品,,如世界上第一款MPS手機(jī),、最高像素手機(jī)以及其他高端手機(jī)等。但是這時(shí)候,,三星電子在美國和大多數(shù)其他國家仍然默默無名,,原因之一就是他們在電信公司的各類營銷活動(dòng)中,都“躲在”了后面,,讓電信公司獨(dú)領(lǐng)了風(fēng)騷,。而三星最終也認(rèn)識(shí)到,在美國市場,,采取低調(diào)戰(zhàn)略是行不通的,。在擁有了優(yōu)秀的產(chǎn)品后,品牌和營銷才是真正打開美國消費(fèi)者心目中“采購名錄”的金鑰匙,。

三星電子于是乎迅速轉(zhuǎn)變了策略,,由熟悉美國市場的三星移動(dòng)業(yè)務(wù)部門總裁組建當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)來尋找能掌握自己命運(yùn)的道路,而不再單純依靠合作伙伴轉(zhuǎn)述三星的故事,。在20116月加盟的Todd Pendleton曾是耐克全球品牌負(fù)責(zé)人,,用短短一年多的時(shí)間建立了完整而龐大的品牌營銷團(tuán)隊(duì)和外部專業(yè)代理,從零售與渠道營銷,、數(shù)字營銷,、數(shù)據(jù)分析,、廣告到公關(guān)一應(yīng)俱全。這家韓國公司以狂風(fēng)暴雨之勢占領(lǐng)了移動(dòng)世界——包括美國在內(nèi),。

根據(jù)市場研究公司ABI Research數(shù)據(jù)顯示,,三星智能手機(jī)在美國市場占據(jù)33%以上,高于蘋果的30%,。而這一切品牌營銷花費(fèi)的代價(jià)也不小——據(jù)市場研究公司Kantar Media發(fā)布的數(shù)據(jù),,僅2012年前三個(gè)季度中,三星在美國市場上花費(fèi)的品牌營銷支出為3.49億美元,。當(dāng)蘋果首席執(zhí)行官Tim Cook在舊金山講臺(tái)上發(fā)布iPhone 5的時(shí)候,三星營銷團(tuán)隊(duì)的高管們與專業(yè)代理公司早已聚集在一起,,實(shí)時(shí)觀看發(fā)布會(huì)的及時(shí)反應(yīng),,認(rèn)真地追蹤每個(gè)新特性,監(jiān)控博客和社交媒體網(wǎng)站的最新言論,,對(duì)比分析并制定著Galaxy S III的傳播信息,。當(dāng)2個(gè)小時(shí)后Cook走下講臺(tái)的時(shí)候,這個(gè)品牌營銷團(tuán)隊(duì)已經(jīng)制作了一系列印刷,、數(shù)字和電視廣告,,以及完整的公關(guān)活動(dòng)規(guī)劃。三星的積極品牌營銷在譏諷蘋果粉絲的廣告創(chuàng)意中達(dá)到高潮,。這則90秒鐘的商業(yè)廣告隨后變成了2012年中人氣度最高的科技廣告,,在線瀏覽量超過了7000萬次。更重要的是,,在蘋果發(fā)布iPhone 5以后短短幾個(gè)星期內(nèi),,三星旗艦智能手機(jī)Galaxy S III的銷售數(shù)量就突破了歷史紀(jì)錄。

 

長線投資的心態(tài)

1.中國企業(yè)的最大挑戰(zhàn)

我想說中國企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn),,就是要在他們進(jìn)入國際市場前,,有真正長期打造品牌的決心。目前來說,,還沒有任何中國的企業(yè)品牌或消費(fèi)者品牌,,在美國市場中扮演著富有影響力的角色。品牌營銷并不意味著目標(biāo)對(duì)象一定是美國的3億消費(fèi)者,,也不一定效仿三星的巨額投入,,而是針對(duì)性地對(duì)目標(biāo)受眾傳播品牌的一個(gè)持久過程。比如像在美國市場有股票交易,、交易投資也很活躍的中國移動(dòng),,重點(diǎn)就應(yīng)該放在建立營造影響投資者社區(qū)的企業(yè)品牌上。而像消費(fèi)品品牌如海爾,,就需通過品牌營銷讓更多的美國消費(fèi)者知道,、了解,、感受和喜愛這個(gè)品牌。

我覺得大多數(shù)亞洲企業(yè)對(duì)品牌的理解對(duì)比美國企業(yè),,還不夠深入,。他們沒有清晰認(rèn)識(shí)到,品牌營銷是進(jìn)入市場的前期投入,,這類前期投入其實(shí)決定了日后成敗,,這就像綠地投資建一個(gè)工廠往往從打地基開始一樣。我想特別指出中國國有企業(yè)在美國運(yùn)營時(shí)品牌建設(shè)方面的意識(shí)缺失,,因?yàn)樗麄兺ǔT谥袊袌鱿碛幸欢ǔ潭鹊膲艛鄡?yōu)勢,,從西方市場的角度來說,中國“國營”企業(yè)競爭力和效率都讓美國社會(huì)持懷疑態(tài)度,。這種印象和認(rèn)知你一天不去解決它,,它永遠(yuǎn)都會(huì)在那里。我只能說,,一個(gè)品牌的建設(shè)是沒有捷徑的,,必須用長期投資的心態(tài)來創(chuàng)建品牌。

美國的金融危機(jī),,為中國企業(yè)提供了一個(gè)機(jī)會(huì),。在目前的政治形勢下,一些有關(guān)國防,、能源的項(xiàng)目對(duì)于外國投資者而言進(jìn)入比較困難,,但是其他行業(yè)如消費(fèi)品、食品等是不受限制的,。在一些利潤有吸引力的行業(yè)比如服裝品牌還是有很多機(jī)會(huì)的,。可以說中國企業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)了絕大部分美國的衣服,。但是美國卻沒有一個(gè)中國的服裝品牌,。這并非不可能的,來自日本的優(yōu)衣庫(Uniqlo)就是在品牌林立的美國服裝業(yè),,異軍突起的一個(gè)成功品牌故事,。

2.學(xué)習(xí)海外管理經(jīng)驗(yàn)

中國企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)的另一個(gè)教訓(xùn)是,他們的亞洲同行在美國市場拓展方面的海外管理經(jīng)驗(yàn),。日本公司最初是直接空降日本高管掌管美國市場,,任期3年。對(duì)于美國這樣一個(gè)重要但全新市場,,這些經(jīng)理們通常得花一年時(shí)間學(xué)習(xí)和了解市場,,而用最后的一年時(shí)間準(zhǔn)備交接和回總部的逐項(xiàng)事宜,這最多只剩下一年時(shí)間,,讓他們真正有效地在本地市場工作,。與此同時(shí),,東京總部為他們保留了位置,這就導(dǎo)致這些經(jīng)理們更傾向于關(guān)心總部發(fā)生什么,,或會(huì)影響他們未來的升遷,,卻沒有那么關(guān)心美國市場的一舉一動(dòng)。他們很快吸取了教訓(xùn)并改變了外派戰(zhàn)略,,用延長外派時(shí)間以最大化他們的價(jià)值,,為公司做出更大貢獻(xiàn)。日本公司同時(shí)開始雇用更多真正熟悉美國市場的本土經(jīng)理人,,甚或管理總部派來的日本人,。

幾十年來,全球化主導(dǎo)著商業(yè)世界,。對(duì)于急于走出國際化步伐的中國公司而言,,它需要聰明地了解哪類產(chǎn)品應(yīng)該去美國,而哪些商品更適合亞洲和其他市場銷售,。每個(gè)地區(qū)的生意都是世界戰(zhàn)略的一部分,需要努力平衡其中的關(guān)系,,適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌龅男枨�,。真正的全球化,不在于版圖有多大,,而在于每個(gè)運(yùn)營的國家都能立足并持續(xù)發(fā)展,。

品牌推廣和海外管理,只是許多“走出去”必須克服的兩個(gè)障礙,。文化整合則是另一個(gè)重要領(lǐng)域,。走出自己熟悉并已成功的市場確實(shí)不容易,但邁出嬰兒般蹣跚學(xué)步的步伐,,進(jìn)行早期嘗試總比作壁上觀,,等待你的競爭對(duì)手成為海外市場的嘗鮮者來得好。博雅公司60年的發(fā)展歷史,,也是一個(gè)全球化的歷史,,在我傾盡畢生精力將博雅全球化的過程中,我們伴隨著諸多世界五百強(qiáng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了國際化的進(jìn)程,。這其中有成功,,也有暫時(shí)的失敗經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)總結(jié)。不過我想說,,選擇勇于嘗試永遠(yuǎn)是正確的,,也只有這樣,才能占領(lǐng)商業(yè)先機(jī),。


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(作者: 夏博新)
責(zé)任編輯: 趙艷麗     責(zé)任校對(duì): 肖亞超     審核:徐昊晨
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