CMMO:縱觀成功的企業(yè)，大多是從一個機遇開始的,，天能最初抓住了什么機遇？

臧華忠：天能的起飛是從一個機遇開始,。1999年,，在電池領(lǐng)域，洋品牌占據(jù)主導(dǎo)地位,，當(dāng)時知名度還不高的天能電池通過“事件營銷”打開了市場之門：恰逢第二屆全國自行車?yán)锍檀筚愒诠鹆峙e行,，組委會規(guī)定，如果電動車能跑60公里,，就可以獲得一等獎,，70公里以上可獲得特等獎,，結(jié)果,，統(tǒng)一裝載天能電池的電動車甫一亮相，就技驚四座,。參賽的電動車有18個跑出了70公里以上的佳績,，頒獎時主辦方竟然遭遇獎牌不夠發(fā)的“尷尬”。

于是,，天能電池“一戰(zhàn)成名”,。當(dāng)時，專家認(rèn)為“電池的壽命與行駛里程魚與熊掌不可兼得”,，斷言天能電池的使用壽命會低于當(dāng)時的平均水平,，為了更進一步、更充分地向?qū)＜�,、同行業(yè)人士證明天能電池不僅充一次電能跑80～90公里,，壽命更能長達一年多。董事長張?zhí)烊萎?dāng)機立斷又打出了組合拳——比賽之后,，所有的電池并沒有按照慣例回收,，而是提供給使用天能電池參賽的電動車品牌及中國電動自行車協(xié)會免費試用一年。

誰知,，使用半年后,，電池仍然像新電池一般動力強勁,。這次，天能電池徹底打破了人們對電池的傳統(tǒng)認(rèn)知,，天能電池不僅跑得遠(yuǎn),，而且壽命長。此后,，訂單就似雪片般從全國飛來,，天能創(chuàng)新之路也一發(fā)不可收拾，不斷刷新電池的三包標(biāo)準(zhǔn)——從最初的6個月到現(xiàn)在的12個月,。在天能等領(lǐng)軍企業(yè)的不斷砥礪下,，天能電池乃至國內(nèi)電池工業(yè)發(fā)生了脫胎換骨的變化。今天,，天能已經(jīng)一躍成為年銷售額突破300億元的“電池帝國”,。

CMMO:建立口碑之后，天能增長速度驚人,，這種增長有著怎樣的市場背景,？

臧華忠：世紀(jì)之交，電動自行車市場開始萌芽,、起步,，不過，當(dāng)時國家電動車政策并不明朗,，不少電池廠家對于未來方向也舉棋不定,。對此，天能董事長張?zhí)烊螆远ㄕJ(rèn)為,，即使國家真的在城市“禁電”,，電動自行車在城郊結(jié)合部和廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場也有著巨大的需求。因此,，張?zhí)烊我揽科髽I(yè)家的遠(yuǎn)見,、魄力與勇氣決定——放棄公司現(xiàn)有其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)，集中資源專做動力電池,。幾年后,，當(dāng)國外大企業(yè)發(fā)現(xiàn)這一巨大市場之時，以天能為代表的本土動力電池企業(yè)已經(jīng)牢牢占領(lǐng)了國內(nèi)市場,�,？鐕�公司和某些大型國企只能望“池”興嘆。

CMMO:天能在電池業(yè)務(wù)取得成功之后,，恰逢電動自行車迎來井噴,，當(dāng)時是否考慮過開展相關(guān)多元化，進入整車制造領(lǐng)域？

臧華忠：在企業(yè)界和理論界,，多元化和專業(yè)化討論了幾十年也未有定論,。盡管專業(yè)化一度占據(jù)上風(fēng)，但縱觀世界500強榜單,，既有多元化的擁躉,，亦不乏專業(yè)化的堅守者。許多企業(yè)禁不住多元化的誘惑,，陷入“一紅就死”的命運,。

某種意義上講，戰(zhàn)略不是做什么,，而是不做什么,。面對誘惑，壯士斷臂更能體現(xiàn)企業(yè)家的高瞻遠(yuǎn)矚和戰(zhàn)略眼光,。任正非高瞻遠(yuǎn)矚,，著名的《華為基本法》第一條就明確指出：為了使華為成為世界一流的設(shè)備供應(yīng)商，我們將永不進入信息服務(wù)業(yè),。某種意義上說,，拒絕誘惑，專注主業(yè)成就了今天的世界500強華為,。

 與之類似,，天能創(chuàng)立之后也面臨過關(guān)乎生死的戰(zhàn)略抉擇。2003年之后,，國內(nèi)電動自行車市場實現(xiàn)了爆發(fā)式的增長,，市場容量連年翻番，新進入者眾多,。當(dāng)時的情況是,，但凡新進入者,，都能賺個盆滿缽滿,，在此背景之下，擁有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的天能也曾推出電動自行車品牌——“暢通”,。

經(jīng)過一段時間的運作,，董事長張?zhí)烊卧谏钏际鞈]之后，力排眾議,，果斷砍掉了這一當(dāng)時具有“前景”的“現(xiàn)金�,！薄�—電動自行車整車業(yè)務(wù)。今天看來,，張?zhí)烊味�事長的戰(zhàn)略眼光令人嘆服,。試想，如果當(dāng)年天能實施多元化。那么,，一方面,，有限的資源被分散，天能在電池領(lǐng)域?qū)⒑茈y發(fā)展到今天的高度,。另一方面,，如果天能自己既做供應(yīng)商又做整車制造商，那么,，其他整車廠與競爭對手勢必會結(jié)成聯(lián)盟,，制衡天能的發(fā)展。

基于以上原因,，天能果斷做了“減法”,，專注于動力電池主業(yè)，通過不斷積淀,，終成行業(yè)領(lǐng)軍品牌,。

CMMO:所謂“山高人為峰”，無論企業(yè)采用何種商業(yè)模式,，人都是最終決定因素,，天能有著怎樣的人才觀？

臧華忠：董事長張?zhí)烊蔚娜瞬庞^充滿人本主義特征：“天能生產(chǎn)兩種產(chǎn)品,。一種是新能源電池,，一種是人才。董事長張?zhí)烊蔚娜瞬庞^：堅持做好頂層和制度設(shè)計,，讓合適的人,，在合適崗位發(fā)揮最大作用。在研發(fā)方面,，天能更是延攬了國內(nèi)外電池領(lǐng)域最優(yōu)秀的人才,。天能建有博士后工作站和國家級企業(yè)技術(shù)中心。公司在電池領(lǐng)域取得的專利更是公司占領(lǐng)人才高地的一個縮影,。

CMMO:置身B2B與B2C并存模式的動力電池行業(yè),，天能高度重視品牌且建立了較高的品牌知名度，這出于怎樣的考慮,？

臧華忠：加盟天能之后,，我對品牌有了新的理解，品牌意味著為特定消費群體提供附加價值,，并擁有獨特溢價的能力,，它能夠彰顯使用者身份、態(tài)度,、個性,、榮耀,、尊貴、自信,、成就感,、滿足感、歸屬感,，并愿意與身邊的人分享這種獨特體驗,，天能品牌力正不斷趨近這一目標(biāo)。2013年8月,，天能動力被世界公認(rèn)的權(quán)威市場研究機構(gòu)益普索評為“中國電動車動力電池領(lǐng)導(dǎo)品牌”,。

CMMO:文化通常是區(qū)分企業(yè)優(yōu)秀與否的最核心標(biāo)志，請您闡釋一下天能的文化內(nèi)核,。

臧華忠：在天能,，動力文化深入人心，具有產(chǎn)業(yè)特色的天能“動力文化”最核心的雙引擎是專注與創(chuàng)新,。

專注：從篳路藍(lán)縷到不斷創(chuàng)新,，天能電池創(chuàng)立26年來心無旁騖地專注于電池的研發(fā)與創(chuàng)新，產(chǎn)品線涵蓋電動車電池,、儲能電池,、鎳氫動力電池、鋰離子動力電池,、電動車用電子電器等領(lǐng)域,，并成為中國航天事業(yè)合作伙伴，“藍(lán)色天疆”標(biāo)注了天能的新“高度”,。

創(chuàng)新：審視世界范圍內(nèi)那些基業(yè)長青的公司,，可能體量并不是最大的，但一定是善于變革和創(chuàng)新者,。天能公司做大了,，董事長張?zhí)烊螀s更加“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰”了,。他堅信：“企業(yè)沒有永遠(yuǎn)的成功,，只有對成功永遠(yuǎn)的追逐�,！睆�?zhí)烊问且晃簧朴谧晕遗�判與否定的企業(yè)家,，這種精神正是推動以“天行健,，能無限”為座右銘的天能國際不斷從青澀走向成熟,，從優(yōu)秀走向卓越的“源動力”。

編輯：趙曉萌[email protected]

更多資訊請關(guān)注銷售與市場微信公眾號,。