10年前的中國,，電動車作為新能源交通工具并沒有得到社會應有的禮遇和關注,，10年后的今天，電動車產(chǎn)業(yè)平均年銷量超過3000萬輛，社會保有量接近1.6億輛，行業(yè)總產(chǎn)值超過1000億元,，一個個數(shù)字足以證明電動車產(chǎn)業(yè)的強勁生命力。

從“篳路藍縷”到“野蠻生長”,，從夾縫中生存到出行方式的“三分天下有其一”,。10年間，中國電動車產(chǎn)業(yè)從曾經(jīng)的“草根”走向前臺和世界,。新日電動車恰誕生在這個波瀾壯闊的“黃金10年”,，并一舉成為行業(yè)領軍企業(yè)之一。

經(jīng)歷了10年的高速增長之后,，電動車行業(yè)迎來了一個重要拐點：整體銷量趨于穩(wěn)定,，增長放緩，一系列問題隨之凸顯：銷量和利潤“要江山還是要美人”,？產(chǎn)品同質化如何破解,？如何更高效地滿足消費需求，如何解決終端不促不銷等問題……

上述問題看似紛繁復雜,，無從下手,，但實際上從某種程度上可以歸結為產(chǎn)品創(chuàng)新不夠,、未能有效滿足消費需求這兩大問題,。

如果審視不同的行業(yè)，就會發(fā)現(xiàn)任何行業(yè)都有“天花板”,。無論產(chǎn)業(yè)的進化還是企業(yè)的發(fā)展,，通常都要遵循一個螺旋式上升的過程，比如,，即使像豐田這樣的重量級企業(yè),，也經(jīng)歷過多次重大轉型。

如何在下一個10年保持持續(xù)增長,？這不僅是新日,，也是整個電動車行業(yè)應該思考的問題。

當不確定性成為常態(tài),，一個行之有效的辦法就是回歸基本面,。我認為,，實現(xiàn)從“過度關注營銷到回歸產(chǎn)品，實現(xiàn)從關注競爭到關注消費者”的轉變是解決上述問題的“不二法門”,。

換言之,，基于消費者洞察，并在此基礎上通過產(chǎn)品創(chuàng)新為消費者創(chuàng)造新的價值將成為新10年的新引擎,。

實際上,，這一趨勢已經(jīng)非常明顯。這在日前最新一屆（第31屆）中國江蘇國際自行車電動車及零部件交易會（以下簡稱“蘇交會”）上體現(xiàn)得尤為明顯,。

從“蘇交會”上管中窺豹,，并從新日“現(xiàn)身說法”，我認為,，智能化對電動車行業(yè)的“顛覆性作用”將體現(xiàn)在以下方面：

智能化“產(chǎn)品群”制勝,。如果說在過去的10年間，相對產(chǎn)品,，營銷4P中的“價格,、渠道、促銷”以及傳播對增長的推動作用更大,。那么未來10年,，產(chǎn)品將要“唱主角”，將處于核心地位,。具有明顯差異化特征,，具有大寬度和大深度的產(chǎn)品線將是強大的增長引擎。

這里的產(chǎn)品,，并非一般意義上的產(chǎn)品,，而是以差異化的“大單品”為核心的產(chǎn)品群，即所謂的“航母編隊”,。

新日不僅是智能化的創(chuàng)領者,，而且已經(jīng)在產(chǎn)品化上實現(xiàn)了“人丁興旺”。在本屆“蘇交會”上,，新日智能車的代表作“天弧”,、“小龍女”、“酷精靈”等智能產(chǎn)品奪人眼球,�,！伴W電”、“沙漠之鷹”等電摩新品體現(xiàn)了“行業(yè)首家通過申報取得電摩資質”的絕對實力,。新日有信心和實力滿足消費者的任何需求,。

市場數(shù)據(jù)證明，“智能車”已經(jīng)成為新日有力的增長引擎：2013年第3季度，與公司其他類型電動車相比,，新日的智能車增長速度快30%,，充分說明新日智能電動車深受市場歡迎，電動車的智能時代已經(jīng)到來,。

顛覆傳統(tǒng)售后服務模式,。顧客滿意不僅僅取決于售前和售中，也包括售后,。幫助消費者解決一項導致不滿意的因素,，本身就是一種巨大的創(chuàng)新。新日的智能車裝備了最安全,、可靠的GPS防盜技術,，“智能化防盜”系統(tǒng)緩解了電動車容易被盜的后顧之憂，使消費者可以放心購買智能化電動車產(chǎn)品,。而解決消費者“痛點”的創(chuàng)新方向,，也體現(xiàn)了新日作為領軍企業(yè)的社會責任和對消費者的“人文關懷”。

創(chuàng)造體驗營銷模式,。德魯克曾經(jīng)說過：“企業(yè)之間的競爭,，最根本的就是營銷模式之間的競爭�,！倍鵂I銷模式的基石在于對消費者的洞察力,。如果說過去的消費者更在乎產(chǎn)品的質量和影響力的話，那么今天的消費者,，特別是“80后”,、“90后”消費者不僅需要更好的產(chǎn)品，也需要更好的體驗,。喬布斯麾下的蘋果正是靠此獲得了成功,。

在本屆“蘇交會”上，新日將體驗營銷演繹到了極致,，創(chuàng)下體驗營銷“七宗最”： 最智能,、時尚的新款電動車產(chǎn)品；最前沿,、奪目的無人駕駛技術——現(xiàn)場展示AGV智能物流搬運機器人,，無人駕駛電動車充分體現(xiàn)了新日雄厚的研發(fā)實力,；最安全,、可靠的GPS防盜技術；最互動,、親和的體驗專區(qū),，微信、微博、二維碼和視頻專區(qū)體驗,，可以讓人跟“智能”有場美麗的約會,；最具人氣的頂級舞美設計，中外靚麗模特,、演藝表演等讓新日展臺變成時尚風暴中心,；最清晰的產(chǎn)品專區(qū)，按市場消費人群細分的科技智能,、個性運動,、都市麗人等9大專區(qū)讓無論什么職業(yè)、哪個年齡階段的人群都能找到自己的愛車,。

提升研發(fā)實力,，滿足趨優(yōu)消費。邁克爾·希爾弗斯坦在《顧客為什么買》中指出,，消費者追求更好體驗的趨優(yōu)消費趨勢明顯,。實際上，趨優(yōu)消費能推動行業(yè)走向產(chǎn)品創(chuàng)新的良性循環(huán),，跳出價格戰(zhàn)泥淖,。

趨優(yōu)消費為企業(yè)的研發(fā)實力提出了新要求：企業(yè)應迅速推出更人性化的、更高科技含量的產(chǎn)品,。在電動車行業(yè),，新日不僅僅是智能化的創(chuàng)領者并始終領先半步,在產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)新上亦起著重要作用。

領跑者最大好處是可以掌握節(jié)奏,。在本次“蘇交會”上,，與其他品牌紛紛跟進新日，也打“智能”牌不同,，新日已經(jīng)研制出“無人駕駛”技術,，新日在智能技術的自主研發(fā)方面可謂全面領先。

新日的無人駕駛電動車技術是新日“技術領先”的一個縮影,。該車主要采用了新日自主研發(fā)的智能平衡,、智能駕駛、智能導航和智能安全防撞等4種智能技術,，通過遙控控制,，能夠保證電動車按照指令前進并采用預防性安全自動系統(tǒng)以及使用測距傳感器檢測臨近的障礙物，減速并采取自動制動系統(tǒng)有效運行,。

新日之所以能夠成為“智能”電動車的創(chuàng)領者,，是10年來厚積薄發(fā)的結果。某種程度上,，包括新日在內(nèi)的領軍企業(yè),，下一步走向何方,，決定了整個電動車企業(yè)的未來方向。

新日等企業(yè)大規(guī)模推出高科技智能車型,，預示著一個新10年的輪廓,，描繪著行業(yè)新10年的未來發(fā)展藍圖。

編輯：嘉文[email protected]

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