10年前的中國,，電動(dòng)車作為新能源交通工具并沒有得到社會(huì)應(yīng)有的禮遇和關(guān)注,，10年后的今天,，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)平均年銷量超過3000萬輛,，社會(huì)保有量接近1.6億輛,，行業(yè)總產(chǎn)值超過1000億元，一個(gè)個(gè)數(shù)字足以證明電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁生命力,。

從“篳路藍(lán)縷”到“野蠻生長”,，從夾縫中生存到出行方式的“三分天下有其一”。10年間,，中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)從曾經(jīng)的“草根”走向前臺和世界,。新日電動(dòng)車恰誕生在這個(gè)波瀾壯闊的“黃金10年”，并一舉成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一,。

經(jīng)歷了10年的高速增長之后,，電動(dòng)車行業(yè)迎來了一個(gè)重要拐點(diǎn)：整體銷量趨于穩(wěn)定,，增長放緩,，一系列問題隨之凸顯：銷量和利潤“要江山還是要美人”,？產(chǎn)品同質(zhì)化如何破解？如何更高效地滿足消費(fèi)需求,，如何解決終端不促不銷等問題……

上述問題看似紛繁復(fù)雜,，無從下手，但實(shí)際上從某種程度上可以歸結(jié)為產(chǎn)品創(chuàng)新不夠,、未能有效滿足消費(fèi)需求這兩大問題,。

如果審視不同的行業(yè)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)任何行業(yè)都有“天花板”,。無論產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化還是企業(yè)的發(fā)展,，通常都要遵循一個(gè)螺旋式上升的過程，比如,，即使像豐田這樣的重量級企業(yè),，也經(jīng)歷過多次重大轉(zhuǎn)型。

如何在下一個(gè)10年保持持續(xù)增長,？這不僅是新日,，也是整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)應(yīng)該思考的問題。

當(dāng)不確定性成為常態(tài),，一個(gè)行之有效的辦法就是回歸基本面,。我認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)從“過度關(guān)注營銷到回歸產(chǎn)品,，實(shí)現(xiàn)從關(guān)注競爭到關(guān)注消費(fèi)者”的轉(zhuǎn)變是解決上述問題的“不二法門”,。

換言之，基于消費(fèi)者洞察,，并在此基礎(chǔ)上通過產(chǎn)品創(chuàng)新為消費(fèi)者創(chuàng)造新的價(jià)值將成為新10年的新引擎,。

實(shí)際上，這一趨勢已經(jīng)非常明顯,。這在日前最新一屆（第31屆）中國江蘇國際自行車電動(dòng)車及零部件交易會(huì)（以下簡稱“蘇交會(huì)”）上體現(xiàn)得尤為明顯,。

從“蘇交會(huì)”上管中窺豹，并從新日“現(xiàn)身說法”,，我認(rèn)為,，智能化對電動(dòng)車行業(yè)的“顛覆性作用”將體現(xiàn)在以下方面：

智能化“產(chǎn)品群”制勝。如果說在過去的10年間,，相對產(chǎn)品,，營銷4P中的“價(jià)格、渠道,、促銷”以及傳播對增長的推動(dòng)作用更大,。那么未來10年，產(chǎn)品將要“唱主角”,，將處于核心地位,。具有明顯差異化特征,，具有大寬度和大深度的產(chǎn)品線將是強(qiáng)大的增長引擎。

這里的產(chǎn)品,，并非一般意義上的產(chǎn)品,，而是以差異化的“大單品”為核心的產(chǎn)品群，即所謂的“航母編隊(duì)”,。

新日不僅是智能化的創(chuàng)領(lǐng)者,，而且已經(jīng)在產(chǎn)品化上實(shí)現(xiàn)了“人丁興旺”。在本屆“蘇交會(huì)”上,，新日智能車的代表作“天弧”,、“小龍女”、“酷精靈”等智能產(chǎn)品奪人眼球,�,！伴W電”、“沙漠之鷹”等電摩新品體現(xiàn)了“行業(yè)首家通過申報(bào)取得電摩資質(zhì)”的絕對實(shí)力,。新日有信心和實(shí)力滿足消費(fèi)者的任何需求,。

市場數(shù)據(jù)證明，“智能車”已經(jīng)成為新日有力的增長引擎：2013年第3季度,，與公司其他類型電動(dòng)車相比,，新日的智能車增長速度快30%，充分說明新日智能電動(dòng)車深受市場歡迎,，電動(dòng)車的智能時(shí)代已經(jīng)到來,。

顛覆傳統(tǒng)售后服務(wù)模式。顧客滿意不僅僅取決于售前和售中,，也包括售后,。幫助消費(fèi)者解決一項(xiàng)導(dǎo)致不滿意的因素，本身就是一種巨大的創(chuàng)新,。新日的智能車裝備了最安全,、可靠的GPS防盜技術(shù)，“智能化防盜”系統(tǒng)緩解了電動(dòng)車容易被盜的后顧之憂,，使消費(fèi)者可以放心購買智能化電動(dòng)車產(chǎn)品,。而解決消費(fèi)者“痛點(diǎn)”的創(chuàng)新方向，也體現(xiàn)了新日作為領(lǐng)軍企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和對消費(fèi)者的“人文關(guān)懷”,。

創(chuàng)造體驗(yàn)營銷模式,。德魯克曾經(jīng)說過：“企業(yè)之間的競爭，最根本的就是營銷模式之間的競爭,�,！倍鵂I銷模式的基石在于對消費(fèi)者的洞察力。如果說過去的消費(fèi)者更在乎產(chǎn)品的質(zhì)量和影響力的話，那么今天的消費(fèi)者,，特別是“80后”,、“90后”消費(fèi)者不僅需要更好的產(chǎn)品，也需要更好的體驗(yàn),。喬布斯麾下的蘋果正是靠此獲得了成功,。

在本屆“蘇交會(huì)”上,，新日將體驗(yàn)營銷演繹到了極致,，創(chuàng)下體驗(yàn)營銷“七宗最”： 最智能、時(shí)尚的新款電動(dòng)車產(chǎn)品,；最前沿,、奪目的無人駕駛技術(shù)——現(xiàn)場展示AGV智能物流搬運(yùn)機(jī)器人，無人駕駛電動(dòng)車充分體現(xiàn)了新日雄厚的研發(fā)實(shí)力,；最安全,、可靠的GPS防盜技術(shù)；最互動(dòng),、親和的體驗(yàn)專區(qū),，微信、微博,、二維碼和視頻專區(qū)體驗(yàn),，可以讓人跟“智能”有場美麗的約會(huì)；最具人氣的頂級舞美設(shè)計(jì),，中外靚麗模特,、演藝表演等讓新日展臺變成時(shí)尚風(fēng)暴中心；最清晰的產(chǎn)品專區(qū),，按市場消費(fèi)人群細(xì)分的科技智能,、個(gè)性運(yùn)動(dòng)、都市麗人等9大專區(qū)讓無論什么職業(yè),、哪個(gè)年齡階段的人群都能找到自己的愛車,。

提升研發(fā)實(shí)力，滿足趨優(yōu)消費(fèi),。邁克爾·希爾弗斯坦在《顧客為什么買》中指出,，消費(fèi)者追求更好體驗(yàn)的趨優(yōu)消費(fèi)趨勢明顯。實(shí)際上,，趨優(yōu)消費(fèi)能推動(dòng)行業(yè)走向產(chǎn)品創(chuàng)新的良性循環(huán),，跳出價(jià)格戰(zhàn)泥淖。

趨優(yōu)消費(fèi)為企業(yè)的研發(fā)實(shí)力提出了新要求：企業(yè)應(yīng)迅速推出更人性化的,、更高科技含量的產(chǎn)品,。在電動(dòng)車行業(yè)，新日不僅僅是智能化的創(chuàng)領(lǐng)者并始終領(lǐng)先半步,在產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)新上亦起著重要作用。

領(lǐng)跑者最大好處是可以掌握節(jié)奏,。在本次“蘇交會(huì)”上,，與其他品牌紛紛跟進(jìn)新日，也打“智能”牌不同,，新日已經(jīng)研制出“無人駕駛”技術(shù),，新日在智能技術(shù)的自主研發(fā)方面可謂全面領(lǐng)先。

新日的無人駕駛電動(dòng)車技術(shù)是新日“技術(shù)領(lǐng)先”的一個(gè)縮影,。該車主要采用了新日自主研發(fā)的智能平衡,、智能駕駛、智能導(dǎo)航和智能安全防撞等4種智能技術(shù),，通過遙控控制,，能夠保證電動(dòng)車按照指令前進(jìn)并采用預(yù)防性安全自動(dòng)系統(tǒng)以及使用測距傳感器檢測臨近的障礙物，減速并采取自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)有效運(yùn)行,。

新日之所以能夠成為“智能”電動(dòng)車的創(chuàng)領(lǐng)者,，是10年來厚積薄發(fā)的結(jié)果。某種程度上,，包括新日在內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè),，下一步走向何方，決定了整個(gè)電動(dòng)車企業(yè)的未來方向,。

新日等企業(yè)大規(guī)模推出高科技智能車型,，預(yù)示著一個(gè)新10年的輪廓，描繪著行業(yè)新10年的未來發(fā)展藍(lán)圖,。

編輯：嘉文[email protected]

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