什么叫人文主義的情懷,?這就是!
女士們,先生們:
現(xiàn)在由客艙乘務(wù)員向您介紹安全須知:救生衣,,氧氣面罩,,安全帶的使用方法和緊急出口的位置。救生衣儲藏在您左翼下方,,使用時(shí)經(jīng)頭部穿好,,然后打開充氣閥門用嘴向里充氣,但在客艙內(nèi)請不要充氣,,氧氣面罩儲藏在您座椅上方,,發(fā)生緊急情況時(shí)面罩會自動(dòng)脫落,面罩脫落后請立即將煙熄滅,,然后用力向下拉面罩將面罩罩在口鼻處進(jìn)行正常呼吸…… 這是飛機(jī)上標(biāo)準(zhǔn)的安全須知廣播,,除了第一次乘坐飛機(jī),大部分人在這個(gè)時(shí)候往往在無聊地翻看航空雜志,,或者干脆已經(jīng)昏昏欲睡了,。 有一家航空公司,被稱為全世界最歡樂的航班,。它是怎樣廣播安全須知呢,? “你可能有50種方法逃離你的愛人,但是你只有5種方法逃離這架波音737飛機(jī),; 如果你跟你的孩子坐在一起的話,,請記住一定要先給自己戴好氧氣面罩,然后再去幫他們,; 如果你跟幾個(gè)孩子一起旅行,,你現(xiàn)在最好決定你最喜歡哪一個(gè); 如果你的救生衣沒有自動(dòng)充氣的話……不好意思你那個(gè)是壞的,。呃,,如果我們需要在水上降落的話,雖然這樣的可能性很低,,不過你可以設(shè)想一下……你未來跟你孫子聊到這個(gè)的時(shí)候是多爽的一件事兒; 我們飛機(jī)上有2個(gè)吸煙區(qū),,想在飛機(jī)上吸煙的乘客,,在我們到達(dá)巡航高度以后直接推開機(jī)尾的兩個(gè)逃生門就好!” 在國內(nèi),,航班晚點(diǎn)時(shí)我們聽到的: “我們抱歉地通知您,,由于航空管制我們的飛機(jī)不能按時(shí)起飛,起飛時(shí)間待定,,感謝您的理解,!” 這樣的廣播我們既聽不出抱歉,也不容易理解。而人家的機(jī)長表示道歉: “一會起飛之后,,我們會把這架飛機(jī)開快得像是剛偷來的一樣,!” 飛機(jī)落地,我們聽到: “飛機(jī)正在滑行,,為了您和他人的安全,,請先不要站起或打開行李架。等飛機(jī)完全停穩(wěn)后,,請您再解開安全帶,、整理好手提物品準(zhǔn)備下飛機(jī)�,!� 然而總是會有人迫不及待打開行李架,,隨時(shí)準(zhǔn)備第一個(gè)沖出去。人家的廣播是這樣的: “大家好,,我們一會需要大家?guī)兔λ�,,如果你想幫忙請起立!�?BR>于是所有人都坐下了…… 說的還是美國西南航空公司,,這家永遠(yuǎn)不會把旅客當(dāng)成貨物一樣運(yùn)輸?shù)暮娇展�,。�?dāng)?shù)厍蛉藶椤盎ヂ?lián)網(wǎng)思維”論打得頭破血流的時(shí)候,早就有一大波客戶體驗(yàn)的玩家,,繞過工具本身,,死磕深層的人性去了! 在我們看來,,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,,除了技術(shù)帶來的資源重組以外,帶給工業(yè)化時(shí)代最大沖擊的,,其實(shí)是通過工具去釋放人性,。“西南航空們”的成功,,就在于最大化詮釋了美式的人文主義情懷,。 在中國也一樣,無論對用戶還是對員工,,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是最先開始學(xué)會尊重人心的先鋒,,人被放到一個(gè)前所未有的重要位置。一些奇葩的崗位,,也開始在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)里生長出來,,逐漸被各個(gè)行業(yè)認(rèn)可,這就是某種思維的發(fā)酵,,也是對傳統(tǒng)的顛覆,。 這幾年,,最時(shí)髦的就是CEO開始被翻譯成了“首席體驗(yàn)官”,在公司的崗位里,,也有各種類型的體驗(yàn)官,。 90后創(chuàng)立的安全套企業(yè)里,大象創(chuàng)始人為自己的情趣體驗(yàn)官們做了這樣的崗位描述:“要變態(tài),!熱愛產(chǎn)品到變態(tài),,世界上就有成千上萬的變態(tài)和你一樣,喜歡這個(gè)產(chǎn)品,�,!� 情趣體驗(yàn)官們會珍視客戶的“吐槽”,把變態(tài)進(jìn)行到底,。 “總監(jiān)”這名詞開始淡出一些人力資源的名錄,,理由很簡單,“監(jiān)”被認(rèn)定是個(gè)反人類的字眼,,“監(jiān)”的使命是改變?nèi)�,,把員工變成標(biāo)準(zhǔn)件,就像莊子說:“野鴨是個(gè)小短腿,,但你告訴他,,我給你接上一段,變成長腿歐巴如何,,它也會發(fā)愁,!”在一個(gè)道法自然的企業(yè),沒有人需要被監(jiān)督,,于是又有了“首席協(xié)同官”,,不管你腿長腿短,首席協(xié)同官是負(fù)責(zé)讓員工在最自然的狀態(tài)下完成工作,。 今天我們來解讀的這朵奇葩,,更是客戶體驗(yàn)的升級物種,他被稱為:“首席驚喜官”,。 比如旅游業(yè),,已然進(jìn)入低價(jià)競爭的紅海。傳統(tǒng)的旅游行業(yè)也在遭受著互聯(lián)網(wǎng)的沖擊,。很多商家都在想方設(shè)法以低價(jià)吸引客戶,,但是這往往是以犧牲旅行體驗(yàn)為前提的。 很多事,,客戶是做不了主的,,決定不了吃什么,、住哪里,、去哪里、跟誰去。有的時(shí)候一集合,,看到三觀不同的眾團(tuán)友,,你可能連飛機(jī)都不想上了。旅行過程當(dāng)中,,團(tuán)友之間小摩擦,、打嘴架也不是什么稀罕事情,到點(diǎn)上車,、點(diǎn)名走人,,整個(gè)過程要么是一個(gè)被運(yùn)送的感覺,要么好像一次尷尬的流放,,要隱忍才能走完一段行程,。 行天下的“不跟團(tuán)”卻反其道而行之,將精力放在如何提升旅行者的體驗(yàn)上來,,首席驚喜官就是一個(gè)非常重要的崗位,。 更多資訊請關(guān)注銷售與市場微信公眾號。 責(zé)任編輯: 趙艷麗 責(zé)任校對: 肖亞超 審核:徐昊晨 免責(zé)聲明:本網(wǎng)部分文章來源于第三方平臺,,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn),,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除! |
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