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銷(xiāo)售與市場(chǎng)網(wǎng)

再說(shuō)一遍,上門(mén)洗車(chē)是個(gè)偽需求,!

2015-11-26 16:16| 查看: 90205| 評(píng)論: 0|原作者: 燕子李三

摘要: 洗車(chē)總得有場(chǎng)地,,一輛車(chē)必須停在一個(gè)地方,,上門(mén)洗車(chē)的人才能開(kāi)始洗車(chē)服務(wù),。那么,,無(wú)論是社區(qū)還是辦公室附近,,路邊或者停車(chē)場(chǎng),,進(jìn)行這種上門(mén)洗車(chē)服務(wù),,水洗的污水怎么處理?干洗的垃圾怎么回收,?所在地物業(yè)公司會(huì)不會(huì) ...
      洗車(chē),,對(duì)于用戶來(lái)講,有兩點(diǎn)需求最重要:1.誰(shuí)(洗車(chē)場(chǎng))離我最近,?2.誰(shuí)(洗車(chē)場(chǎng))更便宜,?有人會(huì)說(shuō),洗得干凈不是最重要嗎,?還真不是,。洗車(chē)洗干凈的標(biāo)準(zhǔn)具體是什么?在這個(gè)世界上還沒(méi)有可以量化的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn),。我們平時(shí)只是在談?wù)撘环N感覺(jué):看起來(lái)洗得還挺干凈,。
      上門(mén)洗車(chē),這兩年火起來(lái)了,�,?雌饋�(lái),它不需要讓用戶考慮離得近不近,,可以上門(mén)服務(wù)的嘛,!它也不需要用戶考慮誰(shuí)更便宜,APP或者微信版移動(dòng)客戶端貨比三家,,而且,,燒錢(qián)補(bǔ)貼用戶呢,首次注冊(cè)一分錢(qián)上門(mén)洗車(chē),!
      但我不止一次在公開(kāi)場(chǎng)合或者聚會(huì)交流時(shí)說(shuō)過(guò):上門(mén)洗車(chē)是個(gè)偽需求,,尤其在我2015年上半年參與了瘋狂汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和推廣工作(曾任COO)之后。
      我愿意在這里再說(shuō)一遍,,上門(mén)洗車(chē)是個(gè)偽需求!
      我的理由如下:

理由1:用戶沒(méi)有忠誠(chéng)度,,一旦燒錢(qián)補(bǔ)貼不可持續(xù),,就沒(méi)有多少人再用上門(mén)洗車(chē)服務(wù)
      上門(mén)洗車(chē)這個(gè)需求和服務(wù)市場(chǎng),,真的是被燒錢(qián)燒出來(lái)的,它絕不是汽車(chē)后市場(chǎng)的剛性需求,。我的車(chē)可以一月洗一次,,也可以一周洗一次,夏天雷雨季節(jié),,我還可以一個(gè)月都不洗,。為了引導(dǎo)用戶體驗(yàn)上門(mén)洗車(chē)服務(wù),很多洗車(chē)特別是上門(mén)洗車(chē)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,,就大推特推一分錢(qián)甚至免費(fèi)上門(mén)洗車(chē),,這給用戶造成一種錯(cuò)覺(jué)就是:哇,足不出戶就可以洗車(chē),,還比去洗車(chē)場(chǎng)便宜,。其實(shí)這是完全不真實(shí)的,后面是資本方和創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)勒緊褲腰帶在燒錢(qián)補(bǔ)貼用戶,。
你總是要賺錢(qián)的吧,?一旦燒錢(qián)補(bǔ)貼不可持續(xù),用戶明白原來(lái)上門(mén)洗車(chē)還是要錢(qián)的,,而且要的錢(qián)跟去洗車(chē)場(chǎng)沒(méi)什么差別,。加上洗車(chē)工登門(mén)洗車(chē)所花費(fèi)的時(shí)間成本、交通成本(油錢(qián)),、洗車(chē)設(shè)備和用品包括那輛三蹦子,,羊毛出在羊身上,費(fèi)用不讓用戶出,,誰(shuí)來(lái)出,?等到資本方和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沒(méi)錢(qián)燒了,必須賺錢(qián)了,,用戶使用上門(mén)洗車(chē)的習(xí)慣會(huì)因?yàn)橘M(fèi)用還原真實(shí)而沒(méi)有被培養(yǎng)起來(lái),。忠誠(chéng)度?根本談不上,。

理由2:上門(mén)洗車(chē)服務(wù)場(chǎng)景也不夠真實(shí),,不僅落地困難,而且服務(wù)質(zhì)量難以保證
     我們知道,,洗車(chē)總得有場(chǎng)地,,一輛車(chē)必須停在一個(gè)地方,然后上門(mén)洗車(chē)的人才能開(kāi)始洗車(chē)服務(wù),。那么,,無(wú)論是社區(qū)還是辦公室附近,路邊或者停車(chē)場(chǎng),,進(jìn)行這種上門(mén)洗車(chē)服務(wù),,水洗的污水怎么處理,?干洗的垃圾怎么回收?這給服務(wù)場(chǎng)景所在地點(diǎn)的物業(yè)公司增加了管理難度,,甚至觸及他們自有的洗車(chē)場(chǎng)利益了,,他們會(huì)不會(huì)出面干預(yù)?
      越來(lái)越多的上門(mén)洗車(chē)項(xiàng)目出現(xiàn),,這種服務(wù)的落地困難將會(huì)大大增加,。更要命的是,洗車(chē)場(chǎng)洗車(chē)有一個(gè)穩(wěn)定的服務(wù)場(chǎng)景,,有更全更豐富的洗車(chē)工具和大型設(shè)備,,服務(wù)的質(zhì)量自然沒(méi)得說(shuō)。而上門(mén)洗車(chē),,能不能給所有用戶一個(gè)洗得還挺干凈的肉眼感受和優(yōu)質(zhì)體驗(yàn),,也是不能保證的。
洗車(chē)場(chǎng)服務(wù)穩(wěn)定還體現(xiàn)在時(shí)間成本上,,會(huì)有一個(gè)平均數(shù),。試想一下,上門(mén)洗車(chē),,提供服務(wù)的洗車(chē)工設(shè)備簡(jiǎn)陋,、工具不全,如果就在樓下路邊,,一個(gè)人洗車(chē)的時(shí)間必然比在洗車(chē)場(chǎng)更多,,如果是在北方城市——一邊洗車(chē)一邊來(lái)點(diǎn)風(fēng)沙……我估計(jì),一會(huì)兒用戶還得懊惱地要求再洗一次,。

理由3:上門(mén)洗車(chē)不僅不賺錢(qián),,而且后續(xù)服務(wù)轉(zhuǎn)化率低至5%~6%
      就連洗車(chē)場(chǎng)洗車(chē)都不賺錢(qián),都是靠著一個(gè)客單價(jià)只有10來(lái)元的洗車(chē)服務(wù)給用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn),,使用它們后續(xù)的美容,、保養(yǎng),甚至需要的時(shí)候進(jìn)行維修服務(wù)等來(lái)增加收益,。上門(mén)洗車(chē),,在很多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)去尋找投資者的時(shí)候,都說(shuō)得天花亂墜,,上門(mén)美容,、上門(mén)保養(yǎng)、上門(mén)維修,,空間很大,,市場(chǎng)廣闊,萬(wàn)億級(jí)……然后投資者就給錢(qián),,讓他們用錢(qián)燒出一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的上門(mén)汽車(chē)后市場(chǎng)來(lái)……
      平復(fù)一下,,告訴你一個(gè)事實(shí):美容,、保養(yǎng)是一個(gè)比洗車(chē)更為低頻率的需求,維修更是低頻次需求,。很多車(chē)主用戶,對(duì)一輛車(chē)的保養(yǎng)可能到最后報(bào)廢不用了,,加起來(lái)也不會(huì)超過(guò)三五次,。這么低頻率的需求,怎么用錢(qián)去燒出來(lái),,后面還有機(jī)會(huì)把錢(qián)掙回來(lái)嗎,?
      我看到很多上門(mén)洗車(chē)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的商業(yè)計(jì)劃書(shū)(BP)里還說(shuō)什么,違章查詢(xún),、代扣點(diǎn)分,、代繳稅費(fèi),甚至更后面的汽車(chē)保險(xiǎn),、汽車(chē)消費(fèi)等互聯(lián)網(wǎng)金融一定能讓投資者獲得豐厚匯報(bào)……想法雖然很好,,但是又讓人忽略了這個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的轉(zhuǎn)化路徑實(shí)在是太長(zhǎng)了,估計(jì)一個(gè)團(tuán)隊(duì)還沒(méi)有熬到賣(mài)汽車(chē)保險(xiǎn)搞什么互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融,,就已經(jīng)死掉了,。因?yàn)檫@里面的汽車(chē)后續(xù)服務(wù)轉(zhuǎn)化率低得可怕,我在參與瘋狂汽車(chē)項(xiàng)目時(shí),,調(diào)研得出的數(shù)據(jù)是5%~6%,。

理由4:更可怕的是,上門(mén)洗車(chē)是比洗車(chē)場(chǎng)更典型的“重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)”
      要提供上門(mén)洗車(chē)服務(wù),,就得外派更多的洗車(chē)工和移動(dòng)的洗車(chē)工具與設(shè)備,。這里面,員工和物料都是非常重的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),,加上前往服務(wù)的社區(qū)或者辦公室等地點(diǎn)時(shí),,花費(fèi)的時(shí)間和交通成本,上門(mén)洗車(chē)演變成了一個(gè)比洗車(chē)場(chǎng)更典型的“重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)”模式,。
      資本寒冬已經(jīng)來(lái)臨,,真實(shí)需求特別是剛性需求的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目遭遇融資、燒錢(qián)困難的可能性會(huì)很小,,因?yàn)槭袌?chǎng)真的存在,。但是上門(mén)洗車(chē)這種偽需求,被夸大或者讓投資者和創(chuàng)業(yè)者集體走入“上門(mén)服務(wù)妄境”的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,,還是“重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)”,,一旦需求被證偽,要裁員或者處理設(shè)備時(shí),,才知道自己把自己坑了,。聽(tīng)呱呱洗車(chē)一位不愿意具名的前員工說(shuō),,2015年1月呱呱洗車(chē)團(tuán)隊(duì)只有20多人,到5月就已經(jīng)200多人了,,更別說(shuō)其他物品資產(chǎn),,這么重的運(yùn)營(yíng)模式怎能讓人不擔(dān)心?
      e洗車(chē)在2015年上半年也曾提供上門(mén)洗車(chē)服務(wù),,前不久就被曝出融資的錢(qián)已經(jīng)燒光,,團(tuán)隊(duì)高管變動(dòng)大,連CEO都已經(jīng)離職,,而它的上門(mén)洗車(chē)服務(wù)早就已經(jīng)停掉,。從車(chē)主用戶和提供上門(mén)洗車(chē)服務(wù)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),雙向來(lái)看,,上門(mén)洗車(chē)都是一個(gè)偽需求,。
      呱呱洗車(chē)、響馬幫,、月白洗車(chē),、90上門(mén)洗車(chē)……等等提供上門(mén)洗車(chē)服務(wù)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),要及時(shí)停止上門(mén)洗車(chē)服務(wù),,讓市場(chǎng)和用戶回歸理性,,并且著力調(diào)整創(chuàng)業(yè)方向,可以像瘋狂汽車(chē)(原瘋狂洗車(chē))轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售,、典典養(yǎng)車(chē)(原養(yǎng)車(chē)點(diǎn)點(diǎn))轉(zhuǎn)向養(yǎng)護(hù),、車(chē)點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)向車(chē)險(xiǎn)加油等服務(wù)嘗試。
經(jīng)濟(jì)下行,,資本寒冬,,創(chuàng)業(yè)維艱,汽車(chē)后市場(chǎng)其實(shí)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)和空間很大,,創(chuàng)業(yè)者一定要當(dāng)“省長(zhǎng)”:不必要的偽需求引導(dǎo)和折騰要省掉,,不該燒的錢(qián)和人力等資源要省下。
      作者李燕,青春在線創(chuàng)投基金創(chuàng)始合伙人,。微信公眾號(hào):天方燕談(ID:tianfangyantan)
編輯柯昌光:[email protected]

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