2008年全球金融危機(jī)后,,實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要性被重新認(rèn)知,,美、德,、英,、法等發(fā)達(dá)國(guó)家相繼提出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,印度等發(fā)展中國(guó)家也在加快謀劃和布局,。中國(guó)于2015年提出“中國(guó)制造2025”,,大力推進(jìn)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,。 從企業(yè)內(nèi)部看,生產(chǎn)成本上升,、研發(fā)投入不足,、生產(chǎn)組織方式較為傳統(tǒng)都是亟待解決的具體問(wèn)題;從外部環(huán)境看,,消費(fèi)者具有更大的主導(dǎo)權(quán),大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、移動(dòng)、社交化,、3D打印,、機(jī)器人等技術(shù)將顛覆舊有的制造模式,跨界融合,、制造業(yè)服務(wù)化的趨勢(shì)也日益顯著,。中國(guó)制造業(yè)正處于變革與轉(zhuǎn)型的十字路口。 有別于“工業(yè)4.0”聚焦在制造業(yè)高端產(chǎn)業(yè)和高端環(huán)節(jié),,“中國(guó)制造2025”是對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的整體謀劃,,不僅提出培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的路徑,同時(shí)重視對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造升級(jí),。兩者在以下三方面大為不同: 發(fā)展基礎(chǔ),。中國(guó)制造業(yè)發(fā)展水平參差不齊,相當(dāng)一部分企業(yè)還處在工業(yè)2.0階段,,因此需要推進(jìn)工業(yè)2.0,、工業(yè)3.0和工業(yè)4.0并行發(fā)展。德國(guó)已普遍處于從工業(yè)3.0向工業(yè)4.0過(guò)渡階段,,擁有強(qiáng)大的機(jī)械和裝備制造業(yè),,在自動(dòng)化工程領(lǐng)域已具有很高的技術(shù)水平。 戰(zhàn)略任務(wù),�,!爸袊�(guó)制造2025”以推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合為主線,大力發(fā)展智能制造,,構(gòu)建信息化條件下的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和新型制造模式,。而工業(yè)4.0著眼高端裝備,提出建設(shè)“信息物理系統(tǒng)”,,推進(jìn)智能制造,。 主要舉措�,!爸袊�(guó)制造2025”除了將智能制造作為主攻方向之外,,還在全球化,、創(chuàng)新、質(zhì)量品牌建設(shè),、綠色制造等方面提出了具體要求,。工業(yè)4.0的重點(diǎn)是建立智能工廠,實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn),。 隨著“中國(guó)制造2025”的推進(jìn),,新一代信息技術(shù)將與制造業(yè)深度融合,制造業(yè)將發(fā)生巨大變化: 1.生產(chǎn)方式趨向智能化,、網(wǎng)絡(luò)化,。智能化包括三個(gè)方面:一是生產(chǎn)過(guò)程將由新型傳感器、智能控制系統(tǒng),、機(jī)器人,、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線組成,“無(wú)人工廠”的數(shù)量將不斷增加,;二是工業(yè)信息系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和綜合集成,,促進(jìn)機(jī)器運(yùn)行、車間配送,、企業(yè)生產(chǎn),、市場(chǎng)需求之間的實(shí)時(shí)信息交互,原材料供應(yīng),、零部件生產(chǎn),、產(chǎn)品集成組裝等全生產(chǎn)過(guò)程變得更加精準(zhǔn)協(xié)同;三是工業(yè)云平臺(tái),、工業(yè)大數(shù)據(jù)等智能分析工具將幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的決策,。 網(wǎng)絡(luò)化指的是企業(yè)將更多地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品價(jià)值鏈分解到不同國(guó)家的配套協(xié)作企業(yè),產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程由全球范圍內(nèi)多個(gè)企業(yè)高效,、快捷地合作完成,。 2.企業(yè)組織走向扁平化、虛擬化,。扁平化是指供應(yīng)鏈集成創(chuàng)新,、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等新型業(yè)態(tài)使得每個(gè)企業(yè)都演化成信息物理系統(tǒng)的一個(gè)端點(diǎn),不同企業(yè)的原材料供應(yīng),、機(jī)器運(yùn)行,、產(chǎn)品生產(chǎn)、渠道銷售都由網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度和分派,,產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作日益實(shí)時(shí)化,。同時(shí),隨著協(xié)同制造成為重要的生產(chǎn)組織方式,,只有運(yùn)營(yíng)總部而沒(méi)有生產(chǎn)車間的虛擬企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn),。 3.產(chǎn)品模式轉(zhuǎn)向定制化,、服務(wù)化。企業(yè)可以根據(jù)客戶需求及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)工序和工藝,,靈活地生產(chǎn)出各種產(chǎn)品,。用戶下單后,訂單送達(dá)互聯(lián)工廠,,工廠即開(kāi)始向模塊商下單定制所需模塊,,通過(guò)模塊化的拼裝,可以實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)不同功能的側(cè)重,,并最大限度地縮短產(chǎn)品制造時(shí)間,。企業(yè)還將從以傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造為核心,轉(zhuǎn)向提供具有豐富內(nèi)涵的產(chǎn)品和服務(wù),,直至為顧客提供整體解決方案。 (編輯:王文正 [email protected]) 更多資訊請(qǐng)關(guān)注銷售與市場(chǎng)微信公眾號(hào),。 ![]() 責(zé)任編輯: 趙艷麗 責(zé)任校對(duì): 肖亞超 審核:徐昊晨 免責(zé)聲明:本網(wǎng)部分文章來(lái)源于第三方平臺(tái),,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除,! |
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