產(chǎn)品主義，不僅是贏得市場的不二法門,，也關(guān)乎未來十年電動車行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量,。目前，我國全社會電動車保有量已經(jīng)有2億輛,，但是坦率地說,，整個電動車產(chǎn)品品質(zhì)的問題仍然沒有徹底解決。產(chǎn)品同質(zhì)化,、低端化的現(xiàn)象大量存在,，這背后凸顯了電動車企業(yè)缺乏產(chǎn)品主義精神，同時,，很多生產(chǎn)工藝和裝備技術(shù)已經(jīng)嚴(yán)重落后,。

      過硬的產(chǎn)品品質(zhì)就像是一張參賽的門票，如果產(chǎn)品不過關(guān),，那么連參賽資格都不會有,，遑論行業(yè)地位和品牌理想。

      正如中國自行車協(xié)會理事長馬中超所擔(dān)憂的那樣：“至今,，行業(yè)內(nèi)仍然沒有一大批科技含量高,，讓人心動的產(chǎn)品�,！�

      當(dāng)不確定性成為常態(tài),，一個有效的手段就是回歸基本面,，這個基本面就是產(chǎn)品。如何做好產(chǎn)品呢,？這要求企業(yè)對每一個零部件,、每一次質(zhì)量檢測，都保持近乎完美的苛求,，才能夠最終生產(chǎn)出令消費者滿意,、產(chǎn)生品牌溢價的產(chǎn)品。

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