微信下單,，總部就近分配，從記者線上預(yù)訂洗車服務(wù),，到洗車完成,，一共用時2個小時。

       這對于沒有時間線下洗車的很多白領(lǐng)來說,，已經(jīng)算得上是“福利”,。

       如此方便快捷的上門洗車業(yè)務(wù)，在成立之初卻飽受質(zhì)疑,，甚至一度被認(rèn)為是偽需求,。兩年過去了，大多數(shù)企業(yè)倒下了,。但還有一些,，如呱呱洗車，依然以優(yōu)秀的服務(wù)質(zhì)量屹立在行業(yè)的前端,。

       呱呱洗車于2014年9月由前高德地圖及車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始核心團(tuán)隊創(chuàng)立,。呱呱洗車董事長郄建軍作為高德地圖的創(chuàng)始人之一，深諳O2O建設(shè)之道,，從互聯(lián)網(wǎng)到線下服務(wù),，郄建軍似乎正在打造一個洗車行業(yè)的“高德地圖”。

       如今呱呱洗車已覆蓋全國12個城市,，擁有專業(yè)洗車技師數(shù)千名,，僅北京就有技師一千余名，用戶量累計100余萬,，日單達(dá)數(shù)萬,。

       上門洗車偽需求的命題，似乎已經(jīng)有了結(jié)果。

       公開數(shù)據(jù)顯示,，2015年以來,，有40多家汽車后市場O2O項目涌現(xiàn)，而2014年入場的創(chuàng)業(yè)公司超過100家,，涉及洗車,、維修保養(yǎng)、汽車租賃,、汽車金融保險等后市場各細(xì)分領(lǐng)域,。

       據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會統(tǒng)計，2014年中國汽車后市場規(guī)模達(dá)6000億元,，同比增長30%,，并預(yù)計2018年規(guī)模將突破萬億元。

       雨后春筍般崛起的O2O洗車企業(yè),，兼顧保養(yǎng),、保險美容等后汽車市場服務(wù)，用超低價的方式,，吸引著一批又一批的消費者,，試圖改變他們的生活方式。

        但有一些例子,，讓我們注意到,，上門洗車這盤棋，并不好下,。

       云洗車,，成立于2013年4月(未融資)，于2015年1月關(guān)閉洗車業(yè)務(wù),；智富惠,，2010年上線本地生活服務(wù)平臺，2015年1月倒閉,；嘀嗒洗車,，成立于2014年2月(未融資)，2015年4月關(guān)閉洗車業(yè)務(wù),；車8,，2015年7月中旬宣布關(guān)閉上門洗車業(yè)務(wù)，這距其上線不過短短數(shù)月時間,。

       然而在上門洗車行業(yè)經(jīng)歷資本寒冬和第一輪洗牌時,，呱呱洗車不僅未在資本寒冬中倒下，還在行業(yè)倒閉潮中完成由風(fēng)云天使基金領(lǐng)投,，58到家,、首瑞敬德跟投的1億元人民幣Pre-B輪融資,。

       呱呱的發(fā)展思路是：資本+用戶量。

       O2O上門洗車行業(yè)在一片質(zhì)疑中發(fā)展至今,，從最初的群魔亂舞,，到大量的資本注入讓O2O充滿泡沫，也許現(xiàn)在的市場能以更冷靜的態(tài)度看待O2O上門洗車,。

       就鄭州市場而言，呱呱洗車已經(jīng)占據(jù)了90%以上的市場,。雖然上門洗車已經(jīng)經(jīng)歷過一輪洗牌,，但仍有企業(yè)籌劃融資做上門洗車業(yè)務(wù)。上門洗車是重資產(chǎn)運營,，若想保證能夠在后期收回成本,，不得不考慮到前期投資和轉(zhuǎn)換率的關(guān)系。

       在啟動期給用戶和員工的補貼,，并不是盲目燒錢,。改變用戶習(xí)慣，需要大量的資金投入,，58前期的介入給予了呱呱發(fā)展線下市場的“資金土壤”,。

       “土壤”一旦形成，蓬勃的生機就會噴涌而出,，隨著融資的成功,，呱呱洗車迅速在全國范圍內(nèi)瘋狂擴(kuò)張，復(fù)制洗車標(biāo)準(zhǔn)模式,，用戶量的幼苗就會茁壯成長,。

       呱呱在前期從首單免費到每單25元逐步漲到現(xiàn)在的每單39元。在談到用戶量流失問題上,，郄建軍表示,，即使在漲價之后，每天的訂單量還是很多,。因為相對于傳統(tǒng)洗車來說,，上門洗車服務(wù)相差不大，有時候服務(wù)質(zhì)量還能夠超出傳統(tǒng)洗車行業(yè),。

       用戶習(xí)慣一旦養(yǎng)成,，即便提價，用戶量流失率也不是很大,。

       洗車O2O存在一個邏輯問題,，就是總想用高頻的服務(wù)引來客戶，然后再轉(zhuǎn)化成增值服務(wù),，但其實轉(zhuǎn)化率很低,。比如上門洗車,，對充券用戶來說做洗   車服務(wù)是沒有利潤的，所以公司是要把洗車用戶導(dǎo)流到汽車保養(yǎng),、汽車美容和汽車保險這些業(yè)務(wù)上,，這些才是掙錢的服務(wù)。但這些服務(wù)用戶的轉(zhuǎn)化率其實很低,，比如洗車用戶有1000個,，但轉(zhuǎn)到其他業(yè)務(wù)上，每天可能只有幾單,、十幾單而已,。

       呱呱洗車未來規(guī)劃是以用戶量為切入口，進(jìn)入汽車后服務(wù)市場,。從開始的上門洗車,，再到洗車加打蠟，在北京地區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)有舊車翻新業(yè)務(wù),。在談到轉(zhuǎn)化率問題上,，郄建軍也很樂觀地表示與正常洗車行的轉(zhuǎn)化率是一致的。

       e洗車產(chǎn)品總監(jiān)張寬曾透露,，e洗車的洗車用戶選擇保養(yǎng)行為的轉(zhuǎn)化率在5%-6%,，從線上到線下保養(yǎng)汽車的消費習(xí)慣還遠(yuǎn)未養(yǎng)成。

       北京市商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會秘書長賴陽表示,，上門洗車市場的需求是毋庸置疑的,，但除了成本壓力，缺乏科學(xué)的運營模式是上門洗車企業(yè)發(fā)展陷入困境的關(guān)鍵,。上門洗車企業(yè)以洗車業(yè)務(wù)作為入口,，希望借此吸引用戶然后向其他業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化，但這種理論其實行不通,。

      哪一個領(lǐng)域,、哪一個入口能夠行得通，還有待時間和市場檢驗,。

       現(xiàn)在呱呱洗車的服務(wù)品牌已經(jīng)打出來,，且口碑還不錯，是源于服務(wù)流程幾近苛刻,。O2O行業(yè)線下對線上的反饋非�,？欤�客戶有中差評將會扣除洗車工當(dāng)月工資,，員工也有完善的激勵機制,，所以員工服務(wù)流程態(tài)度非常好。

       郄建軍表示,，如果能夠從洗車打造出呱呱洗車的品牌效應(yīng),，隨著逐步的漲價,，保證洗車能夠收支平衡，那么后期轉(zhuǎn)化率的問題也就迎刃而解了,。

       但是未來真的能按照他所描繪的藍(lán)圖發(fā)展么,？

       O2O上門洗車行業(yè)在將來的一段時間內(nèi)還會不可避免地經(jīng)歷震蕩和小規(guī)模的洗牌。呱呱洗車已經(jīng)證明了上門洗車不是偽需求,，如何提高轉(zhuǎn)化率這一問題還亟待解決,。

       在經(jīng)歷了洗車行業(yè)的躍變之后，傳統(tǒng)洗車行業(yè)會袖手旁觀上門洗車行業(yè)做大做強,？對于O2O上門洗車行業(yè)來說戰(zhàn)爭可能已到收官階段,，但對整個洗車行業(yè)來說硝煙才剛剛升起。

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