說萬達著急轉(zhuǎn)型是真的急，商業(yè)地產(chǎn)的行業(yè)拐點已經(jīng)來臨,，加上中國經(jīng)濟未來L型走勢的大氣候影響,，如果萬達再不抓緊轉(zhuǎn)型就真的很危險了。

      萬達最驕傲的資本就是其線下驚人的客流量,。據(jù)他們統(tǒng)計,，2015年客流超過46億人次，2016年有望突破100億人次,，2020年可能達到驚人的400億人次。

      但必須善意提醒的是,，人“流”不等于人氣,，要不火車站早就成為最成功的商業(yè)體了。萬達廣場客流量大是事實,，但是個有點尷尬的事實,。因為國內(nèi)絕大部分城市（特別是三、四線城市）市民,，日常消費娛樂的選擇余地太小,，周末去設(shè)施條件好、業(yè)態(tài)豐富的大商場逛逛可能是相當(dāng)一部分市民的主流休閑方式,。也就是說萬達線下的相當(dāng)一部分“人流”都是只逛不買的主兒,。

      為什么許多人“只逛不買”呢？

      很大程度是因為商場業(yè)態(tài)落伍,，其產(chǎn)品或服務(wù)不具備足夠的吸引力,。這也是為何有那么大的客流量支撐，萬達百貨和萬達的兒童娛樂店卻依然沒做好的緣故,。

      事實已經(jīng)證明,，無論線上還是線下，巨大的（人）流量其實遠沒有想象的那么有商業(yè)價值,，要靠好業(yè)態(tài),、好產(chǎn)品、好服務(wù)吸引人氣才是王道,。

      萬達百貨基本就是萬達廣場（也是中國百貨）的小縮影,，其核心商業(yè)模式就是以聯(lián)營的名義，撐個裝修好點的大場子,，坐地收租,，經(jīng)營起來容易是容易，但也就沒什么核心競爭力,，這些年持續(xù)萎縮也在情理之中,。

      說句良心話,，中國的百貨公司，除了空調(diào)好些外,，又能給消費者帶來什么好的體驗和服務(wù)呢,？當(dāng)銷售渠道失去壟斷地位后，傳統(tǒng)的目標客戶嚴重分流,，譬如有錢人直接去海外shopping,，年輕人上網(wǎng)購物，對價格不敏感但有品位追求的人去精品店……百貨公司也就只能服務(wù)一些大爺大媽了,。這也是為什么國內(nèi)的百貨公司形象越來越土氣,，營銷又越來越依賴“瘋狂打折”的內(nèi)在動因了。萬達百貨自然也是如此,。

      萬達曾迷信一種經(jīng)營模式,，就是找業(yè)界最牛的公司或頂級人才來合作，但在百貨領(lǐng)域,，國內(nèi)的零售環(huán)境太特殊,，洋百貨也不見得做得有多好，所以換洋高管不行,，換中國臺灣的大佬不行,，換內(nèi)地的人才更不行。究其原因,，不是人的問題,，是形勢問題，也是模式問題,。

      當(dāng)年形勢比人強,，不需要經(jīng)營也會做得不差的“包租公”模式已經(jīng)不靈了，加上這個行業(yè)也沒積累下什么像樣的人才,，抄襲,、延用任何既有經(jīng)營套路都是行不通的。

      中國百貨公司的困境,，不能一味埋怨是線上購物的沖擊,，其實很大程度上是自己不作為的結(jié)果。說“百貨已死”為時尚早,，美國的梅西百貨（Macy's）不就活得挺滋潤嗎,？

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