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電商果然沒能逃脫“零售之輪”

2016-10-8 11:26| 查看: 334014| 評論: 1|原作者: 劉春雄

摘要: 流量成本的上升,,不以馬云的意志為轉(zhuǎn)移,,馬云想不收都不行,。


      創(chuàng)辦阿里時,,馬云的使命是“讓天下沒有難做的生意”,,直至現(xiàn)在,我仍然不質(zhì)疑他的初心,。
      然而,,現(xiàn)在的電商或許是“天下最難做的生意”。沒有哪類零售商業(yè)能夠像電商那樣讓多數(shù)參與的商戶不賺錢,。
      這怪不得馬云,!因為商業(yè)的宿命,電商也逃不過,。也就是說,,馬云的初心“讓天下沒有難做的生意”不過是個商業(yè)烏托邦。
      之前我寫過一篇《商業(yè)的宿命,,電商也逃不過》,,這是我對電商的預(yù)言,現(xiàn)在的電商業(yè)態(tài),,印證了這個預(yù)言,。

商業(yè)的宿命

      商業(yè)的宿命,是對所有零售商業(yè)規(guī)律的總結(jié),,電商不過再次印證了這個規(guī)律,。互聯(lián)網(wǎng)顛覆了零售的形態(tài),,但并沒有顛覆零售的規(guī)律,。
      哈佛教授麥克奈爾提出了一套叫作“零售商業(yè)的輪轉(zhuǎn)假說”的理論,我把這套理論稱之為“商業(yè)的宿命”,。
      零售商業(yè)輪轉(zhuǎn)假說認為,,新型商業(yè)機構(gòu)初期都是“三低”(低地位、低毛利,、低價格),,如果成功,就會改善設(shè)施,,提供更多服務(wù),,就會增加費用,強制價格提高,,結(jié)果都會與它所替代的商業(yè)機構(gòu)一樣,,成為“三高”(高地位,、高毛利、高價格),,直至新的商業(yè)機構(gòu)出現(xiàn),。
       無論淘寶、天貓還是京東,,近幾年的經(jīng)歷正在印證這套假說,。創(chuàng)辦淘寶初期,淘寶是低地位,、低價格,、低毛利,所以才被稱為“屌絲逆襲”,,也才有那么多“淘品牌”應(yīng)運而生,。
      現(xiàn)在,“屌絲逆襲”被新主流占領(lǐng),,“淘品牌”要么消失,,要么封頂,要么改做線下,。對淘品牌而言,,10億元目前還是一個沒有逾越的坎,而線下的銷量100億元早已越過,。
       電商逆襲的籌碼是“低價”,,然而,現(xiàn)在線上流量的成本已經(jīng)超過線下,,不再有成本優(yōu)勢,。
      最早的淘寶,確實是小商戶的天下,,但逃不了高仿的嫌疑,。后來的升級版天貓,抬高了門檻,,讓那些想實踐“天下沒有難做的生意”的人難入其門。至于直通車等高門檻的活動,,更與“天下沒有難做的生意”不沾邊,。
       這不能怪馬云!這是商業(yè)的宿命,,電商不過再次印證了布局,。

商業(yè)何以有宿命?

       商業(yè)的宿命,,指的是零售商業(yè),。零售商業(yè)有兩類典型形態(tài),,一類是分散的商業(yè),如便利店,;另一類是集中的商業(yè)形態(tài),,如商業(yè)中心,或大型商業(yè),,如沃爾瑪?shù)取?/div>
       商業(yè)的宿命,,主要指的是集中的零售商業(yè)。
      商業(yè)規(guī)模越大,,商圈的吸引力越大,。商圈的流量與地段有關(guān),因此就會形成“級差地租”,,越是好地段,,租金越高,直至有人出不起租金為止,。
       在商業(yè)中,,最稀缺的資源是什么呢?是能夠帶來流量的優(yōu)質(zhì)地段,、貨架,、位置等。對優(yōu)質(zhì)資源的爭奪,,必然推升成本,。
      租金高,就會帶來商業(yè)成本增加,,哪怕以低價聞名的零售商業(yè),,如大賣場也是如此。比如,,中國企業(yè)進入沃爾瑪,、家樂福等大賣場,越是好的貨架,、位置,,收費越貴。
      當新型商業(yè)從低地位到高地位過渡過程中,,必然帶來商業(yè)成本的增加,,這是集中商業(yè)的內(nèi)在邏輯決定的,無人能夠改變,,更不因互聯(lián)網(wǎng)而改變,。

電商何以也有宿命?

       截至目前,C端電商(零售電商)也是集中式商業(yè),,并且比傳統(tǒng)線下零售更集中,。
      線下的商業(yè)中心,一旦成本達到一定程度,,可以在異地另建新商業(yè)中心,,轉(zhuǎn)移客流,從而降低級差地租,。也就是說,,傳統(tǒng)商業(yè)級差地盤的上漲是有極限的。
       C端電商是集中式的,,目前阿里和京東占據(jù)了絕對份額,,比線下零售商業(yè)集中度更高。
      電商的商業(yè)邏輯與線下相似,,都是爭奪流量,。流量的分配,都是由“地段”決定的,,網(wǎng)上也是如此,。電商的流量成本,本質(zhì)上也是級差地租,。
      即使馬云真的想讓“天下沒有難做的生意”,,不收流量費,也會有商戶愿意主動上繳,,因為流量費能夠帶來收益,。
      由于阿里采取競價收取流量費的模式,更是抬高了流量成本,,直到?jīng)]有人愿意出更高的價格為止,。所以,流量成本的上升,,不以馬云的意志為轉(zhuǎn)移,,馬云想不收都不行。這就決定了電商也逃不過商業(yè)的宿命,。
      如果電商的集中度更低一點,,或許電商的流量成本上升會慢一點。不幸的是,,電商比線下的集中度高得多,,也決定了電商的成本上升會更快。

線上線下成本均衡

      每當新型零售商業(yè)形態(tài)出現(xiàn)時,,經(jīng)常有一種幻覺,以為可以顛覆其他零售商業(yè)形態(tài)。但截至目前的實踐證明:新型商業(yè)形態(tài)或許可以占據(jù)一部分份額,,但絕對沒有顛覆,,只有共生。比如,,最傳統(tǒng)的零售商業(yè)雜貨店,,現(xiàn)在不是仍然在大都市生存下來了嗎?未來還會活著,。
      為什么會出現(xiàn)共生現(xiàn)象呢,?
      一方面是互補性;另一方面是成本均衡,。
      當電商流量成本上升時,,傳統(tǒng)商業(yè)的成本卻因為份額下降而租金下降,雙方在某個時段會形成成本均衡,。比如,,現(xiàn)在線上成本已經(jīng)接近或超過線下,就是成本均衡的結(jié)果,。
      因為成本均衡,,電商發(fā)展放緩,這是我兩年前對電商的預(yù)測,,現(xiàn)在已經(jīng)基本應(yīng)驗,。雖然對C端電商占社會零售的份額有各種預(yù)測,但多數(shù)認為會占18%~20%,。
      近兩年,,便利店的發(fā)展非常快,。我認為有兩個重要原因:一是電商在大件或高附加值商品上有便利性,,便利店在日用品上有便利性;二是便利店因為不是集中式商業(yè),,受級差地租影響小,。

馬云的商業(yè)理想是烏托邦?

      “讓天下沒有難做的生意,�,!背跣目杉危艺J為就是一個商業(yè)烏托邦,。
      截至目前,,新型商業(yè)形態(tài)其實就符合馬云的理想,但最終都將成為新的革命對象,,就因為它不符合商業(yè)的基本邏輯,,即使互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)也是如此,。
      電商已經(jīng)不再支撐馬云的商業(yè)理想,以后還會出現(xiàn)嗎,?
      理想還是要有的,,這就是商業(yè)創(chuàng)新的動力,盡管它只在某個階段是成立的,。

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責任編輯: 趙艷麗     責任校對: 肖亞超     審核:徐昊晨
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引用 陳涵新 2016-10-8 21:19
一是電商在大件或高附加值商品上有便利性,,便利店在日用品上有便利性,;二是便利店因為不是集中式商業(yè),受級差地租影響小,。

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