從某種程度上講,，無人貨架打了新零售的頭陣，初步為我們描繪了新零售的情形,。但,，無人貨架只是將渠道下沉至每一個場景當中，并無法對零售模式進行改變和創(chuàng)新的做法僅僅只能將自身發(fā)展帶入到相對較為狹窄的發(fā)展軌道,。一旦資本供應(yīng)無法跟上,，這種以渠道下沉、網(wǎng)點鋪設(shè)的重資本性的運營模式便會遭遇挑戰(zhàn),。

去年,，無人貨架如此火熱；今年,，無人貨架如此冷清,。可以預(yù)見的是,，隨著未來資本的退潮,，無人貨架還將遭遇更加嚴峻的挑戰(zhàn)。僅僅只是將渠道從線上轉(zhuǎn)移到線下,，以場景來獲取流量和成交的做法并非新零售的全部,。除了渠道下沉和轉(zhuǎn)移之外，新零售應(yīng)當具備更多的內(nèi)涵和意義,，簡單地改變渠道無法完美詮釋新零售,。那么，除了渠道之外,，新零售應(yīng)當具備更加豐富的內(nèi)涵和意義,。

正如電商概念的完善和發(fā)展經(jīng)歷了一個過程一樣,，新零售的發(fā)展同樣要經(jīng)歷一個從萌芽到成熟的過程。從這個邏輯來看,，當前出現(xiàn)的無人貨架之困是新零售概念發(fā)展成熟的過程中必然要經(jīng)歷的一個階段,。

首先，商品供應(yīng)方式的轉(zhuǎn)變,。在電商時代,，商品供應(yīng)主要是通過商家和平臺自營兩種方式來實現(xiàn)的。其中，商家又包括個人商家和工廠商家,。隨著人們消費方式的轉(zhuǎn)變和商品銷售邏輯的轉(zhuǎn)變,，現(xiàn)在很多商品銷售是通過線上來實現(xiàn)的。盡管這種將經(jīng)銷商去除的方式能夠解決中間化過多的痛點和難題,，但是同樣讓大量的商家擁擠到電商平臺上,。

當電商平臺上的商家足夠多的時候，用戶找到心儀的商品變成了一件非常困難的事情,，在這個時候,，如何將用戶想要的商品第一時間供應(yīng)給用戶成為破解當下電商發(fā)展難題的關(guān)鍵所在。從深層次的邏輯上來看,，這其實是商品供應(yīng)方式轉(zhuǎn)變的一個非常貼切的例子。

反觀無人貨架,，它僅僅只是將商品供應(yīng)的渠道深入到了用戶生活場景當中,，但是由于無人貨架本身的空間、容量等方面的局限,，它無法將用戶真正喜歡的商品全部展現(xiàn)在用戶面前,，供用戶選擇，因此,，無人貨架僅僅只是縮小了用戶選擇商品的空間,，并未真正從根本上改變用戶痛點，商品供應(yīng)方式盡管有了改變,，但是這種改變并不徹底,，甚至有些“閹割”的味道，所以也必然會把自己的發(fā)展路子帶入到一個相對較為狹隘的方向上,。

新零售應(yīng)當是在海量數(shù)據(jù)的積累上,，通過完美的供應(yīng)鏈，將用戶真正需要的商品第一時間送到用戶跟前,。傳統(tǒng)電商時代是“人找商品”,，新零售時代是“商品找人”，這種商品方式的轉(zhuǎn)變才是新零售,，無人貨架這種有些不完全的做法,，最終只會將新零售的發(fā)展方式和概念片面實踐，最終也決定了它無法走得長遠,。

其次,，體驗方式的轉(zhuǎn)變。在電商時代,，人們體驗商品的方式主要集中在線上,，通過圖片、文字、視頻等方式進行商品體驗,，而由于商家對于商品包裝的過度渲染,，最終讓用戶無法完整地了解所要購買商品的真正情況，最終導(dǎo)致了很多購物痛點的產(chǎn)生,。

無人貨架將商品直接供應(yīng)到用戶的生活場景當中,，但是由于自身容量有限，致使很多大件的商品無法真正讓用戶體驗,，產(chǎn)品局限在吃,、喝等小件商品上。這樣的話,，用戶體驗產(chǎn)品的種類就有了局限性,。

新零售的場景應(yīng)當是足夠豐富，豐富到用戶能夠體驗到他們想購買的所有商品,。這也是以阿里,、騰訊、京東為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭之所以不斷布局線下實體店的原因所在,。其實,，他們布局的這些線下的實體店正是一個又一個的場景，用戶只要想購買商品,，無論是什么樣的商品都能夠在這些場景當中體驗到,。

無人貨架將商品的貨架推送到用戶生活的場景當中，不僅需要強大的資金支持,，而且需要不斷布點,，這種方式顯然加大了它們對于資金的依賴程度。一旦資金跟不上,，無人貨架的發(fā)展便會遭遇困難,。

最后，供應(yīng)鏈條的豐富化和生態(tài)化,。其實,，無人貨架的供應(yīng)方式依然是傳統(tǒng)的供應(yīng)方式，只不過無人貨架公司將供應(yīng)的方式從物流公司轉(zhuǎn)移到了自己手中,，這種傳統(tǒng)的供應(yīng)方式需要大量的人力成本來供應(yīng)它們鋪設(shè)的海量的線下渠道,。這種供應(yīng)方式顯然難以真正推動商品銷售效率的提升。

新零售更加關(guān)注借助新技術(shù)的手段來對傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈進行創(chuàng)新和優(yōu)化,，以此來提升商品的供應(yīng)效率,。這考驗的是數(shù)據(jù)整合的能力，通過數(shù)據(jù)整合能夠讓商品與用戶實現(xiàn)最佳的匹配,，減少商品供應(yīng)地與用戶需求地不一致造成的供應(yīng)壓力,。

從本質(zhì)上看，新零售其實是一個供應(yīng)鏈條不斷豐富和生態(tài)化的過程。通過搭建海量的供應(yīng)端口來滿足不同用戶的需求,，真正實現(xiàn)用戶與商品的實時對接,，減少購買商品過程當中的等候?qū)崿F(xiàn)，提升商品的供應(yīng)效率,。一句話,，用戶在購買商品之后，借助大數(shù)據(jù)的手段為用戶匹配最近的供應(yīng)地點,，再通過智能分揀,、智能配送的方式將商品盡可能快速地供應(yīng)到用戶面前。無人貨架這種傳統(tǒng)的,、機械的,、單一的供應(yīng)方式顯然并非新零售的美麗樣子。

盡管無人貨架曇花一現(xiàn)，但是它卻為我們帶來有關(guān)新零售的新思考,。在無人貨架尸橫遍野的當下，我們思考新零售的未來方向或許能夠更加清晰,。那么,，新零售未來的發(fā)展方向到底有哪些呢？

方向一：提升行業(yè)運行效率的機會,。無人貨架盡管通過將渠道下沉提升了用戶與商品對接的效率,，但是由于無人貨架本身的局限性最終讓它僅僅能夠片面地提升行業(yè)的運行效率。但是,，這種片面的提升行業(yè)運行效率的做法無法真正從根本上改變當下行業(yè)現(xiàn)狀,。

將新技術(shù)、新模式應(yīng)用到原有行業(yè)當中,，通過對行業(yè)進行重新建構(gòu)來提升行業(yè)運行效率的做法似乎更加符合新零售的本質(zhì),。對于業(yè)態(tài)眾多、產(chǎn)品繁雜的平臺來講,，提升行業(yè)運行效率需要大量的人力,、物力投入其中，這一領(lǐng)域基本上屬于以阿里,、騰訊,、京東為代表的傳統(tǒng)電商巨頭所占有。這些巨頭能夠憑借自身對于行業(yè)的布局,，大幅度地提升行業(yè)運行效率,。

對于中小型的創(chuàng)業(yè)者來講，提升行業(yè)運行效率的做法通常可以通過切入一個較小的行業(yè)來實現(xiàn),。通過建構(gòu)小的行業(yè)的供應(yīng)端口,、物流端口、體驗端口,、支付端口等一系列的動作,，就能夠?qū)崿F(xiàn)重構(gòu)行業(yè)運行邏輯的目的，從而實現(xiàn)行業(yè)效率的提升,。

方向二：優(yōu)化用戶體驗的機會,。新零售時代的另外一個風口就是優(yōu)化用戶體驗。傳統(tǒng)時代,，人們體驗商品的方式是通過文字,、圖片、視頻等方式來實現(xiàn)的,，這種方式盡管能夠展示商品的一些細節(jié),，但是用戶始終都處于一種被動接受的地位。這種體驗方式就導(dǎo)致了很多商家為了完美展示商品達成交易而不斷渲染商品的優(yōu)勢,，但是用戶真正拿到商品的時候卻發(fā)現(xiàn)與看到的大相徑庭,，最終造成了用戶體驗的下降。

在新零售時代,，我們能夠創(chuàng)新和研發(fā)全新的體驗方式來抓住新零售時代的發(fā)展新機會,。當下，以VR,、AR為代表的新技術(shù)不斷涌現(xiàn)和進化,，并開始與不同的行業(yè)實現(xiàn)融合，這其實是新零售的一種外在表現(xiàn),。這些VR,、AR公司正是抓住了新零售優(yōu)化用戶體驗的這種趨勢，實現(xiàn)了在風口之下的起舞,。

除了商品體驗之外,，支付體驗、購買體驗等都有很多機會,。比如,，我們可以研發(fā)人臉支付、指紋支付等新的支付方式來優(yōu)化用戶的支付體驗,；我們可以通過線下和線上的打通來優(yōu)化用戶的購買體驗,。這些方面都可以成為新零售的發(fā)展新風口，找到發(fā)展的新機會,。

方向三：打造全新供應(yīng)鏈條的機會,。其實,，當下電商行業(yè)的效率低下在于供應(yīng)鏈的不完整、不豐富,。商家與用戶之間是一對多的關(guān)系,，這其實就是供應(yīng)鏈的單一造成的，在新零售時代,，通過打造多樣化的供應(yīng)鏈體系,，能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)效率的提升，找到行業(yè)的發(fā)展機會,。

對于廣大創(chuàng)業(yè)者來講,，則能夠通過打造商品的供應(yīng)鏈條來獲得新的發(fā)展機會。通過將商家的供應(yīng)鏈條進行拓展和豐富,，再加上新技術(shù)的應(yīng)用,，我們能夠?qū)崿F(xiàn)多個供應(yīng)端口來對接多個用戶的目標，從而實現(xiàn)行業(yè)效率的進一步提升,。在打造新的商品供應(yīng)鏈的方向上,，我們能夠找到新的發(fā)展機會，實現(xiàn)新的發(fā)展,。

無人貨架的落敗為我們提供了審視新零售的新視角,，新零售是一個豐富的概念，并非僅僅只有渠道下沉這么簡單,，未來隨著新零售概念的逐漸落地,，我們或許能夠找到更多新的發(fā)展機會和方向，從而開啟后互聯(lián)網(wǎng)時代的全新局面,。

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