近兩年戶外新媒體始終以一種很彪悍的姿態(tài)出現(xiàn)在資本的視野里,,締造了一個又一個的融資“神話”。作為目前中國領(lǐng)先的車載移動電視運營商,,世通華納已經(jīng)獲得了近1億美元的投資,,備受業(yè)界的矚目,。從我們掌握的信息來看,到目前為止已有超過6億美元的資金進入戶外媒體行業(yè),,而大量的風(fēng)險投資還在持續(xù)不斷地涌入,。在整體行業(yè)快速發(fā)展的背景下,我們所要做的就是趁勢而為,,把世通華納打造成為中國最大的途中媒體,。 在資源的占領(lǐng)上,世通華納借助資本的力量,,2006年開始了首輪“閃電式”擴張,,短短9個月內(nèi),世通華納創(chuàng)建的公交移動電視全國廣告聯(lián)播網(wǎng)就覆蓋至全國30余個城市,。目前為止,,世通華納在全國已設(shè)立27個子公司,、9家辦事處,車輛覆蓋線路大多為當(dāng)?shù)貕艛嗉皟?yōu)勢資源,,城市日收視覆蓋人群已經(jīng)突破2億人次,。世通華納僅用兩年時間就成功地從一個區(qū)域性的廣告媒體成功轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋全國性的媒體集團,成為公交移動電視的領(lǐng)軍企業(yè),。 和傳統(tǒng)媒體不同,,戶外新媒體多依賴渠道取勝,但公交資源畢竟有限,,各路諸侯跑馬圈地最終將面臨資源瓶頸,。而如何拓展更廣闊的空間,使其保持持續(xù)性高速發(fā)展是每個運營商需要慎重考慮的問題,。針對于此,,世通華納率先提出了“開發(fā)新媒體的新形態(tài)”戰(zhàn)略布局,具體來說此后的發(fā)展將不再局限于移動電視,,而是在“途中媒體”這一概念的涵蓋下進行拓展,,比如車載廣播、地鐵移動電視及航空等和公共交通相關(guān)的領(lǐng)域,。 一個強勢的媒體應(yīng)該是有力量的媒體,,而它力量的強弱則取決于其品牌價值的大小。2008年將是世通華納品牌爆破年,,一方面,,世通華納繼續(xù)舉辦論壇類大型市場推廣活動,以活動塑造品牌,、并帶動品牌的傳播,。另一方面,將配合當(dāng)?shù)貜V電加大市民喜愛的內(nèi)容建設(shè),。眾所周知,,內(nèi)容制作方面一直是車載移動電視商的軟肋。目前其他移動電視運營商大多基本上忽略內(nèi)容的原創(chuàng),,有的甚至完全放棄了對內(nèi)容的把控,,更像一個品牌廣告銷售網(wǎng)絡(luò)。而世通華納和競爭對手最大的區(qū)別就在于擁有一支強大的節(jié)目制作團隊,,是真正意義上的媒體運營商,。世通華納竭力追求為受眾帶來精彩的視聽享受,不但開發(fā)適合公交車傳播的單元小短片供當(dāng)?shù)貜V電選用,,還成功地引進了英超,、NBA、奧運頻道,、東方百老匯等高端節(jié)目,,獲得了受眾極大好評,,也極大地提高了世通的品牌形象,優(yōu)化了媒體環(huán)境,。 在打造中國最大的途中媒體路程上,,最早推出了基于媒體特性的全效傳播理論。全效傳播是所有媒體傳播形式中傳播效果最好的一種傳播形式,。它是指在傳播過程中,,目標(biāo)傳播受眾等于(或約等于)實際傳播受眾的傳播模式。它的提出為整個交通移動電視領(lǐng)域提供了全新的廣告效果衡量標(biāo)尺,,提升了整體行業(yè)的廣告投放價值,。而最近世通華納又和國際著名調(diào)研公司尼爾森(Nielsen)達(dá)成合作,對公交移動電視的收視率,、受眾結(jié)構(gòu),、廣告效果開展連續(xù)性調(diào)研,對公交移動電視媒體價值,、廣告效果評估,、定點區(qū)域內(nèi)的受眾特征及價值進行評估,標(biāo)志著世通華納移動電視率先于其他新媒體成功的實現(xiàn)了從小眾化向大眾化,、邊緣化向主流化媒體的過渡,。我們相信把世通華納打造成為中國最大的途中媒體將不是一個遙遠(yuǎn)的夢,我們離塔尖只有一步之遙,。 (編輯:郭德蒼[email protected]) 更多資訊請關(guān)注銷售與市場微信公眾號,。 責(zé)任編輯: 趙艷麗 責(zé)任校對: 肖亞超 審核:徐昊晨 免責(zé)聲明:本網(wǎng)部分文章來源于第三方平臺,不代表本網(wǎng)觀點,,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除,! |
銷售與市場官方網(wǎng)站 ( 豫ICP備19000188號-5 )
GMT+8, 2024-12-25 13:37 , Processed in 0.033846 second(s), 19 queries .
Powered by 銷售與市場網(wǎng) 河南銷售與市場雜志社有限公司
© 1994-2021 sysyfmy.com