回首福田歐曼,，在2002年成立伊始并正式進入重卡市場至今,，從一個名不見經(jīng)傳的整車組裝企業(yè),，到現(xiàn)在擁有年產(chǎn)銷量超過5萬臺,、市場占有率超過10%,，銷售額過百億,，利潤達5億,，位列中國重卡市場第一集團的國際知名品牌,，福田歐曼始終保持著100%以上的高度發(fā)展,，被業(yè)界稱為“歐曼速度”。

    “歐曼速度”一次次抒寫了中國重卡市場的神話,，但神話的締造絕非偶然,。深度剖析歐曼跨越式發(fā)展的歷程便不難發(fā)現(xiàn)，“產(chǎn)品品質(zhì),、持續(xù)創(chuàng)新,、以人為本、品牌運作”乃是其制勝的不二法寶,。始終以消費者的需求為導向,，堅持創(chuàng)新，根據(jù)市場的不同發(fā)展階段進行不同的營銷策劃及品牌運作,，在不到六年的時間里,，實現(xiàn)了營銷及品牌的三級跳，已成為了業(yè)界學習的標桿,。

 

    時間：2002下半年-2003年

    戰(zhàn)績：打造歐洲科技,、品質(zhì)卓越的高性能重卡，完成在重卡市場中的戰(zhàn)略布局 

    2002年下半年,，歐曼成立并進入市場,，體現(xiàn)了福田歐曼超前的戰(zhàn)略眼光，在國內(nèi)競爭激烈的重卡市場中，歐曼前瞻性率先引入源于歐洲的領(lǐng)先科技,，本著集成知識,、鏈合創(chuàng)新的思想，集合奔馳,、AVL,、蓮花、博世等公司技術(shù),，針對中國國情自行開發(fā)和設計了歐曼第一代重卡,，依靠產(chǎn)品領(lǐng)先的技術(shù)、過硬的品質(zhì)和精美的外觀,，產(chǎn)品甫一推出便引起了消費者的熱購,，歐曼當年銷量便突破5000臺，第二年完成銷量1.5萬臺,，成功完成了在重卡市場的戰(zhàn)略切入,。

 

    時間：2004年-2005年

    戰(zhàn)績：塑造中國高品質(zhì)領(lǐng)先重卡品牌典范，實現(xiàn)市場突破和品牌跨位 

    結(jié)合中國物流發(fā)展對重卡需求的升級,，在充分市場調(diào)研的基礎(chǔ)上,，歐曼在2004年進行了多項產(chǎn)品品質(zhì)的改進，包括引進奔馳新的技術(shù),、新生產(chǎn)線,，流水化作業(yè)管理、加強出產(chǎn)的檢測和供應商體系的完善和優(yōu)化等,。通過近一年的時間,，這一系列措施為歐曼奠定了在產(chǎn)品方面的卓越優(yōu)勢。同時,，針對市場需求歐曼開發(fā)推出了第二代重卡,，并以產(chǎn)品實體為依托，通過品牌運營價值鏈系統(tǒng)應用和BIS系統(tǒng)的成功導入,，進行了整合營銷及品牌傳播運作,。接下來，歐曼助力中國航天——“中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心衛(wèi)星,、火箭運輸選用車輛”,、歐曼歐康杯卡車大賽等一系列創(chuàng)新的公關(guān)活動，不僅快速地拉升了歐曼的品牌形象,，實現(xiàn)歐曼品牌的市場突破，更取得了單月銷售突破6000臺和2004年總銷量4.5萬臺的奇跡,。

 

    時間：2006年-2007年

    戰(zhàn)績：集結(jié)重卡新勢力,，打造國際領(lǐng)先重卡，實現(xiàn)細分市場的突破和局部領(lǐng)先 

    2006年，伴隨國際市場的進一步開放和中國重卡市場的逐步成熟,，整合產(chǎn)業(yè)鏈各方資源被提上日程,。在此背景下，同年4月,，歐曼整合國內(nèi)外多方資源（福田汽車,、濰柴動力、德國BOSCH與奧地利AVL）三國四方在人民大會堂結(jié)為P-V-Four戰(zhàn)略聯(lián)盟,，通過技術(shù)上的共享,，首次完成了產(chǎn)業(yè)合作。這在當時沒有引起更多人的重視,，但隨后幾個月,，企業(yè)便迅即推出了歐曼ETX高檔產(chǎn)品，并選擇在歐洲德國上市,，通過完勝德國頂級賽車和被博物館收藏等一系列頗具亮點的上市活動,，強有力的彰顯出產(chǎn)品的品質(zhì)和優(yōu)越的性能。這些事件經(jīng)過媒體的蜂擁報道,，產(chǎn)品在國內(nèi)一經(jīng)推出就引領(lǐng)了整個國內(nèi)高端重卡市場,，銷量呈快速的增長，推出單月歐曼銷量破萬,。之后,，歐曼在對三國四方聯(lián)盟的資源利用上更值得推崇，進一步與濰柴締結(jié)攻守同盟,，兩家企業(yè)在技術(shù),、資金、網(wǎng)絡,、服務等多方面資源共享,，并根據(jù)客戶需求共同開發(fā)了12L大馬力“科技節(jié)能號”重卡新品，得力于產(chǎn)品在馬力輸出及節(jié)油方面的卓越表現(xiàn),，科技節(jié)能號產(chǎn)品在市場上好評如潮,。

    2007年，歐曼率先在行業(yè)中拋棄原有大一統(tǒng)的產(chǎn)品規(guī)劃,，轉(zhuǎn)而從客戶需求角度將原有產(chǎn)品按照重載和標載進行了平臺切換——9系（重載平臺）,、6系（標載平臺），并就9系和6系產(chǎn)品進行了分別的運營設計,，通過切換,，準備的把握了客戶不同的需求，直接促成了歐曼2007年銷量突破5萬的奇跡,。

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