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大單品可能失靈

2012-3-22 11:24| 查看: 352272| 評(píng)論: 1|原作者: 楊江濤 楊 敏

摘要: 紅罐王老吉的大獲成功,給我們很多啟發(fā),。除了定位,、品類、消費(fèi)時(shí)機(jī),、消費(fèi)狀態(tài)識(shí)別的啟發(fā)外,,還給了我們另外的啟發(fā),那就是“五個(gè)手指頭不如攥成一個(gè)拳頭”,,以及要不要把“所有雞蛋都放在一個(gè)籃子里”等老生常談的話題,。王老吉的成功,使得很多人開(kāi)始“一邊倒”,,認(rèn)為商 ...
紅罐王老吉的大獲成功,,給我們很多啟發(fā)。除了定位,、品類,、消費(fèi)時(shí)機(jī)、消費(fèi)狀態(tài)識(shí)別的啟發(fā)外,,還給了我們另外的啟發(fā),,那就是“五個(gè)手指頭不如攥成一個(gè)拳頭”,以及要不要把“所有雞蛋都放在一個(gè)籃子里”等老生常談的話題,。
王老吉的成功,,使得很多人開(kāi)始“一邊倒”,認(rèn)為商品成功的秘訣就要全力以赴地“押寶”到一個(gè)商品上,,特別是“定位”派的觀點(diǎn)更加推波助瀾——心智討厭復(fù)雜,,喜歡簡(jiǎn)單,王老吉的成功案例與定位理論內(nèi)在的理論支持,,使得做“大單品”成為潮流,。
從一個(gè)極端跳出來(lái),往往容易跳向另一個(gè)極端,。非此即彼的思維模式,,極容易讓我們把一個(gè)商品的成功與否,跟“多品”和“單品”扯上因果關(guān)系,。
倘若我們糾結(jié)在這個(gè)二元思考模式里,,也就無(wú)從找到問(wèn)題的真正答案。
事實(shí)上一個(gè)商品的成功與失敗,,跟單品或多品沒(méi)有必然關(guān)系,。
采用多品或者單品完全取決你的現(xiàn)實(shí)情況,你完全沒(méi)必要照葫蘆畫(huà)瓢去模仿王老吉,,成功不可復(fù)制,!刻舟求劍地膜拜,、模仿注定只能是三流商品。
要做單品或是多品,,你至少要根據(jù)以下三種情況來(lái)決定,。

“個(gè)性化”與“標(biāo)準(zhǔn)化”各占山頭

不該堅(jiān)持一個(gè)極端
對(duì)于個(gè)性化需求的商品,建議用多品戰(zhàn)略,;對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化的需求,,建議用單品戰(zhàn)略。
以女裝為例,,無(wú)論如何也無(wú)法做單品概念,,極少有女裝品牌能突破5%的市場(chǎng)份額,為什么,?因?yàn)榕b需求本身就是個(gè)性化的需求,,如果有哪個(gè)女裝品牌超越了5%的市場(chǎng)份額,那女人們撞衫的幾率就增高了,,大家都明白撞衫對(duì)于女人是什么滋味,,所以這類商品必須是多品的,單品做法與行業(yè)本質(zhì)簡(jiǎn)直是背道而馳,。
還有汽車(chē)行業(yè),,現(xiàn)在也進(jìn)入了個(gè)性化的需求時(shí)代,所以打造單品稱霸也只能是陳年舊夢(mèng),。讓汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶老福特功不可沒(méi),,其打造的聞名天下的黑T車(chē)是頭等功臣,福特通過(guò)擴(kuò)大生產(chǎn)線,,大大降低了生產(chǎn)成本,,讓占據(jù)美國(guó)人口多數(shù)的中產(chǎn)階級(jí)都擁有了汽車(chē),成功乃失敗之父,,老福特駐留在自己的成功經(jīng)驗(yàn)里放言:無(wú)論你需要什么車(chē),,我只生產(chǎn)黑T車(chē)。
通用很明顯抓到了汽車(chē)的個(gè)性化需求,,大多數(shù)美國(guó)中產(chǎn)階層在滿足了“有車(chē)一族”的身份后,,逐漸對(duì)個(gè)性化有了需求,通用正是抓住了這一最佳時(shí)機(jī)出產(chǎn)了:雪佛蘭,、龐蒂亞克、歐寶,、別克等等一群個(gè)性化品牌,。
想想看,美國(guó)的過(guò)去跟我們今天何等相像,,捷達(dá)以自己死板的,、標(biāo)準(zhǔn)化的樣式曾經(jīng)一度統(tǒng)御中國(guó)市場(chǎng),,多年保持銷(xiāo)量第一的殊榮。雖然今天銷(xiāo)量仍然名列前茅,,但市場(chǎng)份額卻在不斷下滑,,為什么?跟當(dāng)初美國(guó)的黑T車(chē)一樣,,也面臨著個(gè)性化的需求,!捷達(dá)在我們的印象里幾乎成了“的士”的代名詞。有誰(shuí)愿意自己的家轎是出租車(chē)呢,?
執(zhí)拗的德國(guó)人也不再迷戀于汽車(chē)本身,,雖然甲殼蟲(chóng)仍在堅(jiān)持,但卻是以時(shí)尚角色進(jìn)入到我們的生活,,邁騰,、速騰、帕薩特,、斯柯達(dá)晶銳,、寶來(lái)都在涂脂抹粉趕時(shí)髦,甚至途觀也不恥下問(wèn)開(kāi)始向韓版的途勝效仿,。
我們?cè)倏纯幢捡Y,,奔馳也放下了高級(jí)商務(wù)轎車(chē)的貴族身段,而是一下子開(kāi)發(fā)出許多款式,,變得外向和開(kāi)放起來(lái),,甚至讓我們有點(diǎn)一下子接受不了它了。
但對(duì)于像食品飲料類的產(chǎn)品,,我覺(jué)得還是走單品比較清晰,,紅罐王老吉為了維護(hù)自己的識(shí)別不舍得開(kāi)發(fā)膠瓶裝。甚至為此付出巨大代價(jià),,讓“和其正”的膠瓶涼茶搶走了紅罐王老吉一直置若罔聞的二線市場(chǎng),,除卻紅罐王老吉堅(jiān)守形象識(shí)別的原因之外,我想還應(yīng)該跟紅罐王老吉的核心消費(fèi)時(shí)機(jī)——餐桌有關(guān),,在餐桌上喝涼茶,,鐵罐足矣!用不著節(jié)外生枝開(kāi)發(fā)膠瓶裝,,惑亂識(shí)別不說(shuō),,還增加了成本。與可口可樂(lè)相比,,紅罐王老吉對(duì)單品堅(jiān)守得有些較真,。

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責(zé)任編輯: 趙艷麗     責(zé)任校對(duì): 肖亞超     審核:徐昊晨
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引用 利和維 2012-3-22 14:32
單品?大眾化,?一個(gè)值得深思的問(wèn)題,!



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