在今年全國(guó)“兩會(huì)”上,，全國(guó)人大代表,、東風(fēng)汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫針對(duì)我國(guó)自主品牌創(chuàng)新及公共交通服務(wù)提交了兩個(gè)建議和提案，一是針對(duì)當(dāng)前我國(guó)自主品牌創(chuàng)新課題,，提出了“建立長(zhǎng)效機(jī)制,、支持自主品牌創(chuàng)新”的建議案；二是進(jìn)一步深化自己在去年“兩會(huì)”上首倡的“發(fā)展民生車型”建議,，提出了“新增無(wú)障礙出租車型,，提供差異化公共交通服務(wù)產(chǎn)品”建議案。

郭振甫認(rèn)為,，與合資企業(yè)成熟的產(chǎn)品導(dǎo)入,、可復(fù)制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理流程相比，自主品牌創(chuàng)新面臨很多問(wèn)題,，時(shí)間長(zhǎng),、投入大、基礎(chǔ)弱,、風(fēng)險(xiǎn)大都是制約其發(fā)展的現(xiàn)實(shí)因素,。目前政府為推動(dòng)自主品牌創(chuàng)新雖然出臺(tái)了很多扶持政策，但大多限于創(chuàng)新的單一環(huán)節(jié),，且更多地傾向于對(duì)新產(chǎn)品生產(chǎn)和收益階段的政策優(yōu)惠,，對(duì)于前期開(kāi)發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)建立,、技術(shù)人員自身等方面的支持很少,。

為了有效發(fā)揮自主品牌創(chuàng)新在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)方面的主體作用,，郭振甫建議：首先要從稅制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上支撐創(chuàng)新長(zhǎng)效機(jī)制的形成,，促進(jìn)各種資源配置向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)聚集,；其次要堅(jiān)定不移地支持創(chuàng)新，保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),；再次要構(gòu)建“官,、產(chǎn)、學(xué),、研”相結(jié)合的平臺(tái)和機(jī)制,；最后則要致力于營(yíng)造良好的創(chuàng)新氛圍和社會(huì)環(huán)境。

關(guān)于公共交通問(wèn)題,，郭振甫直言應(yīng)將老年人群,、出行不便人群的出行課題納入政府發(fā)展民生的范圍之內(nèi)。而推出無(wú)障礙出租車,，滿足特殊人群的出行需求,，是眼下公共交通領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)該優(yōu)先考慮的問(wèn)題。

據(jù)郭振甫介紹,，所謂無(wú)障礙出租車,，就是對(duì)車身內(nèi)部空間進(jìn)行特殊的改裝設(shè)計(jì)，通過(guò)電動(dòng)上車踏板,、滑動(dòng)車門,、后車門折疊斜坡等人性化設(shè)計(jì)，照顧到包括老年人,、攜帶嬰兒及重物等所有行動(dòng)不便的人群,，方便舒適安全出行的出租車。在發(fā)達(dá)國(guó)家,，這已成為城市出行倡導(dǎo)的新趨勢(shì),。“用這種空間人性化,、安全、高效經(jīng)濟(jì),、載人多的多功能出租車作為公共交通車型,，也是對(duì)現(xiàn)存出租車大一統(tǒng)為轎車的有效補(bǔ)充�,！彼�說(shuō),，“以歐美、日本為例,，市場(chǎng)調(diào)查表明多功能出租車比普通出租車能多載客,，減少路跑的車輛數(shù)量，降低城市居民的交通出行成本,，減少停車場(chǎng)的使用空間成本,，緩解交通擁堵。而且這種車型寬視野、側(cè)拉門的方式,，還能有效降低交通事故發(fā)生率,。”

郭振甫說(shuō),，現(xiàn)階段要在國(guó)內(nèi)推廣無(wú)障礙出租車,，仍有許多認(rèn)知問(wèn)題以及實(shí)踐課題需要破解。首先,，政府在公共交通服務(wù)資源配置方面未能跟上社會(huì)發(fā)展的需求,，對(duì)出行不便的城市老人、行動(dòng)不便人群的出行缺乏規(guī)劃,，這與我們當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求不相適應(yīng),；其次，現(xiàn)行出租車管理體制已經(jīng)成為制約出租車公共交通服務(wù)職能正常履行的一大障礙,。屢禁不止的拒載現(xiàn)象,，就與出租車運(yùn)營(yíng)者不得不尋求利益最大化的沉重負(fù)擔(dān)有關(guān)。此外,，目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)多功能車型極少,，包括滿足特殊群體出行需求的無(wú)障礙出租車，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家針對(duì)此類產(chǎn)品更是鮮有布局,，也就是說(shuō),，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚未做好發(fā)展無(wú)障礙出租車的準(zhǔn)備。

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