幾年前的一件往事，一直烙在我的腦海,。
那天我乘坐一輛小公共從北京的天通苑到亞運村,，途中要先后經(jīng)過炎黃藝術館和北辰購物中心。車行至炎黃藝術館時,，車老板的舉動令我十分詫異：站牌處明明有一個人要上車,，但車老板卻不停地催促司機：“不要停,，快點開,�,！彼緳C猶豫了一下，還是停下來讓客人上了車,。就在這時,，同一條線路的另一輛小公共呼嘯而過，向下一站北辰購物中心駛?cè)ァ?BR>看著同行搶先一步,，車老板一邊訓斥司機不該停車,，一邊催促他趕快開往下一站。到了北辰購物中心,，我才恍然大悟：原來北辰這站上車的人很多,，如果前后兩輛車靠得很近,，兩車都要爭取先趕到北辰去拉更多的乘客，因此不在乘客少的炎黃藝術館停車,，以節(jié)約時間,。
拋開職業(yè)道德因素不說，車老板的戰(zhàn)略眼光著實令人佩服,。但可以想象，車老板當初的戰(zhàn)略抉擇也一定很痛苦,，不知道經(jīng)過多少次的實踐,，才找到這個規(guī)律，并最終選擇了自己的方式,。拋下上一站的少數(shù)客人直奔下一站,，舍棄眼前的利益去尋求未來不確定的收益，無疑是需要勇氣的,。
小公共的線路經(jīng)營是有規(guī)律可循的,，可以通過多次實踐，對其后續(xù)的經(jīng)營做出較為精確的估計,。相比之下,，企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境就復雜得多，過去的經(jīng)驗有可能就是今天的陷阱,。企業(yè)家的經(jīng)營抉擇會更加痛苦,，眼前的利益以及過去在經(jīng)營上的慣性思維，都是阻礙企業(yè)適時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略的攔路虎,。
就拿經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型來說,。過去的經(jīng)銷商日子過得可謂如沐春風，只要選好了項目,，就等于挖到了金礦,，所以才會出現(xiàn)諸如V26減肥沙琪拍賣經(jīng)銷權的現(xiàn)象。
的確,，中國10余年的招商市場造就了一大批大大小小的經(jīng)銷商,，他們在特定的市場環(huán)境下，依靠自己在區(qū)域市場的人脈資源和網(wǎng)絡優(yōu)勢,，充當了廠家的網(wǎng)絡平臺,、資金平臺和物流平臺，切切實實地發(fā)揮了承上啟下的作用,。而制造商要想做好市場,，就必須充分挖掘經(jīng)銷商的價值，讓經(jīng)銷商這個渠道的“腰板”挺直了,。
但問題是,，過去的香餑餑已經(jīng)不再吃香,。大賣場的崛起，廠家扁平化渠道模式的推廣,，社會物流配送能力的完善……所有這些,，對經(jīng)銷商的核心競爭力和管理素質(zhì)都提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。不轉(zhuǎn)型勢必等死,，轉(zhuǎn)型呢,？轉(zhuǎn)型之路荊棘遍地，雖然目標正確但過程艱辛,，不確定性使眾多經(jīng)銷商視轉(zhuǎn)型為危途,。在現(xiàn)實的壓力和未來的迷茫之間，經(jīng)銷商正經(jīng)歷著前所未有的痛苦抉擇,。
選擇大于努力,。與其守著以前的功勞簿，千方百計為維護現(xiàn)有但必將慢慢失去的利益苦苦掙扎,，不如對自身進行理性的分析,，選擇一條雖然充滿艱辛、但不失希望的轉(zhuǎn)型之路,。做正確的事要遠遠好于正確地做事,。
值得慶幸的是，一批先知先覺的經(jīng)銷商已經(jīng)踏上了轉(zhuǎn)型之路,，并且取得了不同的成效,。這樣一個新經(jīng)銷商群體必將成為未來經(jīng)銷商的主流。
選擇是痛苦的,，這是“痛并快樂著”,；如果面臨選擇而害怕，那就只有死路一條了,。

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