二手車市場，為何沒有大贏家,？

2012-5-7 13:37| 查看: 326706| 評論: 0|原作者: 劉革

摘要: 快速發(fā)展的中國二手車市場成長空間巨大,，卻是典型的檸檬市場，機(jī)會(huì)誘人但充滿挑戰(zhàn),。中國二手車市場有哪些特征和制約因素,？二手車運(yùn)營商如何取得競爭優(yōu)勢？

制約市場發(fā)展的因素

是什么制約了中國二手車市場的發(fā)展,？
政策制約：為了提早布局并爭搶即將做大的二手車市場,，越來越多的整車企業(yè)、二手車經(jīng)紀(jì)公司乃至其他行業(yè)企業(yè)紛紛投身其中,。但是,，在市場更加活躍的同時(shí)，二手車交易卻因?yàn)檎弑O(jiān)管不到位及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失而亂象叢生,。
我國的車籍是以省,、市、自治區(qū)劃塊管理的,，二手車交易以當(dāng)?shù)貏?chuàng)辦的二手車交易市場為基礎(chǔ),，到公安車輛管理轄區(qū)內(nèi)辦理本地車輛的過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù),，還不能在全國其他地域的二手車市場進(jìn)行大流通,。在實(shí)際操作中，一些部門之間缺乏相互協(xié)調(diào)配合,，很難形成統(tǒng)一管理,。
稅務(wù)與評估價(jià)格真實(shí)性問題：二手車交易缺乏權(quán)威、專業(yè)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu),，缺乏官方的具有品牌效應(yīng)的測試,，車況評估領(lǐng)域非�,；靵y。特別是二手車價(jià)格的評估一直困擾著二手車市場的繁榮,，憑經(jīng)驗(yàn)評估的隨意和不確定性進(jìn)一步降低了消費(fèi)者對二手車的信任程度,。
另外，不同形式的二手車流通存在較大的稅收差異,，二手車交易市場,、經(jīng)營企業(yè)和拍賣企業(yè)的增值稅各不相同，這也是制約二手車市場發(fā)展的重要因素,。
法律監(jiān)管與質(zhì)量保證問題：在美國,，二手車市場有非常嚴(yán)格、規(guī)范的管理,，既要確保舊車來源合法,，又要向購車者如實(shí)告知車況。我國二手車市場還處于發(fā)展階段,，行業(yè)法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)仍不完善，行業(yè)結(jié)構(gòu)還不完整,，規(guī)模經(jīng)營,、品牌經(jīng)營的大型企業(yè)尚未成熟。也就是說,，我國二手車經(jīng)營企業(yè)仍然是“小作坊”居多,，市場準(zhǔn)入條件缺失嚴(yán)重干擾了二手車市場正常的經(jīng)營秩序。
此外,，與購買新車相比,，二手車的法律保障與售后服務(wù)等還有很大的距離，這也是阻礙消費(fèi)者消費(fèi)二手車的一個(gè)重要因素,。
信息不對稱導(dǎo)致行業(yè)潛規(guī)則：在二手車交易中存在嚴(yán)重的信息不對稱問題,。一是交易信息不對稱，二是價(jià)格信息不對稱,，還有就是車況信息不對稱,，這是各種渠道形式遇到的普遍問題。一些商家為了讓收購過來的二手車賣個(gè)好價(jià)錢,，不惜通過修改公里數(shù),、隱瞞發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、隱瞞車齡等方式對車況進(jìn)行美化和粉飾,。消費(fèi)者在這方面專業(yè)知識(shí)少,、辨別能力弱，從而產(chǎn)生了強(qiáng)烈的不信任感,。
由于當(dāng)前二手車市場競爭激烈,，車源成為二手車經(jīng)銷商爭奪的命脈,。另外，由于二手車市場還不成熟,，大部分消費(fèi)者沒有購買二手車的經(jīng)驗(yàn),，這給二手車黃牛黨提供了空間。黃牛黨的存在增加了買賣雙方的交易成本,，他們也會(huì)對雙方進(jìn)行“游說”,，給市場和二手車經(jīng)營帶來不利影響，也影響了整個(gè)二手車市場的良性發(fā)展,。

破局要素

對二手車市場而言,，車源、專業(yè)人才,、滿足客戶差異化的價(jià)值需求、多元贏利模式,、合適的擴(kuò)張路徑,、構(gòu)筑透明公平的交易平臺(tái)是未來競爭的關(guān)鍵。面對巨大的市場機(jī)會(huì)和眾多制約因素,，二手車經(jīng)營企業(yè)應(yīng)在哪些方面破局,？
建立起有效的車源：當(dāng)下，汽車消費(fèi)中存在這樣的情況：部分購車者對用車成本估計(jì)不足,，或者其他原因進(jìn)行了“非理性”消費(fèi),；也有一些年輕車主為了追求新鮮感，在購車時(shí)選擇一些10萬元左右的經(jīng)濟(jì)車型,，使用一段時(shí)間后就換掉,。這使得大量準(zhǔn)新車涌入二手車市場。如果能建立一套有效的“二手車流動(dòng)鏈”,，規(guī)范二手車的來源,、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，或許能夠有效消除消費(fèi)者的顧慮,。
此外,，中國汽車市場折舊更換速度慢是一個(gè)客觀事實(shí)。就國內(nèi)目前狀況來看,，平均一輛新車的換新時(shí)間為5～10年,。二手車市場的繁榮，一定程度上依賴于汽車一次購買和二次購買的重疊階段,，即首次購車的消費(fèi)者和希望淘汰當(dāng)前用車,、進(jìn)行二次購買的消費(fèi)者進(jìn)行重疊。如何通過創(chuàng)新模式進(jìn)行二手車收購業(yè)務(wù),，是二手車經(jīng)營者必須考慮的問題,。
專業(yè)人才的培養(yǎng)：近一半的消費(fèi)者認(rèn)為,，目前二手車市場令人最不滿意的地方是“估價(jià)不準(zhǔn)”，這在一定程度上反映出了專業(yè)人員的缺失,。以上海為例,，作為全國最大的二手車交易市場之一，也僅擁有200余位持證二手車評估師,。突破二手車市場發(fā)展“瓶頸”,，需要彌補(bǔ)二手車交易人才的“大面積缺失”。

更多資訊請關(guān)注銷售與市場微信公眾號,。