制約市場(chǎng)發(fā)展的因素

是什么制約了中國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展,？
政策制約：為了提早布局并爭(zhēng)搶即將做大的二手車市場(chǎng),，越來(lái)越多的整車企業(yè)、二手車經(jīng)紀(jì)公司乃至其他行業(yè)企業(yè)紛紛投身其中,。但是,，在市場(chǎng)更加活躍的同時(shí)，二手車交易卻因?yàn)檎�策監(jiān)管不到位及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失而亂象叢生,。
我國(guó)的車籍是以省,、市、自治區(qū)劃塊管理的,，二手車交易以當(dāng)?shù)貏?chuàng)辦的二手車交易市場(chǎng)為基礎(chǔ),，到公安車輛管理轄區(qū)內(nèi)辦理本地車輛的過(guò)戶,、轉(zhuǎn)籍手續(xù),，還不能在全國(guó)其他地域的二手車市場(chǎng)進(jìn)行大流通。在實(shí)際操作中,，一些部門之間缺乏相互協(xié)調(diào)配合,，很難形成統(tǒng)一管理。
稅務(wù)與評(píng)估價(jià)格真實(shí)性問(wèn)題：二手車交易缺乏權(quán)威,、專業(yè)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu),，缺乏官方的具有品牌效應(yīng)的測(cè)試，車況評(píng)估領(lǐng)域非�,；靵y,。特別是二手車價(jià)格的評(píng)估一直困擾著二手車市場(chǎng)的繁榮，憑經(jīng)驗(yàn)評(píng)估的隨意和不確定性進(jìn)一步降低了消費(fèi)者對(duì)二手車的信任程度,。
另外,，不同形式的二手車流通存在較大的稅收差異，二手車交易市場(chǎng),、經(jīng)營(yíng)企業(yè)和拍賣企業(yè)的增值稅各不相同,，這也是制約二手車市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。
法律監(jiān)管與質(zhì)量保證問(wèn)題：在美國(guó),，二手車市場(chǎng)有非常嚴(yán)格,、規(guī)范的管理，既要確保舊車來(lái)源合法，又要向購(gòu)車者如實(shí)告知車況,。我國(guó)二手車市場(chǎng)還處于發(fā)展階段,，行業(yè)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)仍不完善,，行業(yè)結(jié)構(gòu)還不完整,，規(guī)模經(jīng)營(yíng)、品牌經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)尚未成熟,。也就是說(shuō),，我國(guó)二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)仍然是“小作坊”居多，市場(chǎng)準(zhǔn)入條件缺失嚴(yán)重干擾了二手車市場(chǎng)正常的經(jīng)營(yíng)秩序,。
此外,，與購(gòu)買新車相比，二手車的法律保障與售后服務(wù)等還有很大的距離,，這也是阻礙消費(fèi)者消費(fèi)二手車的一個(gè)重要因素,。
信息不對(duì)稱導(dǎo)致行業(yè)潛規(guī)則：在二手車交易中存在嚴(yán)重的信息不對(duì)稱問(wèn)題。一是交易信息不對(duì)稱,，二是價(jià)格信息不對(duì)稱,，還有就是車況信息不對(duì)稱，這是各種渠道形式遇到的普遍問(wèn)題,。一些商家為了讓收購(gòu)過(guò)來(lái)的二手車賣個(gè)好價(jià)錢,，不惜通過(guò)修改公里數(shù)、隱瞞發(fā)動(dòng)機(jī)狀況,、隱瞞車齡等方式對(duì)車況進(jìn)行美化和粉飾,。消費(fèi)者在這方面專業(yè)知識(shí)少、辨別能力弱,，從而產(chǎn)生了強(qiáng)烈的不信任感,。
由于當(dāng)前二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車源成為二手車經(jīng)銷商爭(zhēng)奪的命脈,。另外,，由于二手車市場(chǎng)還不成熟，大部分消費(fèi)者沒(méi)有購(gòu)買二手車的經(jīng)驗(yàn),，這給二手車黃牛黨提供了空間,。黃牛黨的存在增加了買賣雙方的交易成本，他們也會(huì)對(duì)雙方進(jìn)行“游說(shuō)”,，給市場(chǎng)和二手車經(jīng)營(yíng)帶來(lái)不利影響,，也影響了整個(gè)二手車市場(chǎng)的良性發(fā)展。

破局要素

對(duì)二手車市場(chǎng)而言,，車源,、專業(yè)人才,、滿足客戶差異化的價(jià)值需求、多元贏利模式,、合適的擴(kuò)張路徑,、構(gòu)筑透明公平的交易平臺(tái)是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。面對(duì)巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和眾多制約因素,，二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)在哪些方面破局,？
建立起有效的車源：當(dāng)下，汽車消費(fèi)中存在這樣的情況：部分購(gòu)車者對(duì)用車成本估計(jì)不足,，或者其他原因進(jìn)行了“非理性”消費(fèi),；也有一些年輕車主為了追求新鮮感，在購(gòu)車時(shí)選擇一些10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)車型,，使用一段時(shí)間后就換掉,。這使得大量準(zhǔn)新車涌入二手車市場(chǎng)。如果能建立一套有效的“二手車流動(dòng)鏈”,，規(guī)范二手車的來(lái)源,、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，或許能夠有效消除消費(fèi)者的顧慮,。
此外,，中國(guó)汽車市場(chǎng)折舊更換速度慢是一個(gè)客觀事實(shí)。就國(guó)內(nèi)目前狀況來(lái)看,，平均一輛新車的換新時(shí)間為5～10年,。二手車市場(chǎng)的繁榮，一定程度上依賴于汽車一次購(gòu)買和二次購(gòu)買的重疊階段,，即首次購(gòu)車的消費(fèi)者和希望淘汰當(dāng)前用車,、進(jìn)行二次購(gòu)買的消費(fèi)者進(jìn)行重疊,。如何通過(guò)創(chuàng)新模式進(jìn)行二手車收購(gòu)業(yè)務(wù),，是二手車經(jīng)營(yíng)者必須考慮的問(wèn)題。
專業(yè)人才的培養(yǎng)：近一半的消費(fèi)者認(rèn)為,，目前二手車市場(chǎng)令人最不滿意的地方是“估價(jià)不準(zhǔn)”,，這在一定程度上反映出了專業(yè)人員的缺失。以上海為例,，作為全國(guó)最大的二手車交易市場(chǎng)之一,，也僅擁有200余位持證二手車評(píng)估師。突破二手車市場(chǎng)發(fā)展“瓶頸”,，需要彌補(bǔ)二手車交易人才的“大面積缺失”,。

銷售與市場(chǎng)網(wǎng) sysyfmy.com(作者: 劉 革)
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