中國高鐵,、動(dòng)車組列車因其地域穿插特點(diǎn),，互通全國，覆蓋中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),，來往賓客來自全國各地,。憑借其密集的發(fā)車次數(shù)、安全快捷,、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),、環(huán)境舒適等特點(diǎn)逐漸成為旅客出行的首選交通工具,，吸引眾多文化水平高、消費(fèi)能力強(qiáng)的商務(wù)人士乘坐,。高鐵,、動(dòng)車組廣告媒體正是依托其強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)，更因傳播速度快,、傳播效果佳而備受青睞,。
高鐵（代碼“G”）從開通之日起就備受關(guān)注，論速度,、論安全,、論環(huán)境、論高姐與空姐,、論人群收入,，交通生活論（“在路上”成為生活常態(tài)），各種“論”紛至沓來,。伴隨而至的還有眼觀六路耳聽八方的媒體人,，專家學(xué)者云：高鐵來了，這不僅意味著交通渠道的變革,，更催生出一種NH媒體,。所謂N，因?yàn)閯倓偡砰_,，誰都無法預(yù)知這個(gè)嶄新而充滿商機(jī)的市場能淘出多少金,；所謂H，因?yàn)樗�的硬件“指�?biāo)”名副其實(shí)很高,，政商旅絕對(duì)高端的人群,、稀缺的高端媒體資源以及理所當(dāng)然的高價(jià)。
所有的疑惑,，在全國高鐵動(dòng)車組媒體（商業(yè)廣告）統(tǒng)一招標(biāo)現(xiàn)場一一揭開謎底,，誰能擎住大旗，究竟花落誰家,？作為包件數(shù)量最多,、成交總額最高的標(biāo)王，我們不得不注意到這樣一家公司,，這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)，這次速戰(zhàn)速?zèng)Q獵G行動(dòng)的贏家——華鐵傳媒,。
作為鐵路媒體領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌,，華鐵傳媒在引領(lǐng)了行業(yè)一次次的產(chǎn)業(yè)變革后，正視自身高端市場營銷能力的短板,，果斷接受了高鐵動(dòng)車組全國招標(biāo)這根橄欖枝,，并在眾多知名廣告代理商中成功突圍，一舉中標(biāo)京滬、滬寧杭,、武廣,、成渝，以及華中和沿海地區(qū)等重要線路的高鐵,、動(dòng)車廣告資源經(jīng)營權(quán),。在原本完整的常規(guī)車既有媒體資源范圍內(nèi)，增添了一抹耀眼的紅,，這抹紅再次將華鐵傳媒推到媒體營銷的風(fēng)口浪尖,；也因?yàn)檫@旗幟鮮明的紅色，仿佛預(yù)示華鐵正昂首闊步踏上勝利的征途,。
通過高調(diào)買斷武廣,、京滬、滬寧杭,、成渝,、華中及沿海線等全國大部分主干線路的高鐵、動(dòng)車廣告資源,，華鐵傳媒將鐵路的媒體屬性發(fā)揮到最大,，并快速步入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。同時(shí),，華鐵傳媒也通過融入高鐵廣告資源,，提升品牌的整體形象，通過對(duì)華中和沿海地區(qū)的高鐵,、動(dòng)車媒體資源壟斷,，將全國多個(gè)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)強(qiáng)勢覆蓋。這種多元化傳播優(yōu)勢推動(dòng)了受眾獲取信息方式的多樣化,，無論何時(shí),，身處何地，都能夠選擇合適的渠道以自己的方式了解感興趣的信息,。
截至目前,，華鐵傳媒的鐵路傳播網(wǎng)絡(luò)縱深南北、橫跨東西,，從商務(wù)列車到高級(jí)空調(diào)列車,，再到高鐵、動(dòng)車廣告資源,，已逐步實(shí)現(xiàn)全國布局,。華鐵傳媒在高鐵、動(dòng)車發(fā)展的全速時(shí)期,，整合旗下原有傳統(tǒng)資源,，融入高鐵,、動(dòng)車廣告等高端媒體資源，成功編織出一個(gè)五光十色,、具有高效媒體價(jià)值的整合性傳播平臺(tái),。華鐵傳媒通過全國布局的媒體資源為傳播基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)無縫覆蓋,，充分掌握了信息傳播的主動(dòng)權(quán),，廣告主也可以根據(jù)不同車型、不同線路,，與社會(huì)各個(gè)階層,、擁有不同消費(fèi)水平的受眾進(jìn)行無界溝通，這對(duì)雙方而言無疑都是利好消息,。
招標(biāo)會(huì)現(xiàn)場,，各鐵路局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于高鐵、動(dòng)車廣告的發(fā)展前景也充滿信心,，紛紛表示：隨著我國高鐵,、動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)的不斷推進(jìn)，一個(gè)全新的城市圈即將構(gòu)成,，高鐵,、動(dòng)車的開通不僅將改變我們的出行方式，同時(shí)鐵路原有的媒體屬性也被放大,。華鐵傳媒通過融入高鐵,、動(dòng)車媒體資源，與既有媒體資源優(yōu)勢互補(bǔ),，將更加全面地展示鐵路媒體的特有優(yōu)勢,，也將為高鐵、動(dòng)車廣告的未來發(fā)展奠定基礎(chǔ),。
據(jù)了解,，關(guān)注華鐵傳媒此次資源擴(kuò)張的除東道主鐵路相關(guān)部委外，還有不少國內(nèi)知名企業(yè),、品牌以及國際性4A公司,、本土的大型廣告代理公司。未等鐵路招標(biāo)塵埃落定,，咨詢了解并表示強(qiáng)烈意向的電話便此起彼伏,，華鐵傳媒全國客服熱線也因此成為名副其實(shí)的熱線！即便如此,，有客戶了解到中意的線路組次已經(jīng)售出的,，趕緊申請(qǐng)預(yù)訂下一個(gè)發(fā)布期，鐵路媒體領(lǐng)域首次曝出“搶購潮”,。
當(dāng)然,，盲目跟風(fēng)的廣告主畢竟還是少數(shù)，在做出投放計(jì)劃前,，他們肯定必須進(jìn)行翔實(shí)的市場調(diào)研分析,，這次之所以目光一致投向華鐵，原因也很直接：以前鐵路廣告,、列車廣告能影響的受眾相對(duì)有限,，只能對(duì)一些工薪階層或者是普通百姓產(chǎn)生影響。在高鐵和動(dòng)車開通之后,，鐵路的整體環(huán)境和總體品位有了大幅度的提升,，鐵路媒體的目標(biāo)受眾也越來越廣泛；很多企業(yè)白領(lǐng),、商務(wù)人士都選擇高鐵,、動(dòng)車作為首選交通工具。華鐵傳媒通過拓展高鐵,、動(dòng)車廣告媒體資源,，由原來的一個(gè)以低、中端人群為主要目標(biāo)受眾的傳播平臺(tái),，成功轉(zhuǎn)型為一個(gè)集低,、中、高端目標(biāo)受眾于一體的多元化傳播平臺(tái),。這對(duì)于市場細(xì)分且產(chǎn)品層次豐富的企業(yè)主來說,，華鐵傳媒的媒體庫能滿足多樣化需求，想要“滿漢全席”還是各地特色美食,，他這兒全HOLD住,。
針對(duì)華鐵傳媒此次的高調(diào)擴(kuò)張，中國傳媒大學(xué)廣告學(xué)院教授鐘以謙也表示了專業(yè)的看法：媒體已經(jīng)進(jìn)入細(xì)分時(shí)代,，在這樣的媒體環(huán)境下,，鐵路媒體也必須進(jìn)行細(xì)分，通過媒體細(xì)分,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無縫覆蓋,。我國的鐵路網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)綜復(fù)雜、縱橫交錯(cuò),，數(shù)千條的列車線路不僅連接起各個(gè)地區(qū),，也將無數(shù)“在路上”的移動(dòng)人群緊密相連。在這一流動(dòng)過程中,，移動(dòng)的人群反而是任何傳統(tǒng)媒體都覆蓋不到的,，這就需要一個(gè)媒體來補(bǔ)充這個(gè)傳播空位。華鐵傳媒在資源整合的基礎(chǔ)下,，買斷全國大部分主干線路的高鐵,、動(dòng)車媒體資源,，可以針對(duì)不同階層的人群，更加精準(zhǔn)地鎖定目標(biāo)受眾,，進(jìn)行深度傳播,。
華鐵傳媒以動(dòng)車、高鐵廣告資源構(gòu)筑高端傳播平臺(tái),，覆蓋珠三角,、長三角、成渝,、環(huán)渤海等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,。匯集旗下原有的傳統(tǒng)媒體資源進(jìn)行補(bǔ)充傳播，在一些高鐵,、動(dòng)車所覆蓋不到的城市,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)“因地制宜”，將廣告主的品牌形象,、品牌信息傳遞到大江南北,。高端產(chǎn)品重拳出擊，中端資源整裝待發(fā),，低端線路迎合市場下沉,，有了這套組合牌，華鐵已然實(shí)現(xiàn)了“打造中國領(lǐng)先鐵路媒體網(wǎng)絡(luò)”的傳播理想,。這次運(yùn)籌帷幄決勝千里的媒體資源擴(kuò)張,，更充分證明了華鐵傳媒精湛的謀局和純熟的運(yùn)營理念，后續(xù)再通過厚積薄發(fā)的客戶資源,、持續(xù)創(chuàng)新的媒體組合以及專業(yè)勤勉的服務(wù)團(tuán)隊(duì),，把這項(xiàng)大眾眼目中的新媒體煉成金礦，相信也指日可待,。
華鐵傳媒董事長,、總裁路立明先生表示：“隨著我國鐵路逐步走向市場化，鐵路的媒體屬性將發(fā)揮越來越大的價(jià)值,。華鐵傳媒這次成功中標(biāo)高鐵,、動(dòng)車媒體廣告資源，必須感謝鐵路部門和廣大的客戶賦予我們的極大信任,，我們將努力依托多元化,、優(yōu)質(zhì)的鐵路媒體資源，為更多廣告主傳遞品牌價(jià)值,、樹立品牌形象,。”
編輯：王玉[email protected]

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