作為對保時捷經(jīng)典車型的最新闡述,,新款911 Carrera實現(xiàn)了性能、運動性和實用性的完美結合,無愧于下一代跑車的典范之作,。與前代車型相比,,新款911 Carrera空氣動力學效率更高,線條更加流暢,,整體車型更具運動感,。車外后視鏡也經(jīng)過重新設計,安裝于車門的頂部邊緣,。同時軸距加長了100毫米,,高度降低,配備20英寸車輪,。全新的車身設計不僅使其外觀更加犀利有型,,還大幅提高了行駛效率。新型輕質(zhì)車身采用了先進的鋁鋼合金構造,,在車身重量降低45千克的同時,,剛度卻得以大幅提高。 憑借從保時捷 Carrera GT等傳奇經(jīng)典車型中所汲取的靈感,,新款911 Carrera的內(nèi)飾也經(jīng)過重新設計,,配合全新車身而相得益彰。它具備典型的賽車風格,,中控臺位置向前升高,,換檔桿/選檔桿位置也相應升高,更靠近方向盤,,使車主與駕駛艙更加融為一體,。與此同時,保時捷的經(jīng)典元素也十分搶眼,,如帶有五個圓形顯示屏的儀表盤以及經(jīng)典的中置轉(zhuǎn)速表,。 除了以上全新設計以外,兩款新車型的性能也得到了極大提高,。911 Carrera,、911Carrera S從靜止加速到100 km/h分別只需4.6秒和4.3秒。如果配備Sport Chrono組件,,使用Sport Plus(運動升級)模式時,,該紀錄可以分別進一步降至4.4秒和4.1秒。在速度方面,,911 Carrera,、911 Carrera S的最高速度分別可達287km/h和302 km/h。 值得一提的是,,更加卓越的性能并沒有增加油耗和排放,。新款911 Carrera 配備的350馬力3.4升水平對置發(fā)動機可將排放降低16%,二氧化碳排放量僅為194g/km,成為首款二氧化碳排放量低于200 g/km 的保時捷跑車,,而根據(jù)新歐洲行駛循環(huán)(NEDC)標準油耗僅為8.2升/100km,。新款 911 Carrera S配備400馬力3.8 升水平對置發(fā)動機可將排放降低14%,標準油耗僅為8.7升/100 km,。 一直以來,,911都是同級別車型中的性能之冠,而新款911更是樹立起了一道同類型跑車難以逾越的標桿,。由于軸距更長,、前輪輪距更寬,前后橋經(jīng)過重新設計,,新款911的靈活性,、精確度和穩(wěn)定性都得到了史無前例的卓越提升。 鄭州保時捷中心總經(jīng)理李錫正在發(fā)布儀式上表示,,保時捷911不但是保時捷品牌的標志性車型,,也是所有跑車的典范。每一代911都繼承了前代車型的輝煌傳統(tǒng),,并在性能,、技術和實用性等方面為各自細分市場樹立了新高度。這是911的自豪,,也是保時捷的自豪,,更是每一位保時捷車主和車友的自豪。 更多資訊請關注銷售與市場微信公眾號,。 責任編輯: 趙艷麗 責任校對: 肖亞超 審核:徐昊晨 免責聲明:本網(wǎng)部分文章來源于第三方平臺,,不代表本網(wǎng)觀點,如有侵權請聯(lián)系我們刪除,! |
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