中國目前最大的經(jīng)濟能量大都來自城鄉(xiāng)二元市場結(jié)構(gòu)的發(fā)展與變化,，它是指導(dǎo)中國企業(yè)洞察一切市場問題的第一出發(fā)點,。政府的政策配給樞紐在那里，市場資源的配給樞紐也在那里,。
中國,，這個曾經(jīng)的世界第一自行車大國又將迎來追崇自行車的年代。自行車市場要火了,不過這里的自行車已不是當(dāng)年用來代步通勤的自行車,，而是集休閑,、運動、健身,、玩賞等諸多元素于一體的新型自行車,。
不僅僅是自行車行業(yè)，中國所有與出行有關(guān)的行業(yè)都在發(fā)生著深刻的變化：代步通勤的摩托車市場正在迅速萎縮,，而以娛樂休閑為主題的摩托車市場火苗旺盛,；Sagway、高科技電動車等新一代的載人動力產(chǎn)品正在迅速替代一切傳統(tǒng)的跨騎式代步通勤工具,。
出行領(lǐng)域變化趨勢的背后,，隱藏的是中國最基本市場結(jié)構(gòu)的變化趨勢：傳統(tǒng)城鄉(xiāng)二元市場結(jié)構(gòu)向現(xiàn)代城鄉(xiāng)市場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。概括起來就是“三個化”帶來的變化：“工業(yè)化,、城鎮(zhèn)/城市化,、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)化”。
中國目前的城市化已經(jīng)達到46%,，并在迅速推進中,，上海等一線城市的城市化已經(jīng)接近甚至超過發(fā)達國家，達到80%以上,。城市與農(nóng)村的最大區(qū)別是公共服務(wù),，在城市越來越完善,、越來越強大的公共服務(wù)中，“公共出行服務(wù)”解決了市民日常的通勤問題,，私人通勤工具越來越成為多余,。然而，好動是人類的本性,，在弱化了通勤這一功能需求之后,，對“位移和速度”的感官需求成為人們的主流。而高速發(fā)展的工業(yè)化,，將這一切在盡可能短的時間里變成了現(xiàn)實,。
產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)是政府和市場主要力量的戰(zhàn)略方向，它是指導(dǎo)中國企業(yè)洞察市場問題的第二出發(fā)點,。它解決的是一家企業(yè)的基本定位問題,、與政府及其政策的關(guān)系問題。
電價要階梯了,，以家庭為單位,，按用電量的不同分段來執(zhí)行不同的電價，簡單地講,，電要科學(xué)地漲價了,。那么，作為政府公共服務(wù)之一的供電服務(wù)為什么要漲價,，顯然不是因為電廠的成本,，源于產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)的考慮才是調(diào)整電價的出發(fā)點。
截至2012年3月,，中國光伏產(chǎn)能過剩95%,，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)同樣受困成本和產(chǎn)能過剩，中國新能源產(chǎn)業(yè)踏入增長和投資收益雙重陷阱,。在中國,，政府主導(dǎo)的投資都在產(chǎn)業(yè)鏈的上游和中游。在能源產(chǎn)業(yè),，上游是指勘探開發(fā),，在風(fēng)能行業(yè)就是風(fēng)場的開發(fā)建設(shè)；中游是指設(shè)備建造,；下游就是消費類產(chǎn)品制造和服務(wù),。政府提高終端電價將直接改善新能源產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)的資產(chǎn)收益水平，從而使新能源產(chǎn)業(yè)上,、中,、下游的發(fā)展更加均衡，解決當(dāng)前的發(fā)展陷阱問題。
購買力市場結(jié)構(gòu)是政府角色與企業(yè)角色的銜接面,，是企業(yè)洞察市場先機的第三出發(fā)點,。
2012年4月，國家在打擊毒明膠的同時宣布醫(yī)改新政,，“醫(yī)藥零差價、提高醫(yī)療服務(wù)費”,。與此同時,，各類保障性住房尤其是廉租房、公租房的建設(shè)也在加速推進中,，加上2010年開始的義務(wù)教育大投入,。全體國民的基準(zhǔn)福利保障體系正在不斷完善，這些將對依據(jù)購買力水平細分的市場結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深刻影響,。
中低收入水平,，尤其低收入水平的供應(yīng)將越來越多地納入政府民生保障范疇，使其社會福利化而脫離市場化范疇,。依據(jù)不同收入水平的市場將有不同的市場和社會機制：中高以上收入市場,，市場機制將引導(dǎo)他們做更多的資產(chǎn)類財富配置；中等收入市場,，市場機制將注重消費的品質(zhì)和多元性,；中等以下市場，社會機制將保障他們的基本福利水平,。
商品市場結(jié)構(gòu)的價值孵化與獲取,、商品市場的杠桿化、商品資產(chǎn)化注定將這個商業(yè)世界搞得豐富多彩,、詭異莫辨,。
2011年，中國圖書市場700多億元的規(guī)模,，傳統(tǒng)書店占了其中的400億元,，300億元被新興的電商們分食。業(yè)務(wù)規(guī)模的急速萎縮直接導(dǎo)致實體書店大規(guī)模收縮,，就連國字號“新華書店”也未能幸免,。2011年，阿里巴巴集團的營業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過3000億元,。而且現(xiàn)金流充沛,，資本結(jié)構(gòu)日臻完美。2011年,，團購網(wǎng)站遭遇洗牌,、奢侈品網(wǎng)站經(jīng)歷寒冬，Outlets大面積開花又大規(guī)模虧損。2011年,，茅臺等高價白酒除了用于消費更用于投資,。同樣的2011年，全世界幾乎所有的高端品牌發(fā)力進駐中國市場,。
商品市場結(jié)構(gòu)包括高價審美性商品市場,、全價服務(wù)性商品市場、折扣普通性商品市場和低價風(fēng)險性商品市場,。每一次價格的下移變化都會產(chǎn)生一次原子裂變似的交易量放大,，他們之間的關(guān)系是：高價市場為全價市場孵化市場交易能量，全價市場為折扣和低價市場孵化交易能量,。所以,，通常上一價位的實施者需要掌握下一價位的貨源控制權(quán)，否則他們的孵化就會化成別人的收獲,。
當(dāng)當(dāng)就是如此收獲了新華書店,，阿里巴巴也是如此收獲了所有被山寨的全價商品品牌。團購低價網(wǎng)之所以還沒有得逞,，是因為阿里巴巴們已經(jīng)通過折扣把湯都喝完了,，哪還有低價的份，奢侈,、高端品牌對貨源的強力控制使得奢侈品網(wǎng)站因貨源不足而窘迫不已,。
這就是商業(yè)，市場結(jié)構(gòu)無處不在,。（聯(lián)系作者請Email：[email protected]）
（編輯：苗東明 [email protected]）

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