對(duì)德克士來(lái)說(shuō)，在一線市場(chǎng)重點(diǎn)布局市中心和“鐵公機(jī)”地區(qū),，不僅僅意味著策略性布局,，更意味著昔日失意者的悄然反攻。

　　新金融記者 張沙莎

　　反攻

　　曾幾何時(shí),，在天津市場(chǎng)“偶遇”德克士的幾率小之又小,。但這樣的情況，或許很快就會(huì)改變,。

　　據(jù)新金融觀察記者日前走訪市內(nèi)多區(qū)發(fā)現(xiàn),，在火車(chē)站附近、部分熱門(mén)商圈及住宅區(qū)內(nèi),，德克士門(mén)店逐漸擴(kuò)大著自己的地盤(pán),。粗略統(tǒng)計(jì)，天津地區(qū)現(xiàn)約有18家德克士門(mén)店,，全部提供早餐服務(wù),，有的甚至是24小時(shí)營(yíng)業(yè)。

　　“天津是德克士的重要市場(chǎng),，我們會(huì)繼續(xù)將最好的產(chǎn)品,、最好的服務(wù)帶給天津消費(fèi)者�,！钡驴耸糠矫嫦嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向新金融觀察記者表示,，德克士對(duì)天津市場(chǎng)依舊會(huì)持續(xù)投入。

　　事實(shí)上,，從去年開(kāi)始,，德克士就開(kāi)始對(duì)大城市“關(guān)愛(ài)有加”，去年一年,，共開(kāi)20家店鋪,。到今年一季度，德克士在北京,、上海,、廣州、深圳四個(gè)一線城市的門(mén)店數(shù)量加起來(lái)接近100家,。

　　盡管與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái),，這樣的數(shù)字并不高，但對(duì)于曾在一線市場(chǎng)慘敗的德克士來(lái)說(shuō),，也算是重新起步的信號(hào),。畢竟,，17年前，德克士以4997萬(wàn)美元的虧損額結(jié)束了其在一線城市的擴(kuò)張夢(mèng),，被迫撤離一線市場(chǎng),。全國(guó)僅有重慶、鄭州,、南寧等二三線城市的10來(lái)家門(mén)店幸存,。

　　“2016年，德克士將計(jì)劃新開(kāi)100-200家新店,，不管是二三線市場(chǎng)還是一線市場(chǎng),，德克士都會(huì)新開(kāi)店。對(duì)于一線市場(chǎng),，德克士會(huì)專(zhuān)注在一些策略點(diǎn),，重點(diǎn)布局市中心和‘鐵公機(jī)’（鐵路、公路,、機(jī)場(chǎng)）,，這些點(diǎn)位對(duì)市場(chǎng)影響更大，是策略上的重點(diǎn),，能建立起德克士品牌的高度�,！钡驴耸糠矫姹硎�,。

　　除了數(shù)量上的擴(kuò)張，還有概念上的變化,。據(jù)德克士方面透露,，2016年，公司將持續(xù)升級(jí)“舒食”理念,，在一線城市推出“舒食+”的店型,，改進(jìn)菜單，增加科技在門(mén)店的運(yùn)用,。

　　防守

　　德克士對(duì)一線城市的反攻之心,，不難理解。這除了是一個(gè)哪里跌倒哪里爬起的正名機(jī)會(huì),，也是市場(chǎng)寒冬里的御寒之術(shù),。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，這是一個(gè)市場(chǎng)寒冬,。如德克士方面所言：“現(xiàn)在整個(gè)西式快餐行業(yè)的確都在面臨挑戰(zhàn),，這是市場(chǎng)新常態(tài)。近兩年受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇影響,，快餐業(yè)尤其是西式快餐業(yè)遭遇市場(chǎng)壓力也是事實(shí),。5年前爆發(fā)式的成長(zhǎng)時(shí)期已經(jīng)過(guò)去了�,！睆哪撤N程度來(lái)說(shuō),，眼下也算是到了人人自危、人人自保的時(shí)候了,。

　　按道理來(lái)說(shuō),，一線城市是德克士的痛腳，二三線城市則是德克士的福地,。2013年年底,，就是靠著二三線市場(chǎng)，德克士從一個(gè)元?dú)獯髠�的品牌華麗轉(zhuǎn)身成了僅次于肯德基的第二大西式快餐品牌,。彼時(shí),，德克士門(mén)店數(shù)量達(dá)到2000多家，超過(guò)了當(dāng)時(shí)在華擁有1900多家門(mén)店的麥當(dāng)勞,。

　　但二三線市場(chǎng)終歸利潤(rùn)薄點(diǎn),、品牌力弱點(diǎn)，要想讓德克士這個(gè)品牌有質(zhì)的提升,，一線市場(chǎng)終究繞不開(kāi),。此外，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們無(wú)不惦記著二三線市場(chǎng),，默默地蜷縮在二三線市場(chǎng),，等著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上門(mén)挑戰(zhàn)，無(wú)異于坐以待斃,。因而,，把戰(zhàn)火從自家門(mén)口推到別人家門(mén)口，也不失為一個(gè)不錯(cuò)選項(xiàng),。進(jìn)攻,，是最好的防守。

　　“雖然從門(mén)店數(shù)量上來(lái)看,，德克士在一線城市并不具備明顯的優(yōu)勢(shì),，但這個(gè)數(shù)字只是一個(gè)參考，最終會(huì)回歸到門(mén)店業(yè)績(jī),、顧客滿意度,。德克士相信西式快餐市場(chǎng)夠大，不是零和游戲,，大家共同做大市場(chǎng),。”不難看出德克士的樂(lè)觀與信心,。

　　懸念

　　然而,，一線城市的困難與挑戰(zhàn),，或許遠(yuǎn)比想象中更大。一來(lái),，一線市場(chǎng)的黃金地段基本被肯德基,、麥當(dāng)勞占據(jù)；二來(lái),，德克士的品牌口碑,、產(chǎn)品的獨(dú)特性優(yōu)勢(shì)并不明顯，這些都是很大的劣勢(shì),。

　　“盡管德克士能在門(mén)店數(shù)量上超越麥當(dāng)勞,，但它在一線城市的發(fā)展要解決的問(wèn)題還比較多，比如一線城市西式連鎖快餐的市場(chǎng)飽和度大,、德克士的營(yíng)銷(xiāo)能力較弱等,。”凌雁管理咨詢首席咨詢師林岳對(duì)新金融觀察記者表示,，德克士在一線城市的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)并不足夠,，對(duì)于黃金地段的把握、運(yùn)作成本的把控,、菜品的創(chuàng)新,、差異化營(yíng)銷(xiāo)等能否達(dá)到要求都有待考證，在其看來(lái),，說(shuō)德克士反攻一線還為時(shí)過(guò)早,，“充其量只能說(shuō)是覬覦或者垂涎一線市場(chǎng)”。

　　與之相反,，林岳給德克士的建議不是向上，而是向下,。在其看來(lái),，德克士與其去一線城市直面巨頭的競(jìng)爭(zhēng)，不如把精力繼續(xù)花在二三線市場(chǎng)上,，甚至是繼續(xù)下沉到更低線市場(chǎng),。

　　“隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，三四線城市的消費(fèi)潛力增大,，肯德基,、麥當(dāng)勞這些巨頭的‘神經(jīng)末梢’還沒(méi)觸及這些地域，反而是德克士的大好機(jī)會(huì),。如果繼續(xù)把加盟體系做好,、做成熟，三四線城市目前的運(yùn)營(yíng)成本也不大,，擴(kuò)張起來(lái)的速度還會(huì)更快,，等到了一定的規(guī)模,，品牌優(yōu)勢(shì)、運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)就會(huì)發(fā)揮出來(lái),，到時(shí)再以高端定位或差異化的運(yùn)作進(jìn)入一線市場(chǎng),，可能成功的幾率更高�,！绷衷辣硎�,。