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從廣州到北京,,你會選擇自行車做交通工具嗎,?
層級,在生活中無所不在,但是,,“百姓日用而不知”,。
如果需要從廣州出差到北京,您會選擇何種交通工具呢,?步行,,自行車,火車,,還是飛機(jī),?在這個情景中,交通工具是有層級的,,如果選擇層級不對,,等你花了巨大的努力,克服種種困難,,終于騎自行車到北京時,,商機(jī)早已被坐飛機(jī)的人拿走了。
這并不是一個笑話,,我們的商界中,,存在很多問題,大家認(rèn)為其解決工具只有一個層級,,也就是只有自行車這個層級,,每每遇到問題,就會尋找更好更快的自行車,,而根本不知道有火車,、飛機(jī)的存在。
天變了,,4P還能管用嗎,?
行業(yè)就是企業(yè)的“天”,“天”都變了,,農(nóng)田都快變魚池了,,還天天研究怎么種糧食嗎?
目前很多產(chǎn)業(yè)受到上一節(jié)中提及的3大沖擊(需求萎縮,,需求遷徙,,利潤破壞)時,試圖通過營銷4P去解決問題會遇到什么情況呢,?通通都會遇到邊際產(chǎn)出為負(fù)的情況,,也就是投入到營銷中的錢,越來越難達(dá)到效果,,直到收不回投入成本,。這個時候,,就是“等死比找死強(qiáng)”的時候。
“等死比找死強(qiáng)”,,這是一個經(jīng)銷商同我們講的一句話,,他講的是一個實(shí)際情況。這種情形,,用營銷4P去解決,,無解,因?yàn)楣ぞ吆蛦栴}不在一個層級上,。
有一個案例非常有助于大家理解這種說法,,這個案例是西方金融產(chǎn)業(yè)上的一個“大案”。
早期的西方金融史,,其實(shí)就是一部強(qiáng)盜火并史,,只是這伙強(qiáng)盜與普通強(qiáng)盜不同,他們擁有頂尖的智慧,。130年前,,美國有2伙頂尖的金融團(tuán)伙在對賭銅價,其中做多的一伙人控制了當(dāng)時的銅礦,,一方面減產(chǎn),,一方面在市面上買入銅,他們擁有當(dāng)時頂級的超盤手,,這個時刻,,似乎勝利是必然的�,?上麄兊膶κ质悄Ω易�,,摩根家族明知到他們既能控制基本面,又能操縱市價,,但是還是打敗了他們,。
摩根用了什么方法呢?摩根家族大力買入黃金,,當(dāng)時的美元是金本位,,摩根買入了黃金,使得國家擁有的黃金大幅減少,,于是只能減少貨幣的發(fā)行,。美元變少,經(jīng)濟(jì)下降,,所有的商品都下跌,,所有的商品需求都下跌,銅當(dāng)然也不例外,。其對手千算萬算,,就是沒想到貨幣層面會發(fā)生變化,面臨高融資利率和惡化的基本面,,最終破產(chǎn),。摩根家族史上,這是發(fā)家的關(guān)鍵一戰(zhàn),。
你敗了,,與你的優(yōu)秀無關(guān)。這就是層級錯誤的結(jié)局注解,。
回到產(chǎn)業(yè)上來,,當(dāng)柯達(dá)倒下時,當(dāng)IBM放棄電腦業(yè)務(wù)時,,當(dāng)諾基亞土崩瓦解時……他們的營銷不強(qiáng)嗎,?他們弄錯了層級!
產(chǎn)業(yè)的天變了,,請把注意力從營銷4P挪開,!
……
我們今天面臨的情景,以前20年沒有出現(xiàn)過,,嚴(yán)格地說,,西方(歐美日為代表的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體)的市場也沒有出現(xiàn)過。要想解決這種困局,,必須把工具上移一個層級:找到解決產(chǎn)業(yè)問題的工具,。
《魅力的智造》連載14:第三章、產(chǎn)業(yè)無疆
新書說明:史賢龍,、山峰著《魅力的智造:粉絲產(chǎn)品創(chuàng)新法》由東方出版中心2014年8月出版,。連載前三章,以饗讀者,。
亞馬遜,、當(dāng)當(dāng)、京東現(xiàn)已上架,。
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