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企業(yè)案例:2009年6月1日,,曾稱雄世界的通用汽車公司(GE)申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù),,以保護(hù)其投資人。 2008年,,通用汽車是世界上最大的汽車公司,。
阿爾弗雷德.斯隆長(zhǎng)期擔(dān)任通用汽車總裁和董事長(zhǎng),,在他的領(lǐng)導(dǎo)下,通用汽車創(chuàng)建了現(xiàn)代組織理念,,推出了眾多著名的汽車品牌,,如雪佛蘭、龐蒂亞克,、奧茲莫比爾,、別克以及凱迪拉克,其價(jià)格結(jié)構(gòu)從最低到最高,。福特汽車公司聚集在低價(jià)位,、大規(guī)模生產(chǎn)的汽車(T型車),而通用汽車則根據(jù)廣大消費(fèi)者的需求,,生產(chǎn)“全方位,、全價(jià)位和全通用”的汽車。
在20世紀(jì)70年代初石油危機(jī)期間公司出了問(wèn)題,。當(dāng)日本和德國(guó)汽車公司推出節(jié)油汽車時(shí),,通用汽車公司未能及時(shí)滿足消費(fèi)者這方面的需求。通用不但沒(méi)有及時(shí)應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化,,反而全力開發(fā)獲利的皮卡汽車和耗油量大的運(yùn)動(dòng)車,。
由于通用汽車公司同意了強(qiáng)大的美國(guó)聯(lián)合汽車工會(huì)提出的誘人薪酬和福利計(jì)劃,,有的人戲稱通用汽車公司為“慷慨汽車公司”。高昂的健康和養(yǎng)老金費(fèi)用最終導(dǎo)致通用汽車公司銷售的汽車,,每輛額外多出1400美元成本,。相比之下,在美國(guó)的日本汽車制造商并沒(méi)有受到這一高成本的困擾,,其汽車價(jià)格非常有競(jìng)爭(zhēng)性,。此外,外國(guó)汽車素以汽車的高可靠性著稱,,所以美國(guó)的年青人更青睞豐田,、本田、梅賽德斯,、寶馬等品牌的汽車,。許多這樣的汽車是在底特律汽車城以外的地區(qū)生產(chǎn)的,價(jià)格較低,。
通用汽車公司的下滑導(dǎo)致了其2009年的破產(chǎn)保護(hù),,美國(guó)政府現(xiàn)在擁有其60.8%的股權(quán),加拿大政府擁有11.7%,,美國(guó)聯(lián)合汽車工會(huì)擁有17.5%,,其他持股人擁有10%。由于美國(guó)政府成了大股東,,一些人戲稱通用汽車公司成了“政府汽車公司”。政府用巨額資金將其解救后,,人們明顯地感覺(jué)到了政府的影響力,,前首席執(zhí)行官瑞克.瓦格納被解聘,弗里茨.亨德森接任,。
通用汽車這個(gè)龐然大物跌倒了,,這是否意味著通用汽車以及整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的厄運(yùn)開始了?誠(chéng)然,,2009年,,大部分汽車制造商嚴(yán)重虧損,通用不得不關(guān)閉14家工廠和解聘2400家經(jīng)銷商,。同時(shí),,意味著29000名小時(shí)工和白領(lǐng)員工失業(yè),但是,,隨著全球經(jīng)濟(jì)蕭條的逐漸遠(yuǎn)離和汽車需求的增長(zhǎng),,尤其是新興國(guó)家需求的上升,通用汽車在中國(guó)和巴西市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),。人們預(yù)計(jì),,通用汽車的市場(chǎng)份額將趨于穩(wěn)定,,美國(guó)政府的壓力將迫使通用汽車生產(chǎn)更多的節(jié)油車。
管理點(diǎn)評(píng):企業(yè)并不是越龐大就越會(huì)長(zhǎng)壽,。龐大的企業(yè)如果不善于管理,,不努力創(chuàng)新,不滿足消費(fèi)者的需求,,遲早會(huì)關(guān)門倒閉的,。這跟人一樣,注意保養(yǎng)自己的身體的人活得久一些,,而不愛(ài)護(hù)自己的人則壽命短一些,。龐大的企業(yè)要錢有錢,要人有人,,風(fēng)光無(wú)限,,但是如果不與時(shí)俱進(jìn),不重點(diǎn)研究消費(fèi)者需求,,不開發(fā)出消費(fèi)者稱心滿意的產(chǎn)品,,想要壽命長(zhǎng)久絕沒(méi)有可能。所以,,企業(yè)要了解消費(fèi)者的需求是什么,。沒(méi)有需求就沒(méi)有市場(chǎng),沒(méi)有市場(chǎng)就沒(méi)有鈔票,,沒(méi)有鈔票企業(yè)就難以為繼,,這是很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。消費(fèi)者有些什么需求,?消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品有功能需求,、利益需求、情感需求,、情境需求,、社交需求、心理需求,、知識(shí)需求,。你了解了你的顧客對(duì)產(chǎn)品的需求嗎?你研究過(guò)消費(fèi)者的心理與行為嗎,?你對(duì)消費(fèi)者的需求是基于經(jīng)驗(yàn)判斷,,還是基于調(diào)查研究的數(shù)據(jù)?很多從事管理的人,,對(duì)消費(fèi)者需求都是靠直覺(jué),、靠推理、靠猜想。難道你們就這么很自信地認(rèn)為你的想法就代表了實(shí)際情況,?為什么不一分為二,,調(diào)查研究的數(shù)據(jù)占上50%,經(jīng)驗(yàn)判斷占50%呢,?所以說(shuō),,科學(xué)地了解消費(fèi)者的需求很重要。需求在哪里,,市場(chǎng)就在哪里,。可悲的是,,我們一些老板根本就不知道消費(fèi)者的真實(shí)需求在哪里,,或者就算知道真實(shí)需求在哪里卻不及時(shí)付諸于行動(dòng),致使機(jī)會(huì)流失,。沒(méi)有調(diào)查,,就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。企業(yè)家與高管們一定要重視消費(fèi)者需求的科學(xué)調(diào)查,。只有真正掌握了消費(fèi)者需求,,才能更好地創(chuàng)新,做到有的放矢,,開發(fā)出更切合實(shí)際的新產(chǎn)品,,滿足消費(fèi)者需求。
作者簡(jiǎn)介:李文武,,著名管理學(xué)家,。《博銳管理在線》《中華品牌管理網(wǎng)》《中國(guó)管理傳播網(wǎng)》等知名管理網(wǎng)站專欄作家,。又是多家媒體與網(wǎng)絡(luò)作家,。研究:歷史、經(jīng)濟(jì),、管理。
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