前一陣子,，在與某企業(yè)客戶的微信溝通中，對方不斷地詢問雙劍的核心優(yōu)勢和與其他策劃公司的差異點等,，在了解的差不多時,，他突然問了我一句：你們公司是擅長線上還是線下,？我毫不猶豫地回答他說,，營銷根本沒有線上線下之分,，只有結果。他發(fā)了一個大拇指給我,。

其實這種問題不光企業(yè)客戶會問,，很多策劃同行和營銷好友也會問,，因為大家都是傳統(tǒng)邏輯思維者,。但問得多了，我也開始重視起來,，不能因為自己擁有橫向思維,，能看透事物本質(zhì),，也以為大家都能這樣思考。所以一直想撰文闡述這個觀點,，但由于各種各樣的事務繁忙而耽擱,，直到今天才決定完成。

互聯(lián)網(wǎng)在中國的應用始于1998年,，大規(guī)模運用是在2000年前后,。但互聯(lián)網(wǎng)營銷概念卻是在電商盛行的2012年后，在此之前,，盡管已經(jīng)有企業(yè)在運用互聯(lián)網(wǎng)進行品牌傳播,，但那時沒有“互聯(lián)網(wǎng)營銷”這個概念，只有網(wǎng)絡廣告和傳統(tǒng)廣告之分,。

因為我習慣用橫向思維看問題,，所以不會被社會的流行現(xiàn)象所蒙蔽。在風行“網(wǎng)戀”概念的時候,，我就反對這種說法,。當時我就駁斥道：如果網(wǎng)絡結交異性就叫網(wǎng)戀，那么火車上喜歡一個異性叫什么戀,？飛機上傾慕一個女孩又叫什么戀,？輪船上或者電話中愛上一個人又該叫什么戀呢？

戀愛就是戀愛,，分什么網(wǎng)戀,、車戀、空戀,、船戀和電戀,！這就是普通人由于看不清事物的本質(zhì)，極易被事物的表象所迷惑,，輕易就被一個概念所混淆,。營銷也一樣，哪里分什么互聯(lián)網(wǎng)營銷和傳統(tǒng)線下營銷�,�,！你如果真這樣分的話，不是比蠢豬還笨嗎,？

有的人可能又不買賬了,！我的產(chǎn)品在網(wǎng)上銷售，我的推廣也在網(wǎng)上完成,，難道這不叫互聯(lián)網(wǎng)營銷嗎,？我暈！那我問你,，我們在火車上發(fā)布廣告,，產(chǎn)品也在火車車廂里完成交易,，那么請你告訴我，這叫什么營銷,？火車營銷,？還是動態(tài)營銷？

更可笑的概念接踵而至,。微博微信誕生了,，原本這些都是社交媒體，但中國人就是偉大,，很快就有人把微信微博當成了營銷工具,，于是，“微營銷”和“微商”應運而生,。我想想就好笑,，我們中國人到底是太聰明了還是愚蠢之極？怎么輕易就被表象概念給迷惑了呢,？

用微博微信做品牌推廣或銷售產(chǎn)品,，就成了“微營銷”和“微商”，那么農(nóng)民用手推車在街上銷售產(chǎn)品叫什么營銷或什么商,？在自家村口向路人銷售自產(chǎn)水果又叫什么營銷和什么商,？廣播電臺在節(jié)目中發(fā)布產(chǎn)品廣告，消費者可以通過電話購買產(chǎn)品,，那么他們又叫什么營銷和什么商,？

在互聯(lián)網(wǎng)營銷概念誕生以前的2001年-2012年，我就在做營銷策劃了,，那個時候我就已經(jīng)把網(wǎng)絡平面和flash廣告,、視頻廣告、bbs軟文發(fā)布,、QQ聊天推廣和空間發(fā)布信息等做進了品牌營銷推廣計劃,，我從不稱其為“網(wǎng)絡營銷”概念，而只是品牌傳播的一個資源整合,。

就是在全國上下“互聯(lián)網(wǎng)營銷”和“線上線下”概念如此洶涌的今天,，我依然很透徹地也很冷靜地做著我認為的營銷，從不為各種偽概念所惑,，我清晰地知道,，不能因為用了互聯(lián)網(wǎng)這個通信工具，就把它稱作互聯(lián)網(wǎng)營銷,，用了火車和飛機這些交通工具,，就把它們稱作火車營銷和飛機營銷。

營銷就是營銷，它是一種征服消費者靈魂,，促使他們愉悅地購買企業(yè)產(chǎn)品，并永久地迷戀品牌的一種智慧行為,，無論是互聯(lián)網(wǎng),、電視、廣播,、電話,、手推車、汽車,、火車和飛機,，這些只是完成產(chǎn)品營銷任務的工具，不能因為用了某個工具,，就冠上工具名稱的營銷,。

在百度推廣盛行的時候，很多企業(yè)咨詢我懂不懂百度推廣,？于是我立馬交了10萬學費給百度,，做了雙劍品牌的百度推廣，從此以后我堅決阻止企業(yè)做百度競價排名類推廣,；當微信推廣概念誕生時,，我自己操作微信公眾號，立刻明白了微信公眾號究竟該怎么玩,，朋友圈該怎么做,。

在我現(xiàn)在的營銷策劃中，我是以核心消費群體接收品牌信息的媒介習慣而設計品牌和產(chǎn)品的推廣策略,，同時也以不同的產(chǎn)品來設計銷售方式：是網(wǎng)上銷售有利,？還是傳統(tǒng)渠道銷售更好？但營銷的性質(zhì)不變——以征服消費群體的靈魂為核心,，所以傳統(tǒng)渠道銷售產(chǎn)品我也同樣需要運用互聯(lián)網(wǎng)工具,，而電商模式同樣也需要用傳統(tǒng)媒體做引流！

看看天貓,、蘇寧和京東,，它們是什么企業(yè)？電商,？暈倒,！他們就是零售企業(yè)，只是以互聯(lián)網(wǎng)為陣地,，但他們的品牌推廣卻一直在用傳統(tǒng)的媒體,，看看公交車站的候車廳廣告和分眾的電梯廣告就知道,他們不斷地大造購物節(jié)干嘛呢？不就是為了引流嗎？

這就是我的觀點：營銷就是營銷,，分什么狗屁的線上線下,？因為我們的消費者都不分線上線下：在地鐵里上網(wǎng)、在辦公室里聊天,、走在路上看小說,、在床上玩微信，你說我們的消費者到底是在線下還是線上,？

如果現(xiàn)在企業(yè)做營銷,，還要考慮線上線下的話，那真是蠢到極致了——根本不要管線上線下車上車下的,，消費者在哪里就把營銷做到哪里,？消費者經(jīng)常上哪個網(wǎng)（app），我們就在哪里搞定他,。這些都是工具和手段,，不是結果，營銷的結果就是銷售業(yè)績和盈利,。只要為了一個好的結果,，什么工具和手段都要去嘗試運用。

好了,，我說得也夠多的了,！以后不要再問我沈坤是擅長線上還是線下？你只要告訴我你的營銷目標是什么就OK,，至于怎么實現(xiàn)目標那是我沈坤的事了,。大家也不要再“互聯(lián)網(wǎng)營銷”、“微營銷”,、“微商”和“大商”的亂說了,，甚至以為這樣說就是時髦和與時俱進。

現(xiàn)在的企業(yè)和個人,，都已經(jīng)與互聯(lián)網(wǎng)分不開了,，就像我們的日常生活，誰能離得開水和電,？誰又能不乘坐公交,、火車和飛機？無論你做什么企業(yè),，在哪里銷售,，互聯(lián)網(wǎng)都必須要運用，千萬不要再分傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)了,，因為我們的消費者就是我們這個社會的你我他,。不同的是,，有時候他喜歡網(wǎng)上購物，有時候去實體店購物,。

營銷就是營銷,，分什么線上和線下？如同戀愛就是戀愛,，分哪門子網(wǎng)戀,、車網(wǎng)、空戀,、水戀和電戀呀,，這樣分你累不累呀,？要不就是腦袋進水了,！

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