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日志

呂諫:實體創(chuàng)業(yè)這一年

已有 43943 次閱讀2013-3-13 11:52 |個人分類:技能營銷|系統(tǒng)分類:營銷實戰(zhàn)| 呂諫, 創(chuàng)業(yè), 用人單位, 好大學(xué), 長江

畢業(yè)十年,,總是在為了夢想!兒時,,夢想能離開這面朝黃土北朝天的農(nóng)村,;讀書時,夢想能考取一所好大學(xué),,剛畢業(yè)時,,夢想能進入一家知名企業(yè)工作;工作后,,期待能在一個城市中有一個自己的家,;十年功名塵與土,一心追尋夢想家,。不知不覺,,畢業(yè)十年,兒時的夢想,,慢慢都在規(guī)劃中,,得到了實現(xiàn)!

將相本無種,,打工更不可能打一輩子,!一個農(nóng)村娃,背井離鄉(xiāng)四處漂泊,,終究不能成就什么大的事,!創(chuàng)業(yè),,必須自己面對,這創(chuàng)業(yè)并不一定要是自己當老板,,至少也要擠進股東層,!鮮花只有一朵,能當好綠葉也就不簡單,!我發(fā)現(xiàn)很多朋友創(chuàng)業(yè)的心里很矛盾,,既有創(chuàng)業(yè)單干的激情,同時又有擔心失敗后悲慘的命運,,所以很多朋友思考了很長時間,最后還是決定等等再看,,一月過了一月,,一年過了又一年,25歲等到35歲,,等到歲月流 逝,,光陰不再,沉浸在打工的生涯中難以自拔,,結(jié)婚供房,,身上的經(jīng)濟枷鎖日益沉重,無力再搏,,最后只好認命,,打工一輩子。然后突然回頭再發(fā)現(xiàn),,由于職業(yè)的定位與習(xí)慣,,到了一定年齡后,尋找一個更高薪的工作,,要么就是干不久要么就是長江后浪推前浪,,自己死在沙灘上。

尋低而就吧,,就算拉得下臉,,可能用人單位也嫌年齡過大,成本過高,,激情不足,,缺少朝氣與斗志而無始而終。我身邊大多人對職業(yè)是選擇做打工狗,,而不是做創(chuàng)業(yè)狼,。可能很多朋友會說,,剛出校門的學(xué)生或一個工薪出身的家庭哪里有這個實力,,哪里有資本和經(jīng)驗去創(chuàng)業(yè)呀,?最好的選擇就是去公司打工幾年,儲備點經(jīng)驗和資金,,然后幾年后有機會的話再自己創(chuàng)業(yè),。其實這樣的想法證明是很錯誤的,很多人單位工作幾年后,,不但賺不到創(chuàng)業(yè)所需要的錢,,更是無法學(xué)到創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗與技能。委曲求全是狗們的標簽,,為了穩(wěn)定的飯碗,,為了自己老時有一份固定的口糧,一切都認了,! 如果把現(xiàn)實生活中的人們進行比較,,估計我們大多都是過著狗的生活,穩(wěn)定安逸,,但是永遠吃不飽,,想離開主人家的狗窩,但是缺乏破釜沉舟的勇氣,!

DVD,、家庭影院的紅火到小電家電磁爐、豆?jié){機的井噴,,我總感覺得自己踏上了時代的節(jié)拍,,從賣房搶號到房價翻番,我又感覺得投機中能取巧,,在人口紅利時代,,我們作為最普通一員,也能水漲船高,!但機會一過,,留下又只有一片蕭條,畢竟人無千日好,,花無百日紅,。那么我應(yīng)該尋找什么行業(yè)進入自己人生的創(chuàng)業(yè)之口呢!思路決定出路,,憑著當時對中國經(jīng)濟發(fā)展的百姓感悟,,而發(fā)達國家的智能化發(fā)展,我感覺得,,這一塊是值得我奮斗:智安行,,在這個時候,就進入我的調(diào)研領(lǐng)域,!

商業(yè)模式非常重要,,一個公司選對了商業(yè)模式,,就像男的選對行女的嫁對郎一樣。那什么是商業(yè)模式呢,?其實說白了,,就是公司的運作機制和發(fā)展方向。方向不對,,努力白費,。2012年上半年全國機動車和駕駛?cè)吮3挚焖僭鲩L趨勢,截至20126月底,,全國機動車總保有量達2.33億輛,。其中,汽車1.14億輛,,摩托車1.03億輛,。全國機動車駕駛?cè)诉_2.47億人,其中汽車駕駛?cè)?/SPAN>1.86億人,。在發(fā)速物質(zhì)發(fā)展的中國,汽車給予了我們的快捷與方便,,但車禍如影隨行,,在意外事故中,以車禍占首位,,占意外死亡總數(shù)的50%以上,。僅以汽車交通事故為例,全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過3000萬人,,比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多,。除人為因素外,有很大一部分是車主對汽車故障一無所知,,只會開車,,很多天車都五六年了,連自己車上的滅火器到期沒有,,是什么品牌,,都不知道,更不要講懂得汽車哪里有問題,,有沒有帶病上路,,這些致命的安全“定時炸彈”了。而隨著中低收入智能手機用戶增多,,移動互聯(lián)網(wǎng)將會出現(xiàn)一些中國特色的創(chuàng)業(yè)機會,,汽車與智能手機的普及,則催生了一個汽車后市場與移動互聯(lián)的產(chǎn)業(yè),,所以我創(chuàng)業(yè),,應(yīng)該選擇在這個領(lǐng)域,,在億萬的市場中,我只要做到百分之一,,可能也就有一定成績了,!

光有好的項目,在這個信息化時代,,是遠遠不夠的,!對于初創(chuàng)公司來說,這是最好的時代也是最壞的時代,。要想創(chuàng)建一家公司遠比以前要容易的多,,但也因為這么多初創(chuàng)公司的存在,創(chuàng)業(yè)公司要想幸存下來又比之前變得艱難的多,。在這個競爭激烈的時代,,資源的爭奪也愈加激烈,創(chuàng)業(yè)公司難以找到足夠的資源來支持自身的發(fā)展,。種子期基金以及天使投資人厭倦了撒網(wǎng)式投資,,他們更鐘情于十拿九穩(wěn)式投資,熱衷于尋獵那些能成長為鯨魚的潛力股“小魚”們,。所以,,這些關(guān)鍵的資金都會流向那些能快速獲得數(shù)百萬用戶、占據(jù)市場的初創(chuàng)企業(yè),。我們要想在這個初創(chuàng)企業(yè)中殺出一條適應(yīng)自己的血路,,則必須在核心下功夫,技術(shù)才是企業(yè)生存之本,。為了保護我們的產(chǎn)品,,我們前期進行了無數(shù)次有檢測與調(diào)研!回首這一年來,,我們?nèi)〉昧?/SPAN>10項發(fā)明專利,,10項實用新型專利、一項外觀專利,,3項軟件著作權(quán),,6大類商標,還取得了市區(qū)政府獎勵的科技創(chuàng)新獎勵與補貼,,軟件產(chǎn)品與軟件企業(yè)等“雙軟”企業(yè)認證,,市場開拓由挺進了30多個地級市。

成功,,離我們還很遠,,對于初創(chuàng)企業(yè)而言,倒閉也是如隨而隨,。這一年來,,我們有過光輝而有過陰影,。我們承受了太多的壓力和挫折,因為是自己的事業(yè),,我們必須學(xué)會面臨很多壓力,,經(jīng)營處于低潮怎么辦,客戶糾紛怎么處理,,員工工作不稱職怎么辦,,工商稅務(wù)怎么對付,現(xiàn)金流中斷怎么辦,,遇見突發(fā)事件怎么辦,。這一切都讓我產(chǎn)生壓力感和挫折感,痛苦中讓我輾轉(zhuǎn)難眠,,創(chuàng)業(yè)的高風險,,若失敗,甚至辛辛苦苦籌集的資金都打了水漂,。然后,,陽光總在風雨后,沒有壓力豈能坐收漁利,,出海捕魚還有翻船的時候,,喝水還有可能嗆著,更不要講什么創(chuàng)業(yè)了,。人的一輩子做啥子事,都沒可能一帆風順的,,都會有酸甜苦辣,,路是人腳塌實地走出來的,沒可能會有坐享其成的事物,。世界上沒有坐享其成的事業(yè),,沒有不經(jīng)受苦頭就有可能取得創(chuàng)業(yè)成功的。

要想人前顯貴,,必須承受人后疲憊,,痛并快樂著,歷經(jīng)磨難,,滋味無窮,。前人說“未思進,先思退”,,創(chuàng)業(yè)過程特別是這樣,,所以,我在創(chuàng)業(yè)之初就對敗績有思想準備,,對艱難都做了提早認知,,因為這么在碰到痛苦和艱難困苦的時刻就不會感到那末難于接納,。一朝面臨敗績,自己也可以趁早從其中總結(jié)概括經(jīng)驗教誨,,重整旗鼓,。

智,為懂得趨勢者,;安,,為懂得守進者;行,,為懂得開拓者,。我們明天可能就倒閉,但我們可能明天更輝煌,。創(chuàng)業(yè)這一年,,與各位共勉!

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