車子與房子,，城市生活的兩大炫耀品,。車價年年降，房價年年漲,，看似不同的路數(shù)，實則有異曲同工之妙,。

 

先說說異曲。車價,，與其殘值成正比,；房價,，則與其殘值成反比。殘值,，產品生命周期內余剩的使用價值,。新車，5年后的價格衰減曲線最為陡削,。拿我喜歡的奔馳GLK300來說，2010款進口頂配,，當初的購置價格是60萬出頭,，5年開了6萬公里,，二手車店報價為28.5萬元,，也就是原車價格的50%,，還能省掉4.5萬元的購置稅。

 

房子價格的曲線,，只有驚人的漲幅曲線,。上海普陀區(qū)蘭溪路的老公房，上世紀80年代建造,，外墻顏值70分左右,，內部顏值低于20分，均價3.5萬元每平,。這種看著難過,、住著難受的老舊房，10年前均價不超過1.2萬元每平,，5年前不超過2萬元每平,。

 

那么，房價的只漲不跌,，車價的只跌不漲,，內在道理何在？政策,、國情方面的事情,，不打算去說。在這兒,，只說營銷與微觀經濟學,，確實狹隘，可這兩樣我們有那么一點自主權,，多用心,，就能少花錢。

 

第一,，房價不受供求關系的約束,，而車價則相反。

房子為剛性需求,，沒有房子,，難有婚姻與家庭,。有能力的肯定會買，沒有能力的,，那就調動全家族人去一個城市盒子,，然后，拿青春去作交換,，做一個有房的城市平民吧,。

 

車子則不然，曾經風光的日系中級車,，渦輪增壓發(fā)動機風潮沒跟上,，車型改款找不著北，內在的精細做工也被德美系趕上,，配置則被韓系和國產超越,，國內市場這幾年的集體滑鐵盧，與排日情緒關聯(lián)極小,，關鍵是日系車的需求吸引力明顯變弱了,。

 

第二，房價透支未來期望值,，而車價則在預支,。

200萬元，不買房子,，去租房,，合算嗎？買理財產品的年收益8萬元以上,，年租金2萬元以內,，算下來，賺了6萬元,。別急著高興,，房價每年上漲10%左右,，多等一年,，就要付出20萬元，減去剛才的6萬元賺頭,，不得了,，凈虧14萬元！

 

早買早賺,，遲買多賠,。看似瘋狂的房價,，有了未來房價大漲,、城市大發(fā)展,、自己大空間，作為硬支撐,，再加上有房子有底氣的軟支撐,，再貴也合算。別得意,，房子未來的漲價紅利早已被榨干,，今年的價格等于10年后的價值。

 

車價則在預支未來期望值,，比如福特的國產版銳界,，最低配價格24.8萬元，這比進口版便宜10萬元以上,，一時間會拉動不少銷量,。不出半年，這款車要么降價2萬元以上,，要么加贈等值配置,，為啥？因為,，同級車型的競爭壓力,，該款車2016版的自我替代，剛上市的新車,，很快淪為舊款,，不降價難有大銷量。

 

第三,，房價與物價成正比,，而車價則成反比。

20來多年前,，像合肥這樣的二,、三線城市，房子均價也從1500元飆升到8000元每平,，漲幅超過400%,。對比一下黃金、蔬菜,、肉,、衣服等價格，漲幅也在400%上下,。

 

房價,，追得上物價步伐，保值作用明顯,。而車價,，中高檔車每年平均下降5%左右,。物價每年上漲3%，車價下跌5%,，車子就是一個貶值的大玩具,。

 

說完了異曲之處，再說說同工之妙,。兩者都超越了商品本身,，貼上了諸多的情感歸宿、心理安全,、社會地位,、自我認同等標簽，產品重于人品,，不服就別買,。

 

其一，都用平方米計價,，都有明確的價格檔次,。

中型轎車，長4.8米,，寬1.85米,，面積近9平方米。整車價格以15,、25,、45萬元這三檔居多，每平方價格在1.6,、2.6,、4.7萬元，與上海的外環(huán),、中環(huán)與內環(huán)均價基本相符,，也與其他大城市的公寓、聯(lián)排別墅,、獨棟別墅的均價大體吻合,。

 

其二，標配是毛坯房,，中高配為裝修房,。

超過35萬元的車子,，按報價只能買到裸車,，加踏板、行李架,、擋板等,，都需要另外花錢,，更別說天窗、真皮,、導航了,。這好比買房子，均價買到的毛坯房,，想住的舒服,，就得在花上一大筆裝修費。

 

其三,，租房與租車價格,，與原價正相關。

上海住宅的租金,，每月每平方100元,、50元、30元這三個等級,，對應的房子均價在3.5萬元,、2.5萬元、1.5萬元,，房租與房價成嚴謹?shù)恼�比例關系,。在神州租車，租價與車價同樣成正比,。使用成本與產品價值正相關,，說明車價與房價的游戲規(guī)則，還是有健康的一面,。

 

車子房子,，一個不能少�,？炊�游戲��(guī)則,，一則少花錢，二則把持住自己,，不干遠那些超過自己能力的傻事,。

 

首先，死死盯緊自己的預算,�,？诖�有多少現(xiàn)錢，還貸期間能攢下多少錢,，拋去必要的開支項目,，剩下的就是可動用的數(shù)目。然后,，打個八折,，應對意外,。還有兩個小技巧：年收入只算10月的，給自己辭職與休整的機會,；還貸金額不超過個人工資的45%,，別計算另一口子的工資，那是生活資金,。

 

其次,，用5年后價值，看待今天的價格,。想象著自己愛車老去的容顏,，計算它的殘值，多加點錢買輛更好的車,，這個念頭也就不那么強烈,。房子嘛，估算一下它5-10年的增值空間,，減去你職業(yè)選擇自由的舒服,、交通的困擾、生活的窘迫,，也能回歸到它商品本性上,，判斷該買什么房，賣價如何,。

 

最后,，趁機想想什么才是自己最珍貴的。車子與房子,，可移動與不可移動的寄居盒子,，它們能倍增人的幸福感，可無法替代最基本的愛,、激情,、責任心與使命感。若是你在犧牲最基本的,，去換取這兩樣寄居盒子,，問問自己，值得嗎,？

 

車價與房價的游戲規(guī)則,，多懂一點，少被利用一些,，這就夠了,。別想著去操控這些游戲規(guī)則，然后大撈其利。有幾個賭場高手,，最后能有財富余下的呢？一個賭徒,，技術水平再高,，他也無法屢次戰(zhàn)勝自己的貪婪，而這一切,，早就在賭場的游戲規(guī)則中設計好了的,。

 

 

葉敦明，工業(yè)品營銷教練,，上海本質企業(yè)管理咨詢首席顧問,。7年、ABB和韓國現(xiàn)代電子等2家世界500強企業(yè)中高層管理經歷,，15年營銷與管理咨詢實戰(zhàn)經驗,。

 

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