我們已經(jīng)開(kāi)始遺忘,。因?yàn)槲覀冊(cè)缫呀?jīng)不會(huì)痛了,。因?yàn)槲覀兪�去太多，我們已�?jīng)麻木了,。

　　當(dāng)一個(gè)民族在一場(chǎng)擁有四百五十四條生命的沉船事故中,，窮其國(guó)家機(jī)器,，卻只救起12人，其余都遇難,，而且其中有10人相當(dāng)于是自救,，國(guó)家出動(dòng)的蛙人相當(dāng)于只是救了2人。岸邊是國(guó)家機(jī)器的 最高端,，不停的新聞的發(fā)布會(huì),，不停的歌功頌德。如此慘劇,，他們還希望我們感恩戴德,，這一定是一個(gè)“神奇”的民族。

　　事件其實(shí)也才過(guò)去三個(gè)星期,，很多人在朋友圈和微博刷父親節(jié)快樂(lè),，爭(zhēng)論端午節(jié)快樂(lè)或是安康的時(shí)候，我們可還記得,，在這場(chǎng)東方之星沉船事故中,，有多少人的父親逝去了?

　　更重要的是，直到今天,，不論是船只的擁有者和管理方,，還是船上工作人員，抑或是船只的國(guó)家管理方,，氣象及長(zhǎng)江航道局以及相關(guān)部門(mén),，連一個(gè)小小的道歉都沒(méi)有。

　　我不與任何國(guó)家做對(duì)比,，但這些行為足以證明,，這不是珍重生命的國(guó)度，因?yàn)闊o(wú)論如何,，442的生命,，在一次沉船事故中，應(yīng)該勝過(guò)一切,，刷屏祝福父親節(jié)快樂(lè),，我們除了過(guò)嘴癮，還做了什么 ?長(zhǎng)江沉船,，我們除了增談資,，還做了什么 ?但我們至少可以反思,，至少可以追問(wèn)甚至追責(zé)，這樣至少可以盡量避免這樣的事故的嚴(yán)重發(fā)生,，讓更多的父親安享晚年,。

　　1.救援不專業(yè)不科學(xué)

　　在救援期間，媒體報(bào)道的都是有多少人參加于這場(chǎng)救援,，除了人多,，還是人多，顯得國(guó)家機(jī)器如何關(guān)注這件事情,，但鮮有專家出來(lái)發(fā)話,，我曾經(jīng)看到一個(gè)畫(huà)面，有幾個(gè)人拿著切割工具,，在東 敲敲西敲敲,，這讓我感到畫(huà)面是如此“暴力”,，救援是如此的“暴力”而無(wú)專業(yè)性,，在這樣的時(shí)候，我們需要的不是人多,，我們需要的專業(yè)和科學(xué),。我說(shuō)得更直白一點(diǎn)，我們需要專家來(lái)指揮 ,，而不是領(lǐng)導(dǎo)來(lái)指揮,。

　　2.氣象部門(mén)為何不即時(shí)預(yù)報(bào)

　　每次出事，總有相關(guān)部門(mén)出來(lái)辟謠說(shuō),，不能預(yù)測(cè),，地震如此，泥石流如此,，沉船事故亦如此,，那既然不能預(yù)測(cè)，氣象局存在的意義在哪里?其實(shí)推論下來(lái),，連每天的天氣都無(wú)法預(yù)測(cè),，這樣想 來(lái)，那每天在電視臺(tái)預(yù)報(bào)個(gè)什么勁?我們既然寬容天氣預(yù)報(bào)不準(zhǔn)確,，我們也能寬容龍卷風(fēng)的不準(zhǔn)確,，但我不能寬容你們連預(yù)警都沒(méi)有!哪怕這種預(yù)警有可能是錯(cuò)誤的，也總比沒(méi)有預(yù)警好,。然 而現(xiàn)在我們能確定的是,，連錯(cuò)誤的預(yù)警都沒(méi)有。

　　3.船只管理部門(mén)在做些什么?

　　東方之星屬于重慶東方輪船公司,，重慶東方輪船公司歸長(zhǎng)江航務(wù)管理局管轄,，長(zhǎng)江航務(wù)管理局直屬國(guó)家交通運(yùn)輸部,。

　　長(zhǎng)江荊州(含監(jiān)利段)，九曲十八彎,，國(guó)家機(jī)器在長(zhǎng)江航道安全上做了哪些工作?如此惡劣天氣,，為什么輪船還在航行?如此重大事故發(fā)生后，至少相關(guān)部門(mén)在將來(lái)的管理應(yīng)該凸顯國(guó)家機(jī)器 功能,。還有,，船只有可能存在的安全隱患，有違安全的改造和升級(jí),，為什么只在出事后,，問(wèn)題才凸顯出來(lái)?而重慶東方輪船公司在此事故中的責(zé)任也不可推卸。

　  4.船長(zhǎng)和船員的責(zé)任

　　船長(zhǎng)和船員在瞬間翻船時(shí)能做的雖然有限,，但能在不如此惡劣的天氣下航行卻是可以的,，別的船都靠岸避險(xiǎn)，而東方之星卻還在航行?事發(fā)后,，東方輪船公司稱船長(zhǎng)敬業(yè)而勤懇,，或許正是這 句話，暴露了船長(zhǎng)置旅客安全而不顧在如此惡劣天氣趕時(shí)間航行,。

　　我不想和任何人爭(zhēng)論,，相比那逝去的442條生命，一切爭(zhēng)論都如此無(wú)力;相比在這場(chǎng)事故中逝去的父親們,，父親節(jié),，我只能無(wú)言;相比爭(zhēng)論端午節(jié)是安康還是快樂(lè)，屈原可能更愿意聽(tīng)到對(duì)生命 的尊重,。

　　我想,，唯有專業(yè)和科學(xué)才能防止慘劇再次發(fā)生，唯有珍重生命的民族才有救,。

                                                                               ——賈如棋,，寫(xiě)在2015年父親節(jié)