歷經(jīng)2個小時的車程,,柳成斌駕駛著租來的汽車終于到達了自己位于浙江省蘭溪市鎮(zhèn)上的老家,,他很幸慶這次春節(jié)回家選擇正確的出行方式。
開私家車回家成為越來越普遍的現(xiàn)象,。在讀研究生的柳成斌,,在春節(jié)前一個月,,按照計劃瞄準了之前熟悉的——國內(nèi)汽車共享租車平臺寶駕租車,以日租金130元租來一輛新款現(xiàn)代車。雖然是通過租車公司租來的車子,,但這既方便了出行又撐足了面子,。
據(jù)了解,目前春節(jié)期間租車的80%以上都是25歲-30歲的年輕人,,出于經(jīng)濟考慮,,大多選擇10萬元-15萬元的經(jīng)濟車型,其中以回家過年的人居多,。
租車還鄉(xiāng)要“撐面子”,,租車主愿意分享私家車更重“里子”。比如租車人車技如何,,品行是否靠譜,,潛在安全風(fēng)險系數(shù)等等。
線上交易,,線下提車,,從找車、取車和還車,,整個流程不超過10分鐘,。在P2P汽車共享平臺的APP另一端,杭州人陳濤由于春節(jié)走訪親友短距離方便,,別克金越再次為他賺足“里子”:全家過年開銷以及女兒的奶粉錢,。
寶駕租車杭州運營總監(jiān)楊向東發(fā)現(xiàn),春節(jié)期間租車市場火爆一車難求,,訂單上漲了300%,,由于“僧多粥少”,租金上漲400%,。節(jié)前,,去省外的客戶較多。春節(jié)之后,,省內(nèi)的短途較多,。租車群體以生意人、白領(lǐng)居多,。
不久前,,寶駕租車宣布在北京、上海,、廣州,、深圳、西安,、成都等地推出“留守汽車分享計劃”,,春節(jié)期間返鄉(xiāng)回家的車主,,只要將其閑置的汽車通過寶駕租車平臺分享給當(dāng)?shù)赜杏密囆枨蟮淖饪停陀锌赡塬@得由寶駕租車平臺提供的最高達10000元的現(xiàn)金獎勵,。
因此,,車主陳濤的別克車春節(jié)里成了賺錢的“香餑餑”,日租金從平時的200元,,上漲到400元,。
對于私家車營運風(fēng)險一直以來飽受業(yè)界關(guān)注,寶駕租車創(chuàng)始人李如彬解釋道,,公司在成立之初就考慮到相關(guān)問題,。運營是一個法律意義的概念,指的是汽車駕駛?cè)藛T通過汽車這一載體給乘客提供配駕服務(wù),,屬于交通運輸范疇,,而判斷其是否非法則取決于兩個要素:駕駛員是否取得了相應(yīng)的資格證書、汽車作為服務(wù)的載體本身是否具備相應(yīng)的資質(zhì),。私家車主及私家車本身,,很有可能沒能獲得相應(yīng)資質(zhì),。較之,,出租只是車主把屬于自己的汽車租借給了他人使用,涉及物權(quán)使用權(quán)轉(zhuǎn)移,,出租的主體只是車輛本身,,屬于民事范疇,車主并沒有提供配駕服務(wù),,因此完全是合法的,。