2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量將達(dá)全球1/4,，歐洲市場(chǎng)份額則縮減為全球1/5,。作為發(fā)展中國(guó)家,，中國(guó)車市在某一個(gè)階段增長(zhǎng)率超過(guò)成熟,、飽和的歐美市場(chǎng)是正常的市場(chǎng)進(jìn)程,，這些新興市場(chǎng)是企業(yè)銷售增量的重要來(lái)源,，原有市場(chǎng)則更多側(cè)重于車型更新與維修保養(yǎng),。這是不同階段,、不同市場(chǎng)的營(yíng)銷自然分化,。巨頭們要做的不是因循守舊,，而是快速搶占新市場(chǎng)。中國(guó)人口眾多,，商品需求量和消費(fèi)購(gòu)買力空前繁榮,，值得自豪，但不必過(guò)頭,。進(jìn)口和合資品牌仍是內(nèi)地銷售的主力軍,。和我們的醫(yī)藥銷售大同小異。

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