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日志

飛機(jī)失聯(lián)事件的N個(gè)猜想

熱度 1已有 37628 次閱讀2014-3-18 08:04 |個(gè)人分類:熱點(diǎn)深度探析|系統(tǒng)分類:營銷實(shí)戰(zhàn)| 熱點(diǎn)深度探析, 飛機(jī)失聯(lián)新視點(diǎn), 飛機(jī)失聯(lián)新猜想


  1. 馬航失聯(lián)當(dāng)天如此高規(guī)格地快速派出龐大代表團(tuán),,應(yīng)該早已知道事件真實(shí)情況

  2. 馬方事件調(diào)查遲緩,、異常、南轅北轍,,到被迫承認(rèn)劫機(jī)之前近一周內(nèi)究竟發(fā)生了什么?

  3. 馬方似乎一直并未急于調(diào)查事件起因,,說明馬方應(yīng)該知道事件的真相和更多相關(guān)情況

  4. 劫機(jī)者的對(duì)話對(duì)象究竟是馬方政府,、美國政府還是中國政府?后者的可能性或許不那么大,。

  5. 飛機(jī)和機(jī)上乘客是否安全,?如果只是為制造國際影響,目的已達(dá)到,。如果是為了談判,,人員應(yīng)該安全無恙。

  6. 里應(yīng)外合的可能性更大,,尤其是涉及政治事件,。除非日常管理就是如此混亂低效,不然機(jī)場,、軍方還會(huì)有更多睜一只眼閉一只眼提供配合的呼應(yīng)者,。

  7. 聯(lián)合國應(yīng)進(jìn)行干預(yù),表彰越南第一時(shí)間積極援救,。越方可以向馬方提出國家索賠,,浪費(fèi)越南國家資源,明顯誤導(dǎo)其他合作國家和世界公眾,,馬方漫不經(jīng)心的官僚作派在某種程度上成為劫機(jī)者的幫兇,。無論最終是吉是兇,全體乘客家屬可以集體投訴馬方要求額外賠償,。

  8. 最好的結(jié)局:  平安歸來

    最糟糕的結(jié)局:與導(dǎo)彈相遇

    最揪心的結(jié)局:杳無音訊.                                                                                                                                                                 愿世界和平,,消除暴力、恐慌,。愿機(jī)上每一位乘客平安


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