如何引導(dǎo)企業(yè)加快物流信息化建設(shè)的步伐？從方法論的角度,，恒威物流就是要因地制宜,、分而治之。要針對(duì)物流信息化的不同層面,、內(nèi)容,，采取不同的建設(shè)原則和方法。

恒威物流有兩個(gè)基本概念：網(wǎng)絡(luò)與流程,。這兩個(gè)概念支撐了兩個(gè)市場：基礎(chǔ)服務(wù)市場與專業(yè)物流市場,。前者以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)支撐，比如運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、貨代等,，提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),，主要靠資產(chǎn)的規(guī)模和效應(yīng)，來提升服務(wù)的水平和獲得盈利,；而流程支撐了另外一種服務(wù)——物流專線,，或者說是產(chǎn)業(yè)物流，在這類服務(wù)中，實(shí)際上每個(gè)服務(wù)都是一個(gè)流程,，而且這些流程各不相同,。這兩個(gè)市場有各自的發(fā)展方向，前者是做大,，后者是做專,。

恒威物流信息化的建設(shè)就是圍繞著上述兩個(gè)方面進(jìn)行：一個(gè)是圍繞著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，一個(gè)是圍繞著流程的發(fā)展,；與此同時(shí),，還要加上一個(gè)信息交換共享，也就是平臺(tái),。因此,，物流信息化就是網(wǎng)絡(luò)信息化、流程信息化和信息平臺(tái),，這構(gòu)成了物流信息化的基本框架,。

網(wǎng)絡(luò)信息化遵循的原理是“均衡之道”。網(wǎng)絡(luò)管理本質(zhì)上是資產(chǎn)管理,，目的是提高資產(chǎn)效率,，而資產(chǎn)管理水平高低在于均衡，如果網(wǎng)絡(luò)中的資產(chǎn)不均衡的話,，資產(chǎn)效應(yīng)就不能得到充分的發(fā)揮,。例如車、庫得不到充分利用,，或者裝備無法發(fā)揮其最大作用等,。

同時(shí)，資產(chǎn)也是有風(fēng)險(xiǎn)的,，資產(chǎn)過多會(huì)變成資產(chǎn)包袱,。在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中，資產(chǎn)管理追求兩個(gè)均衡：一個(gè)是跟外部需求均衡,，依靠協(xié)作外包來降低資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),；一個(gè)是與內(nèi)部資源均衡，要看發(fā)展是否存在短板,，有沒有閑置的資源等,，從而對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)度,，以實(shí)現(xiàn)均衡,。

因此，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息化管理是圍繞“均衡”在展開,。而要做到均衡,，很重要的基礎(chǔ)就是資產(chǎn)的識(shí)別,，這是基礎(chǔ)信息化。而且這個(gè)基礎(chǔ)是整個(gè)信息化系統(tǒng)的基礎(chǔ),，為后來的流程管理搭建了框架,。

恒威物流在流程本質(zhì)上是分合之道，基本準(zhǔn)則是協(xié)同,。所謂分合之道,，就是如何掌握流程中的分分合合。在流程中有兩種分合,，一種是把一個(gè)復(fù)雜的,、個(gè)性化的流程，分割成為若干標(biāo)準(zhǔn)的模塊,；一種是將諸多流程在什么地方,、什么時(shí)間合在一起，重新拼箱,、拼車,，然后在什么地方又重新集合、分散,。

所以在商品的流通中,，時(shí)常會(huì)在不同的流程之間分分合合，這種分合普遍存在以后,，就需要協(xié)同,、協(xié)調(diào)不同環(huán)節(jié)之間的交接，流程之間在什么時(shí)間能夠合在一起,，在什么時(shí)間能夠分開等,。恒威物流信息化實(shí)際上是來解決如何去體現(xiàn)識(shí)別管理優(yōu)化這種分合的水平。