日志
發(fā)展大件運輸集約化規(guī)�,；厔�
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目前,，國內(nèi)大件運輸市場運作不規(guī)范，存在很多問題,，如企業(yè)粗放式經(jīng)營導致運營成本過高,，企業(yè)規(guī)模小而散導致的無序競爭等，隨著大件運輸?shù)南嚓P(guān)標準及政策的逐步出臺,，超限運輸許可證跨省使用以及特種車輛營運牌照等相關(guān)問題切實解決,，大件運輸?shù)募s化、規(guī)�,；瘜⑹鞘袌龈偁幍谋厝唤Y(jié)果,，也是國民經(jīng)濟發(fā)展對大件運輸企業(yè)的必然要求。
道路運輸集約化趨勢有利于具有資金、管理優(yōu)勢的企業(yè)介入大件運輸業(yè)務并發(fā)展壯大,。此外,，分散的市場格局不利于道路運輸行業(yè)的發(fā)展，良好的發(fā)展前景必將吸引國內(nèi)外物流企業(yè)加大投資,，行業(yè)整合不可避免,，未來將出現(xiàn)全國市場由少數(shù)大型企業(yè)壟斷的格局，市場集中程度將進一步提高,。
綜合來看,，大件運輸行業(yè)目前的市場格局較為混亂，行業(yè)利潤率不高,，有利于大件運輸?shù)南嚓P(guān)標準及政策未能出臺,，在大件運輸?shù)耐ㄐ袠藴省⒊捱\輸許可證跨省使用以及特種車輛營運牌照等問題切實解決之前,，大件運輸市場將很難改變現(xiàn)有市場格局,。
但是隨著中國經(jīng)濟的進一步增長，工業(yè)企業(yè)的革新,，新技術(shù)的運用以及化小為大的政策,，會有更多的大型工業(yè)工程上馬，這樣以來給國內(nèi)的大件運輸市場帶來了更大的前景,，未來大件運輸?shù)陌l(fā)展肯定會優(yōu)勝劣汰,，資金力量雄厚擁有專業(yè)設(shè)備以及豐富經(jīng)驗的大件運輸公司會受到親賴，而那些擁有簡易設(shè)備的小大件運輸公司會慢慢的失去其價廉的優(yōu)勢,。
而且隨著交通運輸政策的變化以后肯定會為大件運輸制定更詳細的政策,，就會排除現(xiàn)在很多大件運輸企業(yè)運輸大件使用多橋是否超限尷尬處境。此外,，國際化趨勢也將使國內(nèi)大件行業(yè)面臨集約化、規(guī)�,；恼�,，這樣國內(nèi)的大件運輸市場將會增添更多的活力。
