在20世紀60年代，管理大師彼得·杜拉克就稱物流管理為繼降低資源消耗,、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”,。隨著中國物流業(yè)競爭的日益激烈，利益空間不斷縮小,，如何挖掘“第三利潤源泉”成為物流界人士迫切關注的問題,。

目前，雖然現(xiàn)代物流的理念已經(jīng)引入中國,，但是我國的物流業(yè)的管理和運作方式都還比較傳統(tǒng),，存在管理落后、運作效率低等問題,，還遠遠達不到我們所指的現(xiàn)代物流的水平，物流的信息化發(fā)展也處于初始階段。深圳恒威物流有限公司的高層管理表示,，現(xiàn)在,，中國的信息化物流理念還是比較先進的，只是具體的運作還處在傳統(tǒng)階段,。

據(jù)2003年上半年的調查數(shù)據(jù)顯示,，深圳物流企業(yè)采用信息化系統(tǒng)進行管理的不到30％，即使采用了計算機管理的,，功能也非常簡單,。 中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一認為，我國的物流信息化發(fā)展還需要一個培養(yǎng)人才,、培養(yǎng)需求,、培養(yǎng)管理技術的過程，我國物流信息化目前的需求仍是以底層的基礎信息化為主,，在物流與采購聯(lián)合會收集的成功案例中,，屬于這個層次的大約占80%。而在供應鏈管理領域,，我國的成功案例估計不超過5%,。

中國物資流通技術開發(fā)協(xié)會理事長、共同推進物流發(fā)展聯(lián)席會議主席牟惟仲認為,，網(wǎng)絡技術,、先進管理系統(tǒng)為物流行業(yè)整合現(xiàn)有資源、提高企業(yè)運作效率提供了一個很好的突破口,。牟惟仲介紹到,，我國目前有6億平方米的倉庫，真正用到的可能只有2億－3億,，可以利用“虛擬技術”,，借助管理系統(tǒng)，把物理上分割的倉庫,、車隊整合成一個“虛擬”的整體,，實現(xiàn)資源的整合。

為了促進物流信息化的發(fā)展,，中國物流與采購聯(lián)合會組織評選了“2000物流與采購信息化優(yōu)秀案例”,，由專家組評出優(yōu)秀案例16個，涵蓋了制造領域,、商業(yè)分銷領域,、第三方物流三個層面。為物流企業(yè)如何進行信息化提供很好的案例,。

中國的一些物流企業(yè)注重擴大規(guī)模,，容易陷入規(guī)模和效益的誤區(qū),，深圳恒威物流公司更注重利潤，更加務實,，公司有自己的IT部門,，專門負責物流信息系統(tǒng)的服務，服務的理念就是電子化的物流,。目前,，物流信息化已經(jīng)引起了業(yè)界人士的廣泛關注。有專家指出,，缺少信息化的物流可能成為“盲流”,，因此，信息化物流成了企業(yè)物流市場制勝的法寶,。