現(xiàn)代物流實(shí)用詞典說(shuō)物流配送是共同化的服務(wù)模式,，物流配送共同化包括物流資源利用共同化,、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化,、物流管理共同化等等,。

(1)備貨,。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源,、訂貨或購(gòu)貨,、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查,、結(jié)算,、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一,，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨,。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高,，會(huì)大大降低配送的效益,。

(2)儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài),。

配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求,，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大,，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量,。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決,。

另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求,，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備,。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以,，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響,，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格,。

還有另一種形式的暫存,，即是分揀、配貨之后,，形成的發(fā)送貨載的暫存,，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng),。

(3)分揀及配貨,。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作,。分揀及配貨是完善送貨,、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸,，所以,，也可以說(shuō)是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平,，所以,，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。

(4)配裝,。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí),，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能,、運(yùn)力的問(wèn)題,，這就需要配裝;和一般送貨不同之處在于，通過(guò)配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,，所以,，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處,。

(5)配送運(yùn)輸,。配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離,、較小規(guī)模,、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具,。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋�(gè)區(qū)別是,，配送運(yùn)輸?shù)穆肪�選擇問(wèn)題是一般干線運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線運(yùn)輸?shù)母删�是唯一的運(yùn)輸線,，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多,，一般城市交通路線又較復(fù)雜i如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等,，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作,。

(6)送達(dá)服務(wù),。配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨�不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào),，使配送前功盡棄,。因此，要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,，并有效地,、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn),、卸貨方式等,。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。

(7)配送加工,。在配送中,，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素,。主要原因是通過(guò)配送加工,，可以大大提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點(diǎn),，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一,。