國家發(fā)改委相關(guān)人士對記者表示,，行政關(guān)卡、收費(fèi)關(guān)卡等跨區(qū)障礙的取消,，明顯有利于縮減首都經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的物流成本,，增強(qiáng)首都經(jīng)濟(jì)圈的對外界的吸引力�,！安⒉磺宄���(zhí)行日期,，但是國家有此計劃。”若取消首都經(jīng)濟(jì)圈行政收費(fèi)關(guān)卡以降低通行成本,，將首先利好交運(yùn)物流和旅游行業(yè),，天津港、中儲股份,、空港股份,、中青旅等將獲得利好影響。

早在2011年,，首都經(jīng)濟(jì)圈被正式列入國家“十二五”規(guī)劃綱要,，不過一直進(jìn)展緩慢。有業(yè)內(nèi)人士指出,，經(jīng)濟(jì)圈僅靠行政手段遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，經(jīng)濟(jì)力量才是主要力量，國家必須采取一定的政策輔助,，用來促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動發(fā)展,。值得一提的是，處于環(huán)渤海城市群的首都經(jīng)濟(jì)圈將涵蓋北京,、天津,、河北省的多個城市，發(fā)達(dá)暢通的交通網(wǎng)是基礎(chǔ),，而當(dāng)前最需要重點(diǎn)打通交通網(wǎng)絡(luò)的是與河北省各市縣的互通,。

國家發(fā)改委相關(guān)人士認(rèn)為，便捷,、低廉的交通運(yùn)輸條件和成本顯然有利于區(qū)域內(nèi)的聯(lián)動發(fā)展,，這需要逐步取消區(qū)域內(nèi)的各種行政審批和收費(fèi)關(guān)卡。與此同時,，目前國家發(fā)改委正制定首都經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域規(guī)劃,，其中，交通網(wǎng)絡(luò)升級將成為重點(diǎn)內(nèi)容,，未來將打通北京與河北的交通網(wǎng)絡(luò)互通,。

記者了解到，國內(nèi)物流成本過高讓很多企業(yè)頗有怨言,，物流成本無法縮減，則多數(shù)體現(xiàn)在收費(fèi)關(guān)卡設(shè)置不合理,、收費(fèi)偏多偏高等方面,。“收費(fèi)關(guān)卡將逐步取消和減少,，對于縮減物流成本將有非常大的作用,。”宏觀經(jīng)濟(jì)分析師張大志認(rèn)為，國家發(fā)改委方面?zhèn)鞒鋈∠麉^(qū)域內(nèi)行政關(guān)卡,、收費(fèi)關(guān)卡的消息明顯是有利于首都經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的配套工作,，也有利于地方政府的利益。

國家發(fā)改委官網(wǎng)也于6日披露,，發(fā)改委還要支持中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè),，鼓勵與沿海地區(qū)合作共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)；另外,，下半年將重點(diǎn)支持長江三角洲,、珠江三角洲、環(huán)渤海,、長江中游城市群等地區(qū)加強(qiáng)區(qū)域合作,。

國家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司司長范恒山此前曾指出，首都經(jīng)濟(jì)圈要注重錯位發(fā)展,，把首都經(jīng)濟(jì)的建設(shè)變成推動周邊城市發(fā)展的重要契機(jī),。河北、天津地區(qū)與首都形成錯位,，在發(fā)展中相互補(bǔ)充,，延伸北京的產(chǎn)業(yè)鏈條。

張大志認(rèn)為,，取消關(guān)卡等政策的提出,，體現(xiàn)了國家對于物流交通發(fā)展的積極態(tài)度。其他政策交錯輔助,，將會有力地促進(jìn)政策的推進(jìn),。“最后還必須看國家執(zhí)行的力度,。任何一項政策,，只有在真正落實之后，才會起到真正的利好作用,�,！�

國家發(fā)改委官員對外表示，除了對相關(guān)關(guān)卡取消之外,，國家相關(guān)部門還將致力于北京多條高速公路和國道的連接,，大幅向周邊城市以及整個經(jīng)濟(jì)圈延伸與擴(kuò)散。早前“十二五”規(guī)劃已將打造首都經(jīng)濟(jì)圈提到了國家議事日程,，由國家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司牽頭,，北京、天津,、河北三地共同參與,�,！跋嚓P(guān)規(guī)劃有望于今年年內(nèi)出臺�,！�