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日志

烏魯木齊的貨運崛起離不開鐵路貨改

已有 35759 次閱讀2013-11-12 08:48 |個人分類:物流資訊|系統(tǒng)分類:市場評論| 烏魯木齊, 鐵路物流, 鐵路貨運, 貨運中心, 經(jīng)營方式

烏魯木齊貨運中心,,是烏魯木齊鐵路局下轄的一個主要貨運單位,,承擔著烏魯木齊、烏西,、鄯善,、吐魯番、七泉湖,、三葛莊,、鹽湖、烏拉泊八個裝車點的貨物發(fā)送任務(wù),,該中心年貨運量占烏魯木齊鐵路局貨運量的14.8%,,一直是新疆鐵路物流業(yè)的龍頭。然而,,鐵路貨改前一年,,該中心的貨運指標與當?shù)乜焖偕仙慕?jīng)濟指標比呈下滑趨勢。

據(jù)了解,,新疆是個資源輸出性大省,,經(jīng)濟發(fā)展每年以百分之十幾的速度上升,由于遠離內(nèi)地,,加工業(yè)不發(fā)達,,新疆物流市場一直比較興旺。然而,,一個時期以來,,鐵路物流則處于低迷狀況,。烏魯木齊貨運中心相關(guān)負責人說:隨著民航、公路物流業(yè)的崛起,,擠壓和蠶食著鐵路貨運份額,,鐵路“坐等貨源的經(jīng)營方式”、“繁瑣復雜的受理程序”,、“多頭管理的收費機制”,,導致終于貨主不來了,鐵路貨改是逼出來的,。

鐵路貨改以來,,烏魯木齊貨運中心從“管理客戶”向“服務(wù)客戶”轉(zhuǎn)變,變坐商為行商,,放下身段搞好服務(wù),,從簡化手續(xù)入手,實現(xiàn)了“一個部門管理,、一個窗口受理,、一口價收費、一張貨票核收,、一本賬核算,、一套系統(tǒng)控制”,由柜臺式辦理向網(wǎng)絡(luò)化辦理的轉(zhuǎn)變,,并根據(jù)貨主的需求,,開設(shè)了全程物流設(shè)計服務(wù)項目,各貨運部門設(shè)立了客戶代表,,每日對客戶進行電話回訪,,了解、掌握客戶的需求,。

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