烏魯木齊貨運(yùn)中心,，是烏魯木齊鐵路局下轄的一個(gè)主要貨運(yùn)單位，承擔(dān)著烏魯木齊,、烏西、鄯善,、吐魯番、七泉湖,、三葛莊,、鹽湖、烏拉泊八個(gè)裝車點(diǎn)的貨物發(fā)送任務(wù),，該中心年貨運(yùn)量占烏魯木齊鐵路局貨運(yùn)量的14.8%,，一直是新疆鐵路物流業(yè)的龍頭。然而,，鐵路貨改前一年，該中心的貨運(yùn)指標(biāo)與當(dāng)?shù)乜焖偕仙�的�?jīng)濟(jì)指標(biāo)比呈下滑趨勢,。

據(jù)了解，新疆是個(gè)資源輸出性大省,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展每年以百分之十幾的速度上升，由于遠(yuǎn)離內(nèi)地,，加工業(yè)不發(fā)達(dá)，新疆物流市場一直比較興旺,。然而，一個(gè)時(shí)期以來,，鐵路物流則處于低迷狀況,。烏魯木齊貨運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說：隨著民航,、公路物流業(yè)的崛起,，擠壓和蠶食著鐵路貨運(yùn)份額，鐵路“坐等貨源的經(jīng)營方式”,、“繁瑣復(fù)雜的受理程序”,、“多頭管理的收費(fèi)機(jī)制”，導(dǎo)致終于貨主不來了,，鐵路貨改是逼出來的,。

鐵路貨改以來,，烏魯木齊貨運(yùn)中心從“管理客戶”向“服務(wù)客戶”轉(zhuǎn)變，變坐商為行商,，放下身段搞好服務(wù),，從簡化手續(xù)入手，實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)部門管理,、一個(gè)窗口受理,、一口價(jià)收費(fèi)、一張貨票核收,、一本賬核算,、一套系統(tǒng)控制”，由柜臺式辦理向網(wǎng)絡(luò)化辦理的轉(zhuǎn)變,，并根據(jù)貨主的需求,，開設(shè)了全程物流設(shè)計(jì)服務(wù)項(xiàng)目，各貨運(yùn)部門設(shè)立了客戶代表,，每日對客戶進(jìn)行電話回訪,，了解、掌握客戶的需求,。