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日志

電商的自建物流一舉多得

已有 48348 次閱讀2013-12-13 08:28 |個(gè)人分類:物流資訊|系統(tǒng)分類:電子商務(wù)| 第三方物流, 快遞企業(yè), 物流配送, 備忘錄, 物流業(yè)

一直以來(lái),，業(yè)界圍繞著電商物流到底是自建還是與第三方物流合作的話題爭(zhēng)論不休,。近兩年來(lái),，隨著電商的平臺(tái)化,，業(yè)務(wù)量也逐漸增加，這時(shí)人們開始更多的傾向與第三方物流合作,。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)上看,，電商的自建物流一舉多得。首先,，在物流已然成為決定用戶選擇的關(guān)鍵因素的當(dāng)下,，電商對(duì)于加大投入、布局物流網(wǎng)絡(luò)的決心和魄力是快遞企業(yè)不能比的,。

第二,，“物流牌”同樣能成為電商爭(zhēng)奪商家的法寶。以京東為例,，此前京東和商家簽署備忘錄承諾,，未來(lái)一年使用京東配送的商家，可以在10月26日至11月30日免收物流配送費(fèi),。

第三,，助力拓展新銷售領(lǐng)域。

在目前的B2C銷售中,，發(fā)展比較成熟的主要是服裝,、化妝、家電,、3C,、母嬰等，但還有一些領(lǐng)域,，如生鮮等,，受制于對(duì)物流的更高要求，一直無(wú)法擴(kuò)大規(guī)模,，而隨著電商自建物流網(wǎng)絡(luò)的完善,，這些領(lǐng)域同樣能得到更好的發(fā)展。

最后一點(diǎn),，物流業(yè)本身亦有盈利,。物流業(yè)同樣是當(dāng)前的朝陽(yáng)行業(yè)，對(duì)于電商來(lái)說(shuō),，先一步完善成熟的物流網(wǎng)絡(luò),，可以在滿足自身需求的同時(shí)，向第三方開放,，成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),。