日志
電商的自建物流一舉多得
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一直以來,，業(yè)界圍繞著電商物流到底是自建還是與第三方物流合作的話題爭論不休。近兩年來,，隨著電商的平臺化,，業(yè)務(wù)量也逐漸增加，這時人們開始更多的傾向與第三方物流合作,。
從長遠(yuǎn)上看,，電商的自建物流一舉多得。首先,，在物流已然成為決定用戶選擇的關(guān)鍵因素的當(dāng)下,，電商對于加大投入、布局物流網(wǎng)絡(luò)的決心和魄力是快遞企業(yè)不能比的。
第二,，“物流牌”同樣能成為電商爭奪商家的法寶,。以京東為例，此前京東和商家簽署備忘錄承諾,，未來一年使用京東配送的商家,，可以在10月26日至11月30日免收物流配送費(fèi)。
第三,，助力拓展新銷售領(lǐng)域,。
在目前的B2C銷售中，發(fā)展比較成熟的主要是服裝,、化妝,、家電、3C,、母嬰等,，但還有一些領(lǐng)域，如生鮮等,，受制于對物流的更高要求,，一直無法擴(kuò)大規(guī)模，而隨著電商自建物流網(wǎng)絡(luò)的完善,，這些領(lǐng)域同樣能得到更好的發(fā)展,。
最后一點(diǎn)，物流業(yè)本身亦有盈利,。物流業(yè)同樣是當(dāng)前的朝陽行業(yè),，對于電商來說，先一步完善成熟的物流網(wǎng)絡(luò),，可以在滿足自身需求的同時,，向第三方開放，成為新的利潤增長點(diǎn),。
