電商作為社會(huì)商業(yè)形態(tài)的一種,,其對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求也是電商發(fā)展不可忽視的一部分,,而其中最被電商們看重的,無(wú)疑是倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送等方面的配套設(shè)施,。
“隨著電商競(jìng)爭(zhēng)從單純的規(guī)模,、低價(jià)時(shí)代,逐步進(jìn)入用戶(hù)綜合體驗(yàn)時(shí)代,,‘重平臺(tái)’越來(lái)越成為一個(gè)無(wú)法回避的課題,。以倉(cāng)儲(chǔ)物流為例,主要會(huì)從速度,、友好度和靈活度3個(gè)方面影響客戶(hù)的體驗(yàn),。
在倉(cāng)儲(chǔ)物流方面進(jìn)行投入,不僅保證了貨物送達(dá)的時(shí)間效率,,還可以很大程度減少物流損失,、提供上門(mén)取貨等多種特色服務(wù),提高售后服務(wù)水平,,全流程獲得客戶(hù)綜合體驗(yàn)的提高,。自有倉(cāng)儲(chǔ)物流體系確保了與交易流程的上下游緊密銜接,有效地提高了執(zhí)行效率,,降低成本�,!�
截至目前,,京東已建成由6大物流中心、27個(gè)城市倉(cāng)儲(chǔ)中心,,近千配送站,、300多個(gè)自提點(diǎn)組成的覆蓋全國(guó)1188個(gè)行政區(qū)縣的龐大物流網(wǎng)絡(luò),覆蓋范圍,、物流效率和配送服務(wù)正逐步成為其區(qū)別于其他電商的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。
而在今年6月,,京東未來(lái)要發(fā)展以電商為核心,以物流開(kāi)放,、信息技術(shù),、互聯(lián)網(wǎng)金融為支撐的多平臺(tái)發(fā)展格局。但是劉強(qiáng)東在昨日接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)則坦言,,在收獲廣東網(wǎng)購(gòu)銷(xiāo)售額大幅增長(zhǎng)的同時(shí),,京東也面臨著在廣東地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的困境。