東航快遞正式剝離傳統(tǒng)業(yè)務(wù),，承擔(dān)了母公司東航物流戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的先行先試任務(wù),。為擺脫貨運(yùn)困境,、改善傳統(tǒng)航空貨運(yùn)被代理、被定價(jià)的被動(dòng)局面,，東航快遞提出了“快遞 電商 貿(mào)易”的轉(zhuǎn)型發(fā)展思路,。

其運(yùn)作模式為：將大量國(guó)外優(yōu)質(zhì)商品引進(jìn)到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，為國(guó)際回程航班增加直客貨源的同時(shí)借助“東航產(chǎn)地直達(dá)”的電商平臺(tái),，對(duì)部分B2B貿(mào)易方式進(jìn)口的商品進(jìn)行B2C銷(xiāo)售,，提高貿(mào)易的利潤(rùn)率；同時(shí),，為自主快遞部門(mén)提供基礎(chǔ)貨源,；

自主快遞配送網(wǎng)絡(luò)則在電商和貿(mào)易提供的基礎(chǔ)貨源支撐下，加快構(gòu)建派送網(wǎng)絡(luò),，在為電商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí),，完成未來(lái)進(jìn)一步承攬直接運(yùn)輸需求的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。今年雙十一期間東航快遞通過(guò)包機(jī)和商業(yè)航班共操作了約3萬(wàn)筆天貓商城訂單,，派送貨物合計(jì)30余噸,。

我們認(rèn)為東航快遞的成立運(yùn)營(yíng)有利于東航旗下貨運(yùn)物流平臺(tái)的整合推進(jìn)，但目前東航快遞地面網(wǎng)絡(luò)僅限在上海地區(qū)服務(wù),，未來(lái)要將跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展到全國(guó)并與京東,，一號(hào)店等成熟電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，公司還有很長(zhǎng)的路要走,。