從國外物流企業(yè)的發(fā)展歷程來看,，FedEx,、UPS等國際物流巨頭都向綜合性的物流平臺發(fā)展,，事實上,，這也是一種趨勢。順豐正是認識到只在單一領域深耕無法進一步提高國際影響力,，所以才會進入普運市場,。”王來指出,。

陳俊龍也認為,，今后物流市場將會出現綜合型物流企業(yè)。他表示,，物流企業(yè)發(fā)展到一定程度以后,，都想做大做強，必須向多元化發(fā)展,。另外可以肯定的是,，在拓展其他市場之前，企業(yè)肯定會制定一套很嚴謹的戰(zhàn)略規(guī)劃,。例如德邦前幾年便開始布點,，向快遞業(yè)進軍，如今已建立幾千個網點,，這也說明德邦已有向綜合性物流公司發(fā)展的動向,。

此外，業(yè)內人士指出,，以后國內大型綜合性物流企業(yè)主要是提供物流解決方案,，真正的操作將會是分布在各個區(qū)域或網絡節(jié)點上的專業(yè)物流企業(yè)。而這些專業(yè)的第三方物流公司將來也會更加專業(yè)和細分,�,！澳壳埃�各物流企業(yè)正在向大型綜合物流企業(yè)目標奮力拼搏,，像順豐等企業(yè)不斷拓展領域就是一個很好的信號,�,！痹摌I(yè)內人士說。

“可以預見,，在轉型的過程中,，快遞公司與傳統(tǒng)物流企業(yè)肯定會有競爭，但也會有合作,。這種市場行為是不可避免的,，雙方會相互吸取經驗，不斷摸索哪些領域會更有機會,，這種分工與合作不是事先規(guī)劃好的,，是在實踐過程中摸索而形成的。在這個過程中會有很多嘗試和創(chuàng)新,，這是很正常的事�,！敝袊�物流學會常務副會長戴定一說,。