日志
我國(guó)公路貨物運(yùn)輸具有哪些特點(diǎn)
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我國(guó)公路貨物運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比較，具有以下特點(diǎn)：
一．機(jī)動(dòng)靈活,、簡(jiǎn)捷方便,、應(yīng)急性強(qiáng)，能深入到其他運(yùn)輸工具到達(dá)不了的地方,。
二．適應(yīng)點(diǎn)多,、面廣、零星,、季節(jié)性強(qiáng)的貨物運(yùn)輸,。
三．運(yùn)距短、單程貨多,。
四．汽車投資少,、收效快、
五．港口集散可爭(zhēng)分奪秒,，突擊搶運(yùn)任務(wù)多,。
六．是空運(yùn)班機(jī)、船舶,、鐵路銜接運(yùn)輸不可缺少的運(yùn)輸形式,。
七．隨著公路現(xiàn)代化,、車輛大型化，公路運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)集裝箱在一定距離內(nèi)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)淖詈玫倪\(yùn)輸方式,。
八．汽車的載重量小,，車輛運(yùn)輸時(shí)震動(dòng)較大，易造成貨損事故,，費(fèi)用和成本也比海上運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸高,。
一．機(jī)動(dòng)靈活,、簡(jiǎn)捷方便,、應(yīng)急性強(qiáng)，能深入到其他運(yùn)輸工具到達(dá)不了的地方,。
二．適應(yīng)點(diǎn)多,、面廣、零星,、季節(jié)性強(qiáng)的貨物運(yùn)輸,。
三．運(yùn)距短、單程貨多,。
四．汽車投資少,、收效快、
五．港口集散可爭(zhēng)分奪秒,，突擊搶運(yùn)任務(wù)多,。
六．是空運(yùn)班機(jī)、船舶,、鐵路銜接運(yùn)輸不可缺少的運(yùn)輸形式,。
七．隨著公路現(xiàn)代化,、車輛大型化，公路運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)集裝箱在一定距離內(nèi)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)淖詈玫倪\(yùn)輸方式,。
八．汽車的載重量小,，車輛運(yùn)輸時(shí)震動(dòng)較大，易造成貨損事故,，費(fèi)用和成本也比海上運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸高,。
文章來(lái)自：http://www.szhw66.cn/news/201404143702.html
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