日志
深圳物流是國內(nèi)最早列為支柱產(chǎn)業(yè)的城市之一
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近年來,，現(xiàn)代物流業(yè)在深圳步入快速,、健康和全面發(fā)展的新時期,，對深圳優(yōu)化資源配置,、降低綜合營商成本、吸引投資興業(yè),、提高深圳城市綜合競爭力和創(chuàng)新能力,、提升深圳國際化水平起到了重要的促進(jìn)和保障作用。
深圳依托珠江三角洲,，毗鄰香港,，是中國重要的口岸城市。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，外商投資活躍,，許多跨國企業(yè)紛紛來深發(fā)展，發(fā)展物流業(yè)的條件得天獨厚,。深圳物流是國內(nèi)最早列為支柱產(chǎn)業(yè)的城市之一,。
2011年深圳物流產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)1122.36億元，占全市GDP比重的9.76%,。2012年,，深圳物流業(yè)發(fā)展總體向好，全市物流業(yè)增加值1279.56億元,，物流業(yè)增加值占GDP的比重為9.88%,，較2011年同期上升0.12個百分點,。
2009年-2013年間，深圳現(xiàn)代物流業(yè)增加值由789.53億元增長到1400億元以上規(guī)模,，年均增速超過15.4%,。深圳一躍成為全國少數(shù)幾個物流業(yè)產(chǎn)值突破1000億元的城市。
2013年,，深圳現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)變得更加發(fā)達(dá),，美國UPS、德國漢莎等60多家國際知名物流企業(yè)落戶深圳,，涌現(xiàn)了恒威,、順豐、怡亞通等物流業(yè)知名龍頭企業(yè),。深圳現(xiàn)有物流公司14800多家,，從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量達(dá)到數(shù)萬家,，供應(yīng)鏈公司300多家,。
目前，深圳物流業(yè)規(guī)模僅次于上海,。以物流運(yùn)行效率而言,，深圳物流總費(fèi)用與GDP的比值，較全國低近4個百分點,，運(yùn)行效率已接近中等發(fā)達(dá)國家水平,。
在深圳市交通運(yùn)輸委員會、深圳市發(fā)展和改革委員會聯(lián)合編制的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中明確提出,，物流業(yè)要依托搶占技術(shù)高端和管理高端,，強(qiáng)化模式創(chuàng)新與體制創(chuàng)新，著力發(fā)展高端物流,，在“十二五”期間,，將高端物流業(yè)打造成為深圳現(xiàn)代物流業(yè)主導(dǎo)業(yè)態(tài)。這也使深圳成為了在全國率先提出發(fā)展“高端物流”的城市,。
