今年3月,，在成都和增益快遞總經(jīng)理?xiàng)钊A深度交流的時(shí)候,，大家有一個(gè)共鳴，當(dāng)今的物流企業(yè)是抱著金飯碗討飯吃,。如何理解,？物流企業(yè)作為乙方，通過提供物流服務(wù)獲取微薄的利潤(rùn),，其實(shí)物流作為商業(yè)通路,，擁有重大的營(yíng)銷和數(shù)據(jù)價(jià)值,。這是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代唯一能面對(duì)客戶的群體,，在保證信息安全的前提下，這里蘊(yùn)含這重大的大數(shù)據(jù)分析和精準(zhǔn)營(yíng)銷的價(jià)值，物流行業(yè)積累粉絲的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出常人所意料,。

以快遞來說,，2013年全國(guó)快遞包裹數(shù)量92億，中國(guó)的網(wǎng)購(gòu)人群超過4億,，這4億網(wǎng)名的地理位置,、購(gòu)物頻率、購(gòu)物喜好都可以通過物流角度去分析和挖掘,。物流行業(yè)的粉絲經(jīng)濟(jì)的玩法：

1)整合物流用戶的粉絲經(jīng)濟(jì),，通過微信或APP提供給顧客查詢追蹤服務(wù)，最終獲取用戶的信息,，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷,，這個(gè)方面順豐、百世物流做得很不錯(cuò),，而且積累了大量的使用快遞用戶的粉絲,，獲得良好的體驗(yàn)的同時(shí)匯集了大量的用戶人群。將快遞C端用戶(會(huì)員)與電商平臺(tái)平臺(tái)整合,，這是典型的順豐速運(yùn)+順豐優(yōu)選模式,。

2)新營(yíng)銷功能，物流末端數(shù)據(jù)將孵化出新的營(yíng)銷功能,，曾經(jīng)與陜西落地配企業(yè)黃馬甲高層交流的時(shí)候,，他們定義末端的落地配不僅僅做好物流，也是營(yíng)銷也是其中要的工作,。與成都知名物流企業(yè)交流的時(shí)候,，李董說螞蟻通過搬家為切入口滲透每一個(gè)小區(qū)、每一個(gè)家庭,，通過物流為渠道成功推進(jìn)目錄式營(yíng)銷,，掌握每個(gè)社區(qū)的人群的大數(shù)據(jù)，螞蟻的從物流角度獲利并不是看好的,，但通過物流延伸整個(gè)供應(yīng)鏈,，推動(dòng)試銷體驗(yàn)、推動(dòng)商貿(mào)這是其中大的戰(zhàn)略,。

3)ToB的粉絲經(jīng)濟(jì),，多說粉絲經(jīng)濟(jì)是toC的服務(wù)，其實(shí)toB的粉絲經(jīng)濟(jì)一樣的有潛力,，如果企業(yè)能夠整合各大甲方(物流需求方)的需求和關(guān)注點(diǎn),，幫助家訪打造一個(gè)為甲方高層服務(wù)的有價(jià)值的平臺(tái)，這將帶來很大的客戶粘度,。5月我在給大田物流集團(tuán)培訓(xùn)提到這個(gè)思維,，大田的高層很受啟發(fā),。

4)最大的物流行業(yè)粉絲平臺(tái)，本想把這個(gè)環(huán)節(jié)省略的,，因?yàn)榇蛟烊珖?guó)最大的物流行業(yè)的粉絲平臺(tái),，正是本人所在的企業(yè)的商業(yè)秘密。所有物流行業(yè)的商業(yè)合作都是由人決策的,，不同層次的物流人的商業(yè)需求差異很大,，細(xì)分不同人群的需求，本質(zhì)上就是一種粉絲經(jīng)濟(jì)的服務(wù),，面對(duì)72萬的物流人的需求(截至2014年6月1日)有著重大的商業(yè)的價(jià)值,，在這里就不必細(xì)說了。